起亚凯绅和k4的区别自然吸气好还是涡轮增压好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-12 04:53 标签： 起亚凯绅报价
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网友更喜欢谁真实评价起亚凯绅，一款老司机最爱的车型，外形方面也很满意！真实评价起亚凯绅，一款老司机最爱的车型，外形方面也很满意！羽飞汽车联盟百家号凯绅为新款起亚K4更名而来，外观方面采用了更加凌厉动感的线条，整体造型更显年轻。内饰设计与现款K4基本一致，配置方面有所调整。动力方面与现款K4保持一致，继续搭载1.8L及1.6T发动机。新车共推出4款车型，售价区间为12.88-14.98万元。外观方面虽然还是一般家用车的感觉，但比起K4却有着重返青春的趋势：前脸比起老款K4，凯绅更像是一款缩小版的K5，虎啸式中网和直瀑式镀铬格栅都回归到了家族脸谱里；其中比老K4更扁的中网虽然没了曾经霸气侧漏的感觉，但由于视觉中心的下沉而显得更具备冲刺感了。车灯轮廓变化不大，但内部的几何分布更分明，也塑造了更立体更有神韵的视觉效果；日间行车灯下的雾灯没了，换成更运动感的镂空导流口。起亚凯绅仅推出了4款车型，与竞品车型相比售价会稍低一些，加上还不错的配置，凯绅的售价还是蛮有诚意的。在经历了比较惨痛的销量下挫后，起亚试图通过新车型改变局势。起亚凯绅无论在外观、内饰、动力、驾驶体验及安全性能上相对于竞品来说都非常出色，而其售价又满怀诚意，成为众多家庭最理想的入门级中型轿车。宽大被压低的外观车身造型设计，前脸延续了K4的设计风格跟经典样式，而前进气格栅则依然将“虎啸式”设计元素保留了下来，“直瀑式”的镀铬饰条十分地协调，这样子的调整更有和谐度。前大灯的细长造型，再搭配上挑样式的两侧灯组，视觉上相当地有冲击力。厚实有层次感的侧面线条，车尾部分虽然有经过一番调整，不过，改动的幅度实在有些少。车子的长宽高尺寸则是4720mm/1815mm/1465mm，轴距方面则有2770mm。车尾灯明显细长了几分，新车利用镀铬饰条，将两侧的尾灯连接为一体，视觉上确实有质感许多。侧面造型和线条就基本和老K4一样了，仅更换了更简洁的五幅式轮毂；而新款LED日间行车灯与略微前倾的腰线线条更相称，无疑为前倾的整体视觉感加了些分。作为中期改款车型，东风悦达起亚凯绅虽然采用了全新的命名，不过产品本身的升级并不是很多，主要的变化集中在外观方面。整体向K5靠拢的造型让凯绅一改现款K4中庸沉稳的风格，向年轻化靠拢，也是希望吸引更多年轻消费者的举动。外观方面：起亚凯绅在 “Design KIA”设计理念指导下，进一步强化了年轻时尚的精英气质。直瀑式虎啸式前中网在镀铬装饰的点缀下，凸显出别样的年轻与动感。精致的HID氙气大灯与钻石质感的LED日间行车灯互相映衬，塑造出更有冲击力的视觉效果。凯绅在内饰的设计上相比抢眼的外观来说则要逊色很多，展现出了韩系车型廉价的一面，凯绅的内饰基本保持K4的大气稳重，高级皮质座椅，非常舒适，也很有质感。Turbo专属D型运动方向盘，挑逗你的驾驶欲望。中控台则选择略微向驾驶员靠拢，操作起来更加方便。但是做工上还是比较的不错，有着比较高的精致感，大大提升了整个内饰的实用性，另外像是座椅加热、前排座椅通风、后排空调出风口、自动空调、雨量感应式雨刷、驾驶模式选择、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、盲点监测等基本配置也均有所配备，还是说比较的不错。起亚凯绅的长宽高分别为65mm，轴距为2770mm，和现款K4保持一致。凯绅前脸的设计，大面积的直瀑式进气格栅看上去比较的夸张，视觉冲击力很强的，分体式设计的大灯组，造型犀利个性，并加入了当下比较流行的LED光源设计，大大提升了整个前脸的档次感，可谓将年轻动感气息展现的淋漓尽致。车身尺寸上，长宽高达到了65mm，轴距为2770mm，相比卡罗拉、思域、朗逸、轩逸等A级车型来说在尺寸设计上还是有着比较明显的优势。车身线条的设计比较的流畅，腰线的设计也是比较的犀利，贯穿在车头和车尾之间，拉伸了整个车身的视觉感受，整体看来，动感时尚，还有几分轿跑车型的味道。尾部层次分明，尾灯由一根粗大的镀铬饰条连接，很是抢眼，单边双出的排气设置也很有个性！美丑的评判见仁见智，但我个人感觉是没有老K4的稳重、大气和简洁了，取代而来的则是一种灵动和年轻化，不像现今日系车那般一路激进，但却又比“中年大叔”鲜活了不少，可以说是一种，中庸大气。在实际操作上，本人曾试驾过K4的1.6T版本，涡轮介入的爆发感还是很明显的；反而这次在1.8L的凯绅上，明显缺少了这一份运动乐趣——哪怕怒踩4千转，车子也没给到明显的推背感；尝试给到地板油，车子也始终维持着恒稳的加速感。起亚凯坤车尾采用全新的尾灯造型设计，整体更加修长，尾灯之间采用镀铬饰条相连，更立体有时尚感，新车采用隐藏式排气管造型。内饰方面：起亚凯绅的内饰属于温馨而略显豪华的格局，整体内饰无论是看起来还是摸上去都显得十分的舒适。中控台的布局十分的规范，显得简洁而直观。三幅式设计的多功能方向盘采用真皮包裹，操作起来十分方便，手感十分的不错。仪表盘的设计显得中规中矩，但是显示清晰，实用性很强。配置方面：起亚凯绅的在配置上十分的全面，特别是安全方面的配置可谓是应有尽有。像TPMS高级胎压监测、6方位安全气囊、车身稳定系统等都是全系标配的。而且起亚凯绅的外后视镜的尺寸十分的宽大，提升了行车的安全性。动力方面：起亚凯绅将搭载现款车型的1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中1.8L发动机最大功率为143马力；1.6T发动机最大功率为175马力。传动系统方面，根据车型的不同该车将匹配6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。目前凯绅有1.8L和1.6T两种发动机版本，相比K4割掉了表现居中的2.0L版本。这次本人试驾的是1.8L匹配6档自动变速器，数据表现出的最大功率为143PS，峰值扭矩176Nm，相比同价位同排量的车型而言，只是中规中矩没给到太多惊喜。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。羽飞汽车联盟百家号最近更新：简介:关注我，每天最新娱乐动态，每天更新作者最新文章相关文章起亚凯绅与大众辉昂，你更倾向于哪辆？起亚凯绅与大众辉昂，你更倾向于哪辆？云开晴一百家号起亚凯绅与大众辉昂，你更倾向于哪辆？1、起亚凯绅起亚官方发布了凯绅车型的官方图片，从图片中我们获悉，新款起亚K4车型将正式更名为起亚凯绅，新车在外观设计上有所改变，动力部分将与现款保持一致。外观方面，新车继续沿用了现款起亚K4车型的外观设计风格，前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计，相比于现款车型，新车在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了调整，同时，车头两侧大灯组的造型也经过了修改，整体更加细长，搭配保险杠两侧的进气口，使前脸视觉效果更具侵略性。配置方面，新车根据车型配置的不同，将配有全景天窗、前雾灯、日间行车灯、多种轮圈样式等。此外，该车将提供205/60 R16、215/50 R17两种不同规格的轮胎。动力方面，新款起亚K4将沿用现款车型的1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中1.8L发动机最大功率为143马力（105kW）；1.6T发动机最大功率为175马力（128.7kW）。传动系统方面，根据车型的不同该车将匹配6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。2、大众辉昂大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风/加热功能。动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。由于辉昂英文名Phideon的发音与象征着誓约、忠诚与信仰的罗马女神—菲得斯FIDES发音接近，因此该车的名字意味着优雅和可靠。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。云开晴一百家号最近更新：简介:人生若只如初见，何事秋风悲画扇！作者最新文章相关文章改名再来战 实拍东风悦达起亚2017款凯绅_车行天下
改名再来战实拍东风悦达起亚2017款凯绅
10-21 车行天下 超过：9272次关注
K4作为东风悦达起亚旗下的一款主力车型，凭借漂亮的外观以及价格优势曾一度在国内中型车市场掀起了一阵追捧，而在今年，受“萨德导弹”事件的影响，同时以及各大自主品牌厚积薄发，如今起亚K4的销量形势并不乐观，而此次K4迎来了中期改款，正式更名为“凯绅”，改名再战中型车市场，那么究竟变现如何呢？小编近日有幸来到河南臻宝起亚4S店内拍到了一组凯绅的近照，一起来看看吧。
在8月25日开始的2017年成都车展开幕式上，东风悦达起亚携多款新车型与广大消费者见面。其中就包括凯绅（新款K4）、全新福瑞迪以及KX CROSS车型，在此次成都车展上，起亚宣布将新款K4正式更名“起亚凯绅”，在外观上进行了细节调整，同时升级了内饰。
2017款东风悦达起亚凯绅指导售价
售价（万元）
1.8L GL AT
1.8L GLS AT
1.8L DLX AT
1.6T GLS AT
8月28日，东风悦达起亚凯绅正式上市，新车共推出4款车型，搭载1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，售价区间为12.88-14.98万元。
外观：回归家族设计 前脸更显税利
空间：配置升级，尺寸空间不变
动力：1.8L/1.6T两款发动机 匹配6速和7速双离合变速箱
同系竞品：
起亚凯绅的最直系竞争对手无疑是同样出身“韩门”的现代名图，与凯绅一样，在今年4月，名图的中期改款车型上市，售价区间为12.98-16.98万元，配置水平上，同等型号的凯绅则要略胜一筹。
小编总结：
起亚K4于2014年首次上市，经历销量爬升阶段后在2015年达到了巅峰，在国内市场占据了一段时间，2016年，在越级紧凑型车和标准尺寸中型车的双面打击下，销量一度下滑，而此次除对外形进行了小幅度调整外，最核心的改变还是配置上的调整升级，提高了性价比，增加了核心竞争力，那么K4改名为凯绅之后，再战国内中型车市场，上市以后究竟会表现如何呢，我们将瞩目以待。

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