[image]50 摩托车前碟刹响换了前碟刹片之后，刹车老是杀不死，手压泵总是感觉压到底也没有力，不像以往

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-23 23:36 标签： 前后碟刹的摩托车
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前碟刹有点紧 求解决方法
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不知为嘛的，反正下雨天过后，前碟刹会有点紧，往前推还好些，后后退发现很难推而且比较紧，骑一段路程后，用手摸一下前碟刹，非常的烫手。
本人不懂这些，骑去维修点让帮忙看一下，又看不出个所以然，只是帮我喷一下那些什么液体的东西在前碟刹，或打开油泵放一点油就调的比较松动，就说没有问题了。但过后如果遇到下雨天什么的，又出现类似的情况
还有一点就是，前碟刹有时又会自己松一点，这应该是什么问题，如何解决？查看了一此摩友的案例说是某个部件生锈导致回位困难这个问题，是不是这样的呢，真心求解决方法。
现在也有点后悔买迪爽了。#17#&&#22#&&#24#&&#32#&&#37#&&#9#
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貌似这是普遍性问题，等楼下高手解答。
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把刹车片拿下来在水泥地上磨七八个来回就好了，但是没有办法根治的。
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有木有这么严重啊？？？？？？？？看你车挺新的。。。。。没事。。。下雨后有泥水沙子沾在刹车皮上摩擦大点点，没事开开就好。
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静等楼下高手
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我到时遇到后，自己也是到售后调整了的，大致方法一样，但不见好转，我无意看到youku视频拆修碟刹，我把碟刹拆了，在活塞伸出完，缸体上打一点点机油，反复捏死刹车。到现在也没在有你那种感觉了，新车来令片是有点厚，但车在经销商那放置太久，活塞密封圈失效，活塞干涸起锈斑也是导致此类现象的原因。。你试试吧！！
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根治得办法也不是没有，在定位片那加几个弹簧也是非常好的办法，这是帮助活塞回位。。
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多跑跑多捏捏刹车就好了！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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新上的头像，求欣赏。
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Originally posted by tonyen at
有木有这么严重啊？？？？？？？？看你车挺新的。。。。。没事。。。下雨后有泥水沙子沾在刹车皮上摩擦大点点，没事开开就好。
车方骑了1年多，声音也不如以前的。
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Originally posted by 木一 at
多跑跑多捏捏刹车就好了！(本消息来自手机摩托迷：
不会是所有碟杀车都有这个小通病吧？
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Originally posted by xuhaiping617 at
我到时遇到后，自己也是到售后调整了的，大致方法一样，但不见好转，我无意看到youku视频拆修碟刹，我把碟刹拆了，在活塞伸出完，缸体上打一点点机油，反复捏死刹车。到现在也没在有你那种感觉了，新车来令片是有 ...
我在论坛里看摩友，有些也是说有个部件生锈导致回位有些小问题。今晚再推去让拆一下，顺带洗洗车。
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为什么我发个碟刹求助的就没几个人鸟我呢#9##9##9#
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没事，不需要紧张
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因为紧制动性能更好，这都不是毛病。
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同样的问题以前我遇到过，到摩托车店没有修好。后来自己修，把活塞全部顶出来，取出里面的密封胶圈，取胶圈时候注意不要把胶圈弄坏了。把活塞缸体里面有氧化生锈的东西弄干净了。再原样装回就OK了。
出现这样的问题是用了不好的刹车油或者是俩种不同的刹车油混合使用就会出现这样的问题
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我的钻豹前蝶刹也是这样，自己拆开改抹油的地方抹足了黄油，现在好了。
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锁的一个部位锈了，在有2个胶套的地方，具体我也说不清楚，你想想新刹车片比旧的厚，有个部位不是活动的，新的肯定装不上。你自己看看是哪里锈了。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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加点机油，呵呵！！！
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新换刹车盘和刹车皮磨成这样了，咋整？
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由于刹车盘高低不平，转弯时还咕支咕支地叫，虽然刹车已经被我调的比较灵敏相当不错了，但还是忍不住手痒了！换了双活塞中的密封圈，活塞可以轻松压入了，以前有一个非常的紧！然后换上刹车盘和刹车片，排空气很干净，但用力刹刹车比没有稍微好点，就是直接磨铁那种感觉吧！刹车皮是30元一个的，号称赛车用的，现在磨合的地方黑乎乎的，不像后碟刹是光亮的，大家新装的时候刹车力度如何啊？？
& &PS:到现在磨了2天了，今天中午忍不住用细砂纸打平了，没想到回家拆了又这副鸟德行了，郁闷啊！！这个玩意不知道搞什么就知道磨碟刹盘外圆，其中还磨了条很深的痕，用手都能明显感觉到了，但拆开没什么异物，纳闷啊！！
& &哪位兄台碰到过类似啊，现在磨合的地方就是碟刹盘外侧，死活不往里面去，磨合的地方黑乎乎的，那种油亮的感觉，也不知道是不是真的有油！
& & 明显摩擦痕迹下面根本没摩擦，图片由于光线关系不太清楚！
[ Last edited by mmm1233 on
at 20:11 ]
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叽叽响应该不是磨合的问题吧，反正我的没有这种情况
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质量问题。和磨合无关，第一次听过刹车片要磨合的。那我明天把油箱的汽油也磨合磨合！
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刚换剎车效果要差些，用一段时间后效果会好得多
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1.刹车片问题（乍那么贵？）& && &2.上泵或下泵要清洗（必须全拆）
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刹车的基本要求：
1.刹车有足够的制动力。
2.刹车要平顺（在抱死前，用多少力刹车，就有多大制动力，碟刹相对于毂刹的优点之一就是刹车平顺，优点2是不用调刹车间隙）。
3.热衰尽量小。
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Originally posted by 单丰科 at
质量问题。和磨合无关，第一次听过刹车片要磨合的。那我明天把油箱的汽油也磨合磨合！
& &&&不会吧，应该有个磨合过程的！我的后碟刹就磨合了几天变好了！但当时后碟刹第一次安装有空气，第二次安装刹车片歪掉了导致摩擦面积很小，因为中间存在问题磨合了几天后才正式磨合的，所以搞的我现在不知道当初如果第一次安装什么毛病都没有会存在什么现象！而且以前都是那种8块的碟刹片，这次的高档点号称赛车用的，我不知道这种片子开始的时候是不是这个样子的！
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Originally posted by 银鹰YIBIN at
刚换剎车效果要差些，用一段时间后效果会好得多
同意，我换的300MM浮动碟，刚装上去时效果不太理想，用了大概差不多十多天之后就好用些了
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Originally posted by aaaabbab at
1.刹车片问题（乍那么贵？）& && &2.上泵或下泵要清洗（必须全拆）
& & 刹车盘号称赛车专用的，和那种号称烧铜结一个噱头，也许就是高端车用的，咋平民车用不了吧！下泵连密封圈都换了，上泵没动过，不过换之前很好的，也应该不是问题的症结！
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新刹车片当然要经过磨合才能最大限度与刹车盘贴合，提供最佳的刹车力！特别是不太平整的刹车盘。摩擦面越大摩擦力越大，浅显易懂。
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Originally posted by mmm1233 at
& & 刹车盘号称赛车专用的，和那种号称烧铜结一个噱头，也许就是高端车用的，咋平民车用不了吧！下泵连密封圈都换了，上泵没动过，不过换之前很好的，也应该不是问题的症结！
& &上、下泵分解，清洗（可先用水，后用酒精再冲一下，当然在组装后冲）&&按装到位，加刹车液，应达到反应灵敏，开放自如。如开放不足会磨刹车片，损耗大也费汽油…………
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现在反应很上泵反应很灵敏啊，而且我的刹车系统多年了拆开清洗基本没污垢的，不过你都这样说了，改天我没事干的时候拆开上泵清洗下，不过我不太抱希望，因为更换前一切感觉都很好，除了那个可恶的刹车盘咕咕声！
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Originally posted by mengfei163 at
同意，我换的300MM浮动碟，刚装上去时效果不太理想，用了大概差不多十多天之后就好用些了
& & 300直径了，十多天了还只是好用些了，正常应该来说手感极佳啊？？兄弟你这个系统感觉有问题啊！你看过摩擦痕迹么，如果排空气干净，这个是关键啊！！我后碟刹因为开始安装时有问题磕磕绊绊的，后来问题解决后一天比一天灵敏，几天就非常灵敏了，看后碟片的痕迹就是一个土星环啊！看着就舒服！现在的前碟刹看那个摩擦痕迹老是不到位啊，就那么一点点摩擦面积，头疼啊！
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[quote]Originally posted by mmm1233 at
& &&&不会吧，应该有个磨合过程的！我的后碟刹就磨合了几天变好了！但当时后碟刹第一次安装有空气，第二次安装刹车片歪掉了导致摩擦面积很小，因为中间存在问题磨合了几天后才正式磨合的，所以搞的我现在不知 ... [/quote
应该有磨合期的
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Originally posted by aaaabbab at
& &上、下泵分解，清洗（可先用水，后用酒精再冲一下，当然在组装后冲）&&按装到位，加刹车液，应达到反应灵敏，开放自如。如开放不足会磨刹车片，损耗大也费汽油…………
我的幻影前刹发硬，用两指刹不住要很大力气才刹得住。什么原因？
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Originally posted by mmm1233 at
& & 300直径了，十多天了还只是好用些了，正常应该来说手感极佳啊？？兄弟你这个系统感觉有问题啊！你看过摩擦痕迹么，如果排空气干净，这个是关键啊！！我后碟刹因为开始安装时有问题磕磕绊绊的，后来问题解 ...
开始刚装上去的时候比原厂的肯定要好，但还是不够理想，因为我下泵还没换，用的是原厂双活塞的下泵。现在感觉好多了，配合新换的建大外胎，刹车距离明显缩短。现在我新车上打算用对四活塞。
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能刹住就好了呀，本来就是消耗品
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如果刹车盘和刹车皮都是新的话就是下泵的问题了！如果只是刹车皮是新而刹车盘是旧的话就要慢慢磨合了…………
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Originally posted by mengfei163 at
开始刚装上去的时候比原厂的肯定要好，但还是不够理想，因为我下泵还没换，用的是原厂双活塞的下泵。现在感觉好多了，配合新换的建大外胎，刹车距离明显缩短。现在我新车上打算用对四活塞。
& & 四活塞也许手感好些，单纯从挤压力来说，只要活塞直径相同四活塞和二活塞力量是一样的！
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