在中国当个职业赛车手到底有多难？有车手梦想的你能不能实现？
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粒粒猫来了
赛车，在中国依然是冷门项目想要成为一名职业车手绝对不是一件简单的事要把赛车事业当成养家糊口的饭碗要投入多少金钱？要付出多少努力？要去做多少事呢？观点汇总必须先有投入，才能积累经验和水平，进而吸引赞助商从练习赛车开始，前期的投入大概在400万人民币左右在国内要成为职业车手，必须有7-8年的持续训练和投入赛车“烧钱”最厉害的，其实是庞大的服务团队，少则十几人，多则几十人别忘了先去考赛车驾照职业车手其实很难收回前期所有的投入，很多都是靠兴趣在跑比赛中国车手的速度很快，但因为国内赛事较少，比赛竞争水平较弱想要成为赛车手，必须对这项运动有着强烈的热爱，无论顺境逆境，都不会灰心丧气不过我们还是可以玩玩赛道日啥的，体验提高或者测试自己车辆的极限在条件允许的情况既然下赛道。男人都有一颗想挑战的心，在公路有限速以及各种不可预测的意外，超速会增加自己与其他交通参与者的危险，因此，想要追求速度，就前往赛道吧，既然进入赛道，那我们就得学学赛道的一些常识相关知识了。赛道为单行道这其实是一个看似偶同却相当重要的观念，赛道一定是单向通行，不论场边有什么事，不管赛道有多大多宽，都只能顺着路线前进，错过任何一个点就只能绕一圈回来赛道礼仪赛道上大家都遵守同一套规格，才能减少其他意外风险，除了场地对车手传达信息的旗号之外，还有车手自己与其他车辆的互动方式。首先是进出维修区，在进入PIT房时，由于速度与路线会和正常车辆不大相同，应举起左手或左脚向后车示意。离开PIT房时，在正式的场地会有一条由PIT房延伸出来的线，用来确认出PIT房的车辆不会立刻干扰到主路上比赛的车辆，比赛时如果压到线会被罚秒数，那是为了保证在主赛道车手的安全。因为PIT房出口大多在直线上，正在赛道上行驶的车速会明显比刚从PIT房出发的车要快，因而有此规定。但在一般情况练车时，这部分就必须依赖各个骑士间的相互配合，在出PIT房时不压线，另外同时回头确认主赛道上有没有来车，才直接进入主赛道，其实概念就是和公路的支道与干道相同，PIT房是支道，要礼让干道的主赛道。出PIT房前一定要确认主赛道有无车辆除了进出PIT房外，一般最常遇到的问题就是如何让后方速度较快的车通过，在正式比赛中，如果出现出现快车追慢车俗称套圈时，场上会挥蓝旗告知需要让车，一般人想着让后方速度较快的车通过就是紧靠两边，让其超车，但是赛道上有左弯也有右弯，靠着左边如果遇到左弯反而阻碍到后车。其实也不需要改变自己的行车路线，让后方让出路来，因为后方的车辆已经估算好你的动作，突然改变只会发生碰撞的危险。所以最好的让车方式，就是稍微放慢速度，但仍然保持自己原本的行走路线，后方快车就能够轻松找到路线超过你。摔车处理正所谓人在江湖漂，哪有不挨刀。在赛道上挑战极限或是与其他车辆竞赛时，难免发生转倒。当自己转到摔车后，如果能够自行爬起来的话，就应该尽快离开赛道或者缓冲区，避免后来车辆也发生转动或发生更严重的二次伤害。另外就算是同行的车友转到，也不要为了帮忙而直接停在赛道，交由工作人员协助。当然以上是有完善工作人员的情况下，像国内大多的小型赛道及卡丁车赛道，由于场地小，在非正式比赛的时候并不会有那么多的工作人员，所以自行摔车就尽快的将车辆扶起。如果车辆停在赛道上，应该先着重提醒同场车手有转倒车辆，并尽快的扶起，所以适当的提醒其他同场车手并协助扶车，这也是在特定的情况下才能发生的事情。前面聊的是有关安全的部分，而找到参考点则是帮助你快速掌握赛道，提高圈速的重要环节。虽然从平面图上，我们都可以大概知道该由何处进弯，但实际在赛道上，加上车辆的速度，还是会难以掌握自己实际在赛道中的正确位置，一般常见的小型卡丁车赛场上并不太明显，但在大型赛道时，就会发现自己无所适从。所谓的参考点，就是你在赛道上用来判断位置的东西，利用现有的任何标地物，帮助自己走出自己所要的路线，这个标志物可能是弯道距离告知牌、可能是赛道上的补丁、可能是一旁的广告招牌，总之只要不会任意移动，同时你在骑行视野所能看到的物体都可作为参考点。也因为入弯参考点必须是视野里能看见的，所以在不同速度下，参考点也会跟着改变。像是太小的参考点，在低速下或是能够辨认，但高速下可能无法立刻在赛道上掌握到，那也就失去参考点的意义了。在赛道上，通过多个参考点能够建立起自己的路线，像是到达第一块路边石开始全力刹车，看准路上的补丁倾倒切入，最后等到向远方的广告招牌进入自己的视野后开始全力加速。通过上述情景，相信能够更直接了解到参考点在赛道中使用的情况，因此通过多个参考点，能让自己更清楚在赛道中的使用情况，因此通过多个参考点，能让自己更清楚在赛道中路线位置，就是因为失误或是与其他车竞争发生速度变化改变节奏时，也能快速找回自己的路线。赛道旗帜的意义旗号是现场工作人员与场上车手的沟通方式，用来传递各种信息，包括前方是否有事故，比赛是否终止等等，记住所有旗号规定是非常重要的。方格旗可以象征赛车运动的代表性旗帜，在比赛结束前，第一位车手 即将冲线时开始挥动，表示比赛正式结束，车手在通过挥动的方格旗后，不论原本还有几圈没跑完，都算是完赛了，很多赛事都会将方格旗交给冠军车手，让车手拿着在绕场一圈向观众示意。黄旗在赛场上看到旗号手举出黄旗，就知道有车手发生意外了，这也是比赛中最常见到的旗帜，车手看到旗号手出示黄旗或挥动，就表示前方区域有车辆摔倒，需要小心通过，直到黄旗收起或是挥动绿旗才接触状况，原则上黄旗区域是不准车手超车的，实际执行依赛会规定有所不同。绿旗代表赛道可正常通行之意，在经过黄旗事故区域后，旗号手会挥动绿旗，表示之后的赛道已经可以恢复正常赛事，除此之外，也用作暖胎开始的讯号。红旗当裁判长挥动红旗时，场上的旗号手也会全部挥动红旗，这是表示场上发生严重事故，需要清空赛道进行处理，若赛道够大，车手需要回到PIT房等候赛会通知，不过进行踏板赛事的场地通常不大，比较常见是回到起跑线等候，等事故处理完后继续比赛，重新起跑的排位顺序则会依据赛事进度而有所不同，如果超过一定圈数，挥动红旗也表示比赛结束。蓝旗常见于实力差距较大的新手组别，当新手刚开始跑比赛时，一定会常常看到蓝旗出现，当比赛进行几圈之后，实力较强的车手会开始追上排名最后的新手，俗称套圈。当这个情况发生时，旗号手便会以蓝旗通知慢车，要保持行车路线方便后方快车超越，但也会出现慢车搞不清楚状况，仍随意变换车道挡住后方快车，此时旗号手会以蓝旗指着慢车车手挥动，强制要求慢车让开路线，如果经过以上警告仍然无视，就有可能被判离场等处罚。白旗出现白旗比较可能是救护车或是任何赛会指派的车辆，在场上行走执行任务，要继续比赛的车手注意。黑旗如果赛场上的车手，出现明显的违规行为，比如像是之前提到的蓝旗，如果慢车一直不让出路线，那么就有可能看到黑旗搭配号码牌出现，此时被指名的车手需要马上下场到PIT房，并向大会报道，听候处置，这类重大违规通常会被处以停赛一场以上不等的处分。黑白旗再出示黑旗之前，旗号长会先用黑白旗来警告车手，可视为赛会的最后通牒“真的还继续犯错？那就只能黑旗伺候了！”油旗黄红相间的旗帜，代表该区域的路面，有下雨或积油的情况，车手需自行注意故障旗当车手的比赛车发生明显的故障，比如排气管脱落、卡钳脱落等等影响赛道安全时，赛会虎出示这种故障旗，警告车手返回PIT区修理赛车，几乎等于退赛。
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以后不要随便说你的梦想是赛车手啦，赛车手可不是人人都能当的！
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&&刚看了长安福特“赛车运动激情一课”视频，感触颇多呀。&跟大家共享，感兴趣的可以看看。&&&&&以前不知道赛车手这么辛苦，真心敬佩那些在赛场上挥洒汗水的赛车手们，他们果真才称得上男神中的男神！！&&&&&真心觉得只要有钱有时间，天天玩玩车，就可以混入赛车手的行列。要是刚巧还长得帅的话，那基本就能迷倒无数花痴少女了。&&&&&看完视频才晓得，即便是姚明、马云、小贝这对“高富帅”组合，都不一定能胜任“赛车手”这样的职业。&&&&&&&&&&&就像视频中说的，你得有过硬的身体素质，不能太壮也不能太瘦，不能太高不能太矮，这难道不是在选机长？Captain&cool估计勉强能合格，吴三岁就够呛了。&&&&&之所以有众多要求，其实也是对赛车手本人负责。因为赛车场里温度本来就很高，估计在50度上下。我之前去过珠海赛车场，场内人多车多，所以气温比外面高很多。再加上赛车手们要进入到没有空调装置的车内，而且穿着那么厚重的赛车服，简直是夏天搞汗蒸的节奏。&&&&&要是身体素质不行，别说得名次，连全程都不一定能跑完。&&&&&&&&&&视频当中，是以上海国际赛车场为例的，全程5.45公里，总计13圈。如果以长安福特选手谢欣哲的速度来讲，单圈最快1:59.784.跑完全程也要半小时呀！天，这是怎么忍受得住啊？！&&&&&平时我们自己在大热天走上半小时都已经累到趴了，别说是需要高度集中注意力来赛车了。总以为赛车只要技术就可以，真没想到，对于真正的赛车手而言，身体素质跟心理素质，一个都不能少！&&&&&&&这种高强度、高智力的运动，一场比完就要留3斤汗，真是减肥瘦身的最佳利器。我建议想要快速瘦身并且直接把肥肉转化为肌肉的亲们，去尝试赛车吧！&&&&&看到这里，我已经觉得赛车手相当不容易，但这还不止。赛车手还要锻炼一个很重要的身体部位，就是颈部。可能跟赛车的速度以及频繁换挡有关，颈部有力才能更好地在速度中保护自己。&&&&&&&长安福特“赛车运动激情一课”介绍说，120分钟的比赛，选手们要换挡2233次，刹车539次，除了在过弯时承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力也同样超过4个G。这个时候脑袋跟安全帽的重量就变成了原来的4倍多，颈部如果不好，很容易出事。&&&&&&&心中赛车手的形象简直是越来越高大了！想起长安福特参加CTCC9年内拿到了7次车队总冠军，真的相当敬佩！，每一位赛车手都像个小太阳一样，在赛场中散发出无穷的能量，让我们这些小粉丝热血澎湃！&&&&&以后，我决定不再追那些偶像剧里的奶油小生了。要爱，就爱那些勇敢、无畏、坚持、努力的赛车铁汉子！！！
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一场比完就要留3斤汗，赛车真是减肥瘦身的最佳利器
长安福特的这个节目做的挺好，让大家了解了更多的赛车文化
看了这视频，感触颇多呀，受不了了
朋友们快为我们心中最酷的硬汉们点赞吧
感兴趣的可以看看，真的非常的棒
&发表于&11:04&一场比完就要留3斤汗，赛车真是减肥瘦身的最佳利器
即减肥又健身，总之赛车是非常有意义。
&发表于&11:16&长安福特的这个节目做的挺好，让大家了解了更多的赛车文化
不错，这给我们车迷带来了很大的影响。
原来，当个赛车手这么不容易。
赛车手的形象本来就很好，现在，更高大了！男神，我稀饭你！
谢谢楼主能跟大家共享，好精彩呀
视频当中的景象太让人感动了
长安福特的这个节目做的挺好，让大家了解了更多的赛车文化
车手们要进入到没有空调装置的车内，夏天搞汗蒸的节奏了
付出汗水才有万千的掌声响起，敬这些赛车铁汉子了
当赛车手远比你想象的更难，太不容易了呀
这个的环境我是受不了，我不当车手了
马云估计勉强能合格，就怕身体受不了吧
赛车手们真才称得上男神中的男神
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