去日本的船上有f2国际卡丁车赛车馆道的游轮是哪艘？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-10 23:13 标签： 浙江国际赛车场卡丁车
诺唯真游轮联合法拉利 呈献首个海上卡丁车赛道
& * 诺唯真游轮联合法拉利 呈献首个海上卡丁车赛道 打造头等舱般愉悦体验
&* 专为中国市场量身打造的全新游轮 -- 诺唯真喜悦号将于今夏启航
&* 诺唯真游轮与 Scuderia Ferrari Watches 携手为诺唯真喜悦号打造海上首个卡丁车赛道
诺唯真喜悦号海上卡丁车赛道&
【风尚中国，上海日消息】诺唯真游轮今日宣布与 Scuderia Ferrari Watches （法拉利车队斯库德里亚手表）联袂合作，共同为诺唯真喜悦号打造首个海上法拉利卡丁车赛道。喜悦号是诺唯真游轮首艘专为中国市场量身定制的游轮，致力于为客人提供真正的“海上头等舱”体验。诺唯真喜悦号额定载客3850人，母港为上海和天津。喜悦号的“游轮教父” -- 华语流行乐天王王力宏将于6月27日为喜悦号举办首航庆典仪式，随后于翌日开启从母港上海始发的首航行程。
诺唯真喜悦号&
诺唯真喜悦号正式入海&
双层法拉利卡丁车竞速赛道位于喜悦号顶层甲板区，客人可以驾驭电动卡丁车感受风驰电掣的快感。每次最多可有10名客人在赛道上同场竞技，在终点线留下自己的英姿飒影，并将照片与亲朋好友分享。入住 The Haven 套房和玺悦套房的客人可免费享受一定数量的驾驶次数，作为他们客舱类型的设施和福利的一部分。
法拉利品牌一直推崇娱乐、激情和竞技精神，此次双方的合作为诺唯真喜悦号的客人完美呈现了其品牌精髓。同时，这也是 Ferrari Watche（法拉利手表）首次与游轮海上卡丁车赛道合作，届时Scuderia &Ferrari Watches会在赛道旁设立一家零售商店，成为游轮上的又一大吸睛亮点所在。
关于Scuderia Ferrari Orologi
斯库德里亚法拉利 (Scuderia Ferrari) 车队是Scuderia Ferrari Watches（法拉利车队斯库德里亚手表）品牌的灵感核心和灵魂所在。Scuderia Ferrari手表从法拉力赛车的外形和标志性设计细节汲取灵感，采用坚固的不锈钢、结实耐用且色彩斑斓的热塑性塑料表壳、以及防刮天然水晶等优质材料精心制造，以精密的石英和自动机芯擎动卓尔不凡的性能，同时不忘向法拉利车队醒目的标志性颜色和盾形标识致以崇高的敬意。所有手表均具备防水性能，防水深度至少为30米。
Scuderia Ferrari Orologi系列于2013年春季发布，目前在全球各地的大型精选购物中心、法拉利零售店和法拉利线上商店有售。
关于诺唯真喜悦号
诺唯真喜悦号由德国迈尔造船厂 (Meyer Werft) 建造，是诺唯真游轮首艘专为中国游客量身定制的游轮。喜悦号的命名彰显出诺唯真游轮注重游轮体验、致力于为中国客人打造 “海上度假天堂”的承诺。喜悦号是全新的Breakaway Plus 级别游轮，载客量为3850人，将于2017年夏季在中国启航。
诺唯真喜悦号专为提供“海上头等舱”般的体验而生，设有能够满足中国客人独特度假需求的船上设施。诺唯真将为客人提供丰富多样的VIP住宿环境，其中的 The Haven 豪华客房区拥有高端专属的船中船式奢华套房，并设有一个拥有一百八十度视角的观景台。行政楼层是全新的住宿类别，以更为宽敞的阳台套房为特色，将为客人提供贵宾式服务体验。喜悦号还提供专为家庭出游打造的家庭式套房，以及为大家庭集体出游而设的组合式套房。此外，游轮上还设有大量迷你套房、阳台套房、海景房以及内舱房，并在房内设有虚拟阳台，以满足游客们的不同需求。
喜悦号还将呈现众多精彩纷呈的独特活动体验，包括海上首个双层赛车道、户外激光枪赛场、银河展馆惊险刺激的模拟驾驶装置、交互式视频墙和碰碰车、尖端的赛车模拟装置和两个多层滑水道。此外，喜悦号还建有幽静的露天花园和诺唯真船队中规模最大的高端购物区，从顶级免税店到享誉世界的全球奢华品牌，这里可谓应有尽有。
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“飘洋过海”去日本 四艘慢邮轮慢旅游
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在飞机大行其道的旅行年代，海上交通早已退出了历史舞台。然而如今前往邻国日本旅行，依然还能寻找到“漂洋过海”的感觉。在一衣带水的中国与日本之间，至今仍常年开通有4条定期往返客轮航线。
来源：旅行家
搭乘邮轮去日本
与近些年流行的“豪华”不同，这样的客轮并非专为游客准备，而仍是一种常规的海路交通工具，客货两用，行船缓慢。然而，对旅行者而言，这种“慢船”不啻为另一种前往的选择——不仅价格低廉；1至2天的行船时间，更能体会到曾经远洋时代的怀旧之趣；而而如今现代化的客轮设施也令整个航程不再那么枯燥乏味。
总吨位：14543吨
航线：上海和大阪-神户之间往返
载客量：345人
航行时间：约45小时
“新鉴真”号总吨位为14543吨，全长156.69米，宽23米，可乘345位游客。设计航速23海里，服务航速21海里，于1994年4月替代从1985年开始往返于上海、大阪和神户的“鉴真”号，投入运营。
目前在中日海上航线上运营的，除去豪华邮轮外，其他大型轮渡全部为客货两用轮，“新鉴真”号也是其中之一。货运区设有集装箱标准箱位250TEU(其中冷藏箱100TEU)，也可装载车辆、散货、大件等各种货物。
据了解，“新鉴真”号造价51亿日元。每周六下午12：30从上海港出发，下周一早9:30抵达神户或者大阪。目的地隔周在神户和大阪中轮换。每周二中午12点在大阪或神户开船，于周四中午前后回到上海(以上时间均为当地时间)。
船上的房型按价格、大小分为5类。2人间的大床房贵宾室共2间，票价10万日元或6500元人民币/套；2人间的单人床特等室共8间，票价4万日元或2600元人民币/人；4人间的上下铺一等室共12间，票价25000日元或1500元人民币/人；8人间的上下铺经济舱A共30间，票价20000日元或1300元人民币/人；10至15人间的日式经济舱B共2间，票价20000日元或1300元人民币。如果往返船票一起预订的话，回程票按原价的一半计算。
“新鉴真”号上设有麻将室、游戏机房、阅览区、咖啡室、酒吧、卡拉OK、乒乓球室和大屏幕电视等娱乐设施。这种定期航班的轮渡，一般不论是什么价位的房型，都没有打扫、整理房间的客房服务，如需清理或洗衣，要到前台说明。
中餐厅、日式餐厅各有一间，也有西式自助餐供应。船上的餐费、免税品消费等费用都支持日元和人民币两种货币结算方式，但自动售货机、游戏机、投币储物柜只能用日元。
另外务必要注意的是，“新鉴真”号上的消费不支持信用卡结算，得带现金。服务员以中文服务为主，除去日式餐厅内的日本服务人员多一些外，前台、客服、娱乐设施和其他餐厅都安排有中文服务，所以不用担心语言沟通问题。
手机通讯是到旅游日韩经常遇到的老问题。可以使用船上设置的卫星电话，只不过价格就要比普通的国际漫游还要贵了。“新鉴真”号上的中国方向卫星电话有使用时间限制，早7:30到晚22点以外的时间不能使用，而日本方向则是24小时开通。
C预订及乘船
鉴于节假日和船体保养的原因，客轮每年都有休航时期。“新鉴真”号2012年的休航时间为1月27日至2月3日以及5月8日至14日，其余时间正常开航。
上海登船地址：上海市东大名路500号上海港国际客运中心；大阪登船地址：大阪市住之江区南港北1丁目大阪南港国际客运站；神户登船地址：神户市中央新港町4-5神户国际客运站。乘客最好在开船时间2小时前到达港口，在交纳港口使用费之后，进入联检大厅接受海关检查，办理行李托运和边防出境手续。全票旅客可免费托运30千克的行李，免费随身携带15千克的行李，超重行李另加收费用。
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土豪出门首选 在豪华游轮上驾驶卡丁车
中关村在线 李富刚
　　并非所有人都能成为专业的赛车手，但并不妨碍我们对这项活动的关注和喜爱。近日总部位于佛州的挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Line）带来了别样的赛车体验，让你在海上体验赛车的魅力。今年挪威邮轮公司购买了C2级别的卡丁车赛道，并将其安装在游轮上供乘客体验。　　本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：土豪出门首选 在豪华游轮上驾驶卡丁车.cn/640/6404441.html
（责任编辑：李亮 HA011）
和讯网今天刊登了《土豪出门首选 在豪华游轮上驾驶卡丁车》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
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