福田戴姆乐490马力与欧曼牵引车460马力力的速度有什么区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-13 22:59 标签： 乘龙h7牵引车460马力
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欧曼GTL490问世 大马力家族又添一悍将
【卡车之家 原创】随着近年来我国物流行业对时效性的要求不断提高，动力强劲的大马力车型便成了提升运输效率的关键因素，各大厂商也纷纷顺势推出了大马力车型，而自然也不甘落于人后，日前推出了GTL490 6x4。近日，我们在走访黑龙江汽车销售有限公司时就看到了这款现车，底盘售价36.1万。欧曼的GTL490产品搭载了ISG490马力，16档，及469小速比后桥，可满足快速物流对车辆时效性的要求。● 高顶平地板驾驶室 霸气侧漏小结：可以说这款GTL490产品并没有在外观方面有太大的改变，增加的工具箱还是非常实用的。 文章标签：
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总嫌马力小? 4款460大马力牵引车满足你
【卡车之家 原创】近年来大马力趋势越来越明显，各厂家纷纷推出大马力产品，从440到460，再到480甚至540，马力数值越来越大。460马力已经算入门级的大马力了，小编汇总了一下，光这一马力段国内就已经有了4款车型，现在将这四款车放在一起做一个全面比较，给准备买车的卡友一个参考。● &版460 &高地板37.99万欧曼GTL超能版自上市以来，凭借着出色的动力性能和整车配置，已经赢得了众多用户的认可。今年福田戴姆勒汽车又推出了一款GTL超能版460大马力高效率牵引车，新车采用460大马力，在动力配置方面大幅升级，整车运营效率得到有效提高。欧曼GTL超能版选用的是GTL高顶平地板驾驶室，外观延续了GTL超能版的设计风格，外观饱满大气。驾驶室设计制造符合欧洲最高标准安全法规，驾驶室由1mm厚的高强度钢板包覆，耐冲击，安全有保障。欧曼GTL超能版460搭载的是ISGe4 460发动机，11.8L排量最大输出460马力、发动机在1100转时就可爆发最大2300牛米的扭矩，属于典型的低转速大扭矩发动机。ISG标配iBrake发动机辅助制动，可以大幅提升车辆的主动安全性能。下坡时，iBrake能够更好的控制车速，下坡的时候就有更高的安全车速。它共有两个档位，一档4缸工作，二档6缸全部工作，1档能达到最大功率的65%左右，可以根据工况选择对应档位，发动机的转速越高，发动机的制动功率就越大。配合460大马力发动机，采用的是16JS0TA铝壳变速箱，换挡顺畅，性能可靠。后桥选用469双驱动桥，速比为3.7，配合低速高扭的大马力发动机，既可以满足车辆的动力性要求，又能够满足时效性要求。采用前后少片簧的悬架系统，兼顾轻量化和承载能力。车辆标配四通道ABS防抱死制动系统，在一轴和三轴装有ABS传感器，提升整车的制动性能。欧曼GTL超能版装有700L超大铝合金油箱，提供超长的续航能力，减少加油次数，提升运营效率。油箱上还带有进气过滤装置，防止灰尘杂质进入油箱中。 文章标签：
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售价36.79万起 欧曼GTL超能版460马力重卡即将上市
近几年，随着钢材、水泥、煤炭等建设能源类投资拉动型运输市场下滑，中国现代物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变。物流运输品的价值越来越高，运输高端化、集约化趋势明显，现有车队运输比重高达20%以上，对高品质、高效率物流装备升级的需求也越来越强烈，一款更高运营效率、更低运营成本、更长使用寿命的重卡成为新的需求。
纵观一直引领着全球重卡技术发展方向的欧洲主流重卡，凭借大排量、大马力、高效率不断推动物流行业发展，发动机马力集中分布在400至600马力之间。进入中国市场之后，欧洲重卡也陆续改变了中国重卡用户用车理念，促进中国市场上的主流重卡动力升级。比如早些年是从200多马力向300马力转变，而最近几年则全面向350-400马力的动力转型。如以高效精准为目标的电商物流运输行业代表的京东、顺丰等企业通过采购进口高端大马力重卡带领车队向高效物流转型，就是以快致胜，向高效要效益。
物流运输的高端化、集约化发展及用户运营理念的改变，驱使着中国重卡产品向高效率、大马力方向升级。福田戴姆勒汽车依托合资优势，积极引进德国戴姆勒在研发、制造、质量等管理技术与经验，全面提升产品品质，推进产品升级。
本次福田戴姆勒汽车推出的欧曼GTL超能版460大马力高效率重卡，是德美中联合打造的全新一代同步世界的高品质重卡。其采用戴姆勒技术开发的全新平台，配装康明斯ISG12升460马力的超能动力，致力于为用户带来大一样的效率、收益、安全、空间与服务保养，传承欧洲用车理念，提升运营效率，引领中国物流进入高效时代。
据悉，在整车方面，欧曼GTL超能版460大马力高效率重卡以欧洲高端大马力重卡为标杆，采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡平台，实现了整车与动力技术优化匹配，充分发挥大扭矩优势，激发最大动力输出，全面满足物流运输市场的高端化发展需求。
在动力方面，搭载大排量、大马力发动机的重卡，带来的是整车更持久的动力输出、更高效的运营收益。欧曼GTL超能版460马力重卡，配装福田康明斯全新的ISG460马力，具备低速大扭矩，扭矩储备更充足，起步快，加速快，爬坡有劲。加上ISG超能动力的2000巴超高压喷射技术、的超宽经济油耗区间、LBSC智能节油技术等，燃烧更充分，能最快达到经济转速区且70%的工况都在低油耗区间，在各种工况下都能智能控制转速保持节油驾驶，高效节油。加上独有的iBrake大马力发动机压缩制动技术，最大制动力可达370马力，安全高效，保障用户运输效益最大化。
在欧曼GTL超能版460重卡即将上市之际，福田戴姆勒汽车厂家日前也正式公布了本款车的车辆配置与标准出厂价格，高顶标准地板36.79万元，高顶高地板37.99万元，价格相对比较亲民，比超能版的430马力重卡只贵1.5万元左右。

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