关于东风天龙旗舰舰EP开关的作用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-12 03:01 标签： 东风天龙旗舰480马力
标配EP节油开关，560马力发动机, 谁还敢说东风天龙刹不住车?
标配EP节油开关，560马力发动机, 谁还敢说东风天龙刹不住车?
永远支持国产车
近两年，国内卡车发动机进入500+大马力时代，卡车制造企业纷纷推出500+大马力发动机车型，比如陕汽德龙X3000、中国重汽T7H等等，但对于东风来说，相关的车型发动机最高仅为480马力，明显落后于其他卡车企业。为了解决这一问题，近日，东风康明斯ISZ 560马力机型终于被推向了市场。官方的资料显示，这款560马力发动机排量为12.967L，是国内真正意义上的13L重型发动机，在发动机转的经济转速内，能实现最大达2500牛米的扭矩。另一方面，据了解，这款发动机经过了900万公里的实际运输里程验证，关键零部件经过了超1000万次的疲劳试验；各项试验表明，这款发动机的B10寿命可达160万公里。标配EP节油开关，用户可根据车辆运营状况，随时在节油档和动力档两种发动机不同的工作模式中切换。图为发动机缸盖。特别值得的一提的是，这款560马力发动机标配皆可博发动机制动，即便车辆在高速状态，也能很好的控制车辆下坡速度，省去卡车加水箱的麻烦。除了明显的改进刹车制动效果，而在动力性上，据介绍，这款发动机起步即可换挡，全负荷范围内的超强动力令其在高原地区满载运行同样动力充沛，动力输出使车辆最高时速能超过120公里，经济时速90~100公里。图为东风康明斯ISZ 560马力发动机细节。图为东风康明斯ISZ 560马力发动机细节。据介绍，这款发动机最先将在东风天龙旗舰牵引车上实装，以后再逐步过渡到其他天龙车型，当然这款发动机比较适用的车型主要为牵引车，特别是干线、高效物流牵引车型。图为东风康明斯ISZ 560马力发动机细节。图为东风康明斯ISZ 560马力发动机细节。小编有话说：谢谢各位英雄好汉驻目观看啦~~小编在此抱拳感谢，你们喜欢这篇文章么，欢迎大家给小编一些指导性的意见啊，小编会在下方评论区恭候各位英雄好汉的大驾光临哦~~最后再次感谢您的支持，我们会竭力为您奉上好的文章~小编在此祝您，生活开心~万事如意~
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永远支持国产车
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简介: 爱汽车，爱分享，每天更新汽车新知识老司机领路带你看穿东风康明斯13升发动机
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&出车在外的康粉们，肯定特别希望看一眼520马力的&庐山真面目&。天龙旗舰520除了外观吸引，还有特别强大的技术支持。
　　真13L才有真的大马力，520马力可实现最大扭矩2460N.m。&13升发动机是真正意义上的13升排量，这可跟市面上号称13升却实际排量是12多一点的发动机相比厚道多了。&来自成都郑师傅这样说道。
　　在常用转速区间内，rpm时的扭矩比其他发动机高200N.m!200N.m足见&雄雌&，油门一踩，动力一触即发，保证你的高时效性!从70km/h加到90km/h，天龙旗舰520马力比其他车少足足4.3秒。
　　谈到超车，有的卡友全速超越，有的则会长时间跟前车并行，无奈于力不能及。小小的差距，就可能比别人早到2个小时，早卸车，早休息，什么都比别人早一步。
　　ISZ520发动机的最低比油耗是186g/kw.h，低于市面上其他发动机的190g/kw.h。整车油耗比其他车辆省0.9L/100km，以单程2000公里为例，一趟就能省18L。
　　郑师傅告诉小编，驾驶着匹配ISZ450的天龙启航，跑成都到江苏，一个月下来单油费就能比老乡省接近5000元。
　　当然了，它还有好多黑科技，比如XPI超高压燃油喷射系统，喷射压力达到2400bar，雾化更好，燃烧更充分，EP机智人节能系统，E档是经济模式，P档是动力模式，有利于燃油消耗控制。
　　动力随心所欲，油耗丰俭由人。这就是天龙旗舰520。产品对比&隐 藏
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