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浙江3000吨级大件码头维修加固施工组织设计
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热门搜索：[其他提问] 5M 钢铁码头怎么跑到老4?
老3门前有栅栏 过不去啊?
5M 钢铁码头怎么跑到老4?
老3门前有栅栏 过不去啊?
要先把老一杀掉的吧。。。
[b]Reply to [pid=40997,1]Reply[/pid] Post by [uid=]htjrttyuj[/uid] ( 06:19)[/b]好像看别人不杀老1 也能过去啊
杀掉老一+1，老一不死没法老三。
[b]Reply to [pid=40997,1]Reply[/pid] Post by [uid=2037593]星殤[/uid] ( 10:33)[/b]不杀老一
老四前面栅栏不开的
辣么问题来了 老子如何solo[s:ac:擦汗] 彩笔猎730打不过[s:ac:哭1]
[b]Reply to [pid=40997,1]Reply[/pid] Post by [uid=1372518]xingyu223[/uid] ( 14:10)[/b]735solo码头有贴子的自己找找
我怎么记得是直接就跑过去了。。。一只怪不杀到船上的牙只需一步，快速开始
查看: 3462|回复: 5
长江紫都社区门前修汽渡（市政府官员你们动脑筋想过了吗？）
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看看我们的政府，都做了什么好事：
1.一个街道口高架修了3年没有结束，现状：街道口大堵点，每天堵了多长时间？亲爱的市长及市政府你们知道多少？
2.一个白沙洲高架加南站改造修了几年？现状：白沙洲，南站每天堵车！亲爱的市长及市政府你们知道多少？
3.一个地铁工程要修几年，现状：武汉市几个地铁施工现场不堵车！亲爱的市长及市政府你们知道多少？
亲爱的市长及市政府你们知道多少？
说什么这些市政工程是便民工程，便民了吗？我们没有体会！我们体会的是我们生活在堵中！
澳门是赌城！我们也是堵城！也不错啊，和特区比美啊！
现在我们都体会不到方面，将来能让我们相信吗？
现在都不好，还有未来吗？
武金堤是什么样的一个交通状况，是他妈傻子都知道，难道亲爱的市长及市政府你们不知道？
修汽渡，等汽渡的车子排队排到武金堤上会是一个什么样的状况亲爱的市长及市政府你们知道吗？
武金堤地下状态是什么样的情况亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一辆重型货车有多重亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一辆重型货车装满货物有多重亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一天有多少装满货物的重型货车从汽渡经过亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一个月有多少天，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一年有几个月，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武金堤的现状能承受多少总量，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委有多少工作人员是专业人事，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委经过多少次计算得到武金堤可以承受重型货车经过，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委有多少工作人员是经过专业考试选拔到专业岗位，然后为老百姓做专业事情，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
假如你们这些拿着纳税人的俸禄的官员不为老百姓着想，那老百姓只有替自己着想了！
自古以来，官逼民反，民不得不反！
从汽渡开张的那天起，路过的汽车将会享受到的是屡屡爆胎，路过的司机将会体会的是咒骂和拳头，
社会体会的是不安定，不和谐！只到没有车辆愿意从这里经过！
你们不可能一年365天，天天安排现场执法吧！
请你们动动脑筋好好想想吧！
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民生问题不顾,会遭报应的!辛亥革命即是
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要给个说法！
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武金堤是什么样的一个交通状况，是他妈傻子都知道，难道亲爱的市长及市政府你们不知道？
修汽渡，等汽渡的车子排队排到武金堤上会是一个什么样的状况亲爱的市长及市政府你们知道吗？
武金堤地下状态是什么样的情况亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一辆重型货车有多重亲爱的市长及市政府你们知道多少？
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一个月有多少天，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
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武金堤的现状能承受多少总量，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委有多少工作人员是专业人事，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委经过多少次计算得到武金堤可以承受重型货车经过，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委有多少工作人员是经过专业考试选拔到专业岗位，然后为老百姓做专业事情，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
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苦了武金堤一带居民。为什么都把往石嘴去的那条路忘了，那边原来就有一个汽渡，听说是卖给别人当公司的货运码头了，为什么现在不把它收回作汽渡，这样就不会影响从三桥往武太闸这条路上的居民了，至于那边只要把白沙洲大市场靠十里长渠那条路阔宽就可以解决那几个村的出行问题 在长江紫都买房的好多是武船的职工，因为此处房价格较便宜，政府如果在这里建汽渡，让人产生极为不好的联想不知道决策之前考虑过没有？1.对此处地区的歧视，武汉作为一个整体每个地区都应该拥有一样的发展机遇，汽渡会造成该地段潜在的环境，交通，治安问题
2.对此处老百姓的歧视，该地区原为农村，长期受到交通不便的影响，面临大片拆迁还建问题，我们不希望还建在尘土飞扬的马路两旁，成天为小孩过马路担心，3.对业主的歧视，作为业主，也是为武汉GDP作了贡献的，大大小小的头头汇报总结，升官发财也有我们一份力，不是说你把地卖了，把开发商管理费收了，把黑钱拿了，就不管事了，公民财产不容侵犯。边环境被破坏导致物产贬值你们将要付不可推卸的责任，业主保留将政府付诸法律的权利。4工人阶级是无产阶级先锋队，前几期业主很大一部分是武船职工，本来收人就是下降的，紧紧巴巴买个房不小心买在政府的红圈圈旁，试问你们究竟是谁的政府，工人阶级还能不能说上一句话？
您向湖北省公众诉求信息处理系统反映“对汽渡要在长江紫都建设码头的意见”的来信收悉，我办非常重视，经核实，现将有关问题回复如下：
首先感谢您对武汉交通建设的关注。因支持长江鹦鹉洲大桥建设，原鲇鱼套汽渡码头拟整体搬迁至长江紫都江盛路，后根据武昌区政府、市规划局、市水务局等单位意见，特别是考虑到尽量减少对长江紫都居民的影响，有关部门调整了码头建设方案，将拟走江盛路的方案调整为走江民路，绕开连接长江紫都二期和三期之间的道路。
& & 特此回告
& && && && && && && && && & 市交委信访办
& && && && && && && && && && &二〇一〇年二月二十日
这就是回复！把汽渡地址由长江紫都二期的正门口变成了后门口，这就是所谓的尽量减少居民影响？？就不能真正为老百姓办点实事？
最近的消息说政府部门正在准备把江民尽头修汽度,那意味着矿建码头就在江盛路了，整个小区都被码头围住了,这可真壮观.有这样规划的吗?人民的利益在什么地方?武昌区政府和白沙洲街要发展经济--房地产、堵死工业园 钢材物流，什么都想捞。是呀既然要搞码头、汽渡，何必规划小区，血汗钱啦。一切都完
领导同志们：到五金堤公路来看看吧，道路狭窄，常年拥堵不堪，货车，重型货车，长途汽车，工程车，运土车不分昼夜在堤上奔驰，常年灰尘满天，沿线居民出行极为不便，而且，由于行驶的都是大型车辆，出行的危险度也极高。如果将汽渡搬到长江紫都，可想而知，这里会变成大型停车场，小区居民将无法生活，而且，五金堤公路会更加拥堵，甚至直接影响到烽火一带小区居民的生活。和谐社会，和谐社会。为什么 为什么如此规划！！为什么不把汽渡码头往三桥一带搬迁，那里地方开阔，没有任何限制条件，而且，也更利于长远发展。而且，工程为什么没有事前公示？为什么没有民意调查？难道这种工程就是有利于和谐社会？这就是关注民生？以人为本？
看看汉口滨江苑居民悲惨的生活！！再想想现在武金堤上重型卡车的呼啸而过惊险的场面！！
你愿意自己的家园被毁么？！
你愿意自己家门口超重货车川流不息，通宵达旦么？！
你愿意自己挚爱的家人居住在刺耳的马达声里，呼吸着肮脏不堪的空气么？！
你愿意自己家老人孩子出行受到威胁安全么？！
你愿意自己成为不合理市政规划的牺牲品么？！
如果你还不知道这个消息的话请你积极关注起来，行动起来！
如果你已经知道了这个消息但是打算忍气吞声的话，也请你为了自己的切身利益，行动起来！
如果你正在苦苦思索维权办法的话，请你坚定的站出来！
相信大家团结起来的力量，请不要袖手旁观！
让我们大家携起手来阻止这一悲剧的发生，在这个不负责任的规划变成现实之前阻止它!!!
各位业主：兹定于一月24号（本周日）下午3点整在一期大门口集中，共同商讨，保卫我们的共同利益，捍卫家园！
高举“还我安宁小区环境”伟大旗帜，坚持“只可美化长江紫都，不可破坏长江紫都”重要思想为指导，深入贯彻“落实不可修汽渡，更不可修矿码头”，牢记使命，团结拼搏，开拓进取，在实现“长江紫都周边无汽渡、无矿码头”中谱写绚丽的青春之歌！了
详情请看：
希望把百瑞景，东湖国际拆了，让武锅，武重搬回来。
可怜武昌区实在没有位置了，但想抱着工业，建议恢复菜地，发展一下农业
这个事情应该给中央媒体报料了,我们要看看再二十一世纪的中国,还有没有其它城市像武汉这样在一个容纳4万人的小区旁建两个码头!
紫都长在武昌区真是悲剧&&武昌都市工业园以牺牲老百姓的居住环境求发展，武昌区放在白沙洲街的粗放型经济注定失败，害人害己。汽渡在居民区附近能和谐吗？？而且重型货车过江本来就不该在城区，影响环境啊，如果你在汽渡附近住你就知道痛苦了！
武金堤是什么样的一个交通状况，是他妈傻子都知道，难道亲爱的市长及市政府你们不知道？中大低价拿地，就算官员拟定将汽渡搬迁过来，导致它中大超低价卖房，中大也不会亏，只会稳赚。汽渡搬迁之前买房的都被坑了！
修汽渡，等汽渡的车子排队排到武金堤上会是一个什么样的状况亲爱的市长及市政府你们知道吗？
武金堤地下状态是什么样的情况亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一辆重型货车有多重亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一辆重型货车装满货物有多重亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一天有多少装满货物的重型货车从汽渡经过亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一个月有多少天，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
一年有几个月，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武金堤的现状能承受多少总量，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委有多少工作人员是专业人事，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委经过多少次计算得到武金堤可以承受重型货车经过，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
武汉市交委有多少工作人员是经过专业考试选拔到专业岗位，然后为老百姓做专业事情，亲爱的市长及市政府你们知道多少？
环评难道都是暗箱操作？滑天下大稽。武汉鲇鱼套重型货运汽渡搬到长江紫都环评，该小区几千人居然没有一人知道，居然通过环评了，这些环评是怎么做的，这样做环评还有意义吗，难道武汉的环评都是做做样子，没有居民知道的环评还有合法性吗。强烈反对这种暗箱操作的做法！长江紫都千人抗议鲇鱼套重型货运汽渡搬到长江紫都小区中间将24小时重型货车汽渡码头搬至大型居住小区门口的弊端不言而喻，主要有：& & 1、损害政府的公信力.政府既然在此处规划了大型居住小区，就不应该将严重影响居民生活的货车码头搬至此，规划不能出尔反尔，而且这样的规划结果必不会长久，过不了几年再度搬迁，极大地浪费了纳税人钱财.& & 2、从武汉市的发展看，长江紫都旁五金堤的交通本来就是个大堵点，交通问题一直是影响这一带发展的关键所在.这样一个离省人民医院只有10分钟路程的地方，离市中心地带如此近的地方，常年来得不到发展的原因就是交通问题.如果此处建汽渡码头，每天几千辆货车在此这条只有500余米长的江民路上等待汽渡，必将造成此处交通的大拥堵.& & 3、长江紫都和白沙洲大道一样,所在地段是熔岩发育地段.白沙洲大道也就是武咸公路曾经因为大型汽车碾压造成若干次塌陷（贵报对此多有报道），而且长江紫都已于2003年出现过塌陷,两座在建房屋倾斜,最后拆除.上汽渡的车都是重型货车,这对于老百姓来说是巨大的安全隐患.更糟糕的是，中山路小学长江紫都分校就在汽渡必经的道路旁，长年碾压,房屋塌陷了怎么办?孩子的安全谁来保证？& & 4、长江紫都小区是一个容纳2万居民大型小区,建汽渡码头和小区紧邻,大型货车带来的噪音、灰尘以及安全问题更是让周边老百姓苦不堪言.& & 尊敬的领导，老百姓买套房子不容易，花光一辈子的积蓄买了套房子，图的就是有个温馨的家，一个可以好好休息的地方.但是在此处建设重型汽渡码头将我们这个简单梦想彻底打破，可以预见，未来我们居民不得不选择紧闭门窗，不得不提醒吊胆地过马路，不得不24小时忍受汽渡带来的噪音、灰尘，不得不痛苦而又无奈地过日子！希望领导同志们英明决策，拯救我们这片区域的居民和孩子吧！回复:曾国伟同志： 您反映关于“武昌鲇鱼套重型货车码头将搬迁至上游长江紫都旁的江民路”信件已收悉，我委十分重视，经了解核实，现将有关意见回复如下。 关于长江紫都社区附近规划建设汽渡码头的问题。为缓解重型货车过江难、维护我市桥梁安全，按照阮成发市长、尹维真副市长的批示要求和市政府号、161号会议纪要精神，我委负责改造滨江苑至铁机路汽渡航线、新建沌口至西湾汽渡航线、迁建鲇鱼套汽渡码头，打造3条重型货车汽渡航线，满足重型货车过江需求。 由于武昌鲇鱼套汽渡码头位于长江鹦鹉洲大桥桥区保护距离范围内，需整体搬迁，汽渡航线及汽渡码头的选址必须综合考虑航道及岸线条件，否则无法确保渡运安全。江南地段岸线情况复杂，在白沙洲和长江大桥之间符合要求的仅有涂家巷港区地段。我委对鲇鱼套汽渡码头上下游水域和岸地进行了实地踏勘，对水域、航道水深等适航条件进行比较后，提出将鲇鱼套码头向上游迁移1.4公里，新码头选址于涂家巷港区下游150米。市规划局、水务局、建委、城投公司、武昌区政府已书面回复原则同意选址意见。在具体连通道路的选址上，原定江盛路，后考虑江盛路横穿紫都花园二、三期，对居民生活影响较大，初步选择为江民路。对于城市道路基础设施建设给居民生活带来的影响，我们将积极协调城市道路建设部门及相关区政府，从加强道路交通组织管理，采取绿化隔离带等技术措施，最大限度减少对周边居民生活的影响。 市交通运输委二〇一〇年九月二十一日&p align=\\\&left\\\&&近日，武汉市政府为设计配合鹦鹉洲长江大桥建设，召打算拆除原来的鲇鱼套汽渡码头进行还建，之后选定了鲇鱼套汽渡码头上游大型小区长江紫都一期二期与三期中间的江盛路建设重型汽渡码头，并已悄然开建！该24小时通宵重型货运码头如果建成，预示着周边居民不得不在以后的日子里每天从早到晚忍受着噪音、灰尘、拥堵！不得不忍受着自己的生命时刻遭受到货车的威胁！在生活小区旁边建汽渡码头，不知相关部门是否举办居民听证会进行论证？是否通过了环评？是否考虑到近万市民的生活与出行？党中央、国务院一直强调决策要科学化，民主化，要以人为本，但是武汉市相关部门怎么对这么一个对周边居民影响极其巨大的项目都没有征得受影响区域群众的同意？希望武汉市委市政府领导能够汲取广州番禺垃圾焚烧项目的经验教训，坚持以人为本，体会百姓疾苦，倾听百姓呼声，切实从百姓利益出发，及早纠正相关部门这一错误的决策，将汽渡码头搬至一个合理的区域，则百姓幸甚！武汉市幸甚！！希望万能的天涯能够把我们的呼声传达出去！&/p&&p align=\\\&left\\\&&看看广州上海等大城市，新建码头都远离居民区！ &/p&&p align=\\\&left\\\&&码头也许要修，修在此处也许无奈，但政府确实要关心白沙洲沿江人民的境况了。路难行，武金堤又窄又破，下雪起雾就没有公交了，大货车横行直撞，武金堤显然不能承担从武泰闸到长江三桥沿提十几万居民的出行需求。&/p&&p align=\\\&left\\\&&　　生活环境差，沿江提十几里竟没一所中学，仅有一，二所小学，人们只好老带小往街上赶考。没有银行，没有大型超市，没有煤气管道。连地铁规划也没有，这在武汉的两江四岸中是绝无仅有。倒是八坦路水泥厂，焦化厂，污染严重，至今未停。&/p&&p align=\\\&left\\\&&　　问题是由于这条土提？或是规划都市工业园？这需政府大智慧，大魄力，大手笔为主城白沙洲滨江民生解困问题是长江紫都是处于武汉前列的超大型小区,要入住2-4万人,承担着改善和发展武汉南大门的任务,楼上的也说了,白沙洲沿江没一所中学,没银行,大超市等等设施,看紫都入驻仅几年就带来了什么:小学一所,幼儿园一所,中百超市,引进541、566公交等等,并且还将规划银行、医疗、中学、商业街、会所等等.而现在呢?一个24小时的重型汽渡将直接穿过紫都的一,二,三,四期,大货车将24小时穿于刚建立的马荣国际幼儿园门口,中山路小学门口,穿过正在热卖的商业街店铺.........
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