汽车赛事中哪个是由中国汽车摩托车联合会运动联合会主办的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-08 01:42 标签： 联合会杯是什么赛事
浙江省汽车摩托车运动联合会
浙江省汽车摩托车运动联合会中国汽车摩托车运动联合会2015年会召开
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人民网珠海11月12日电（记者李长云）日上午，中国汽车摩托车运动联合会在广东珠海国际会议中心开幕，共有来自全国各地的汽摩运动代表400余人出席。会议中，广东体育职业技术学院党委书记王小康代表主办地致欢迎辞，汽摩中心副主任万和平代表中心做了2015年度中国汽车摩托车运动的工作报告。
本次汽摩运动年会的首要焦点便是中国汽联和中国摩协的更名合并。据悉，考虑到在社团登记部门办理更名的有利因素以及汽车运动影响力，报经体育总局批准，向民政部提出申请，将中国摩托运动协会现所辖各项事务并入中国汽车运动联合会的工作范畴，中国汽车运动联合会更名为中国汽车摩托车运动联合会，同时注销原有的中国摩托运动协会。
在本次年会上，还进行了中汽摩联换届改选，詹郭军同志当选为中国汽车摩托车运动联合会主席，林洁、万和平、冯潮、王延奎、冯湘江、王小康、陈立基、朱玲、秦志浩、杨卫、师建华、高和生、魏志玲、夏青、姜澜、李峰、汪超涌、左宗申、田爱军等同志为中国汽车摩托车运动联合会副主席，万和平兼任秘书长，林洁兼任司库。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军同志向当选的副主席颁发证书并致辞。
为使中汽摩联工作适应形势发展，使章程体现时代的特征，中汽摩联代表大会筹备工作领导小组在原有中国汽联和中国摩协章程的基础上，合并业务范围，起草了《中国汽车摩托车运动联合会章程》，并向与会代表公布。
在此基础上，经理事会会议通过，中国汽车摩托车运动联合会成立了13个专业委员会，其中包括有：汽车拉力专业委员会、汽车越野专业委员会、汽车场地赛车专业委员会、卡丁车专业委员会、摩托车越野专业委员会、摩托车公路专业委员会、全地形车专业委员会、仲裁专业委员会、医疗专业委员会、新闻专业委员会、裁判与志愿者专业委员会及技术与安全专业委员会。
回顾年，国内开展的汽摩运动项目涵盖了目前主流的运动项目。过去5年，随着赛事注册备案制的实施，每年在中国汽联注册的赛事在100场左右。其中联合会直接参与举办的赛事约在60场，地方和俱乐部赛事约有40场。国内赛事主要有中国汽车拉力锦标赛，中国房车锦标赛，中国汽车场地越野锦标赛，中国汽车短道拉力锦标赛，中国汽车越野锦标赛，中国卡丁车锦标赛，中国汽车飘移锦标赛和中国方程式大奖赛等。来华举办的国际赛事包括：亚太拉力锦标赛、东盟集结赛、一级方程式世界锦标赛、世界汽车耐力锦标赛、世界房车锦标赛、电动方程式锦标赛，以及亚洲保时捷卡雷拉杯、亚太法拉利挑战赛和兰博基尼杯等国际汽车赛事。
摩托车方面，目前每年的赛事基本稳定在20场左右，其中有全国摩托车越野锦标赛、全国公路摩托车锦标赛、中国超级摩托车锦标赛、中国全地形车锦标赛、全国雪地摩托车锦标赛；来华举办的国际赛事包括：国际摩联花式极限摩托世锦赛（）、亚洲公路摩托车锦标赛（）、亚洲公路和越野国家杯赛（）、越野摩托车和全地形车国际邀请赛（）等。
如今，体育产业在党中央和国务院的大力倡导下迎来快速发展的机遇，汽摩运动产业是体育产业的重要组成部分。今后，中汽摩联也应充分抓住有利条件，要积极吸引社会各界力量，吸纳社会资本，打造一批具有较高观赏性的汽摩运动赛事，鼓励更多贴近百姓生活的汽车活动，培育一批具有一定改装技术水平的俱乐部，具有较高运营水平的赛事公司，吸引本土自主汽车品牌积极投身汽车运动，逐步完善汽车运动产业链，促进产业发展。
(责编：欧兴荣、林露)
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文章来源： 新华网
作者：张千里
　　新华网北京3月22日专电(记者张千里)中国汽车摩托车运动联合会标志征集活动于今年元旦启动，公开面向社会征集，截至目前已收到各界投稿上百份，有效稿件60余份，其中不乏设计精美、创意新颖的作品。按照原定计划，标志征集活动将于3月31日截止，在此之前仍接受投稿。
　　中国汽车摩托车运动联合会是在民政部注册的，由热爱汽摩运动的单位自愿结成的联合性、专业性、行业性的全国性非营利性的社会组织。中国汽车摩托车运动联合会是在中华人民共和国境内的全国性汽摩运动社团组织，是代表中国参加国际汽车、摩托车运动的唯一合法组织，是中华全国体育总会和国际汽车联合会、国际摩托车联合会的团体会员。该联合会英文名称为FEDERATION OF AUTOMOBILE AND MOTORCYCLE SPORTS OF PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA，缩写为CAMF。本次活动由中国汽车摩托车运动联合会主办，并授权深圳市车致文化传播有限公司承办。
　　对最终录用成为中国汽车摩托车运动联合会标志的作品，将奖励人民币3万元；入围作品10套，各奖励人民币3千元。
　　目前，活动承办方公布了部分作品(仅供参考，并非入围作品名单)。
　　作品一，logo形态完整，融入&水墨&和&长城&的中国元素，倾斜的英文字母营造运动感，墨迹的飞白营造速度感，方格旗这一经典的汽车运动元素的功能性也足够强。
　　作品二，这个方案采用了时下流行的纯字体logo的形式，字体的笔画简洁硬朗，有现代感，红黑的色彩搭配及方格旗的元素及A字母的小装饰让logo的层次更丰富，造型简洁也便于CI的导入。
　　作品三，&中&、&车&、&灯笼&及&车轮&的概念，能够很好地体现地域性质，美中不足的是并没有明显地体现&汽车运动&的概念。
　　作品四，相对具象的功能性极强的表现形式，一目了然，色彩亦充满活力和朝气，不过需要考虑的是CAMF字母的&百叶窗&字体在小面积使用时可能会导致无法表现，另外车型过于具象也不太适合在logo中使用。
　　作品五，传统的&麒麟&＋&转速表&＋&三大赛事的皇冠&的概念，表现形式亦结合了传统与现代。
　　作品六，这个方案将原来老的logo的元素进行了改进，并加入了更多的&汽车&的概念，亦是个不错的想法，有传承，有创新。
　　作品七，一个将&传承&及中国汽车摩托车运动联合会的性质诠释得较到位的作品，作者将老logo中的长城及齿轮元素进行了进一步的修正，加入了海洋及&天平&的形态，寓意&公平&及&走向世界&，这与中国汽车摩托车运动联合会的功能是十分符合的。朱砂及花青色、金色的色彩搭配亦是充满民族韵味。
　　作品八，融入西方的&盾牌纹章&图样及修整已有的长城及齿轮元素体现&中国&&严谨精密&的概念，而简洁的翅膀元素寓意汽摩运动腾飞。编辑：英子
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