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我本来 也在 纠结这个问题，过年去南方换什么胎，结果进来一看，现在已经不犹豫了，就雪地胎跑说的对，和一家人安全比起来，4条胎算个毛&
引用 米高-21 04:04:12 发表于 41楼 的内容：
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07:43:00 | 来自
00:31:33 发表在 根据你的路程，可能最多也就到甘肃陕西左右的位置，所以就用雪地胎跑吧。没那么夸张就跑废了。零上7度以下都是冬季轮胎的使用范围。高速路上如果有积雪真的很吓人的，看看我在甘肃高速时拍的轮胎吧。那会是四季胎。很恐怖，40码走了两百多公里路。好的，谢谢了。
引用 雨天32
07:43:00 发表于 42楼 的内容：
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09:42:43 发表在
雪地胎在内地跑5、6千公里，根本看不出什么磨损；就是在口里感觉要软一些，不像四季胎那样提速快，总觉得有些柔；只要甘肃绣花庙那一带不下雪，就没有多少影响，但是哪一点稍微有点雪就会结薄冰，事故就会特别多，满地是车的塑料壳子；同时，如果是雪地胎，有补过的情况，就最好不要跑高速长途，那样的话会鼓包，而且越来越明显，比较危险。新换的四季胎回口里不换雪地胎也行，就是用雪地胎回口里也可，不过就是四季胎在口里跑感觉舒畅一些！不用犹豫，换不换都行！
去年春节从绣花庙回来新疆，下雪，我雪地胎，那个欢快的跑啊，那边甘肃车都慢腾腾的，就那还车祸不断，至少看到5 6起，心里那个得意啊。结果悲剧了，回来有一个超速违章，就在绣花庙
引用 海海314
13:15:19 发表于 43楼 的内容：
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15:34:52 | 来自
把四季胎备上，有雪路段用雪地，干燥路面四季胎。只要轮胎没有硬伤，正常行驶国产的怎么了？一次打滑下路你就哭去吧，凡事不要抱侥幸心理。怕轮胎磨损你背着车跑还磨鞋底子呢
引用 都是流浪者
15:34:52 发表于 44楼 的内容：
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轮胎不用放着也老化呢
引用 天山郎
16:24:25 发表于 45楼 的内容：
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13:15:19 发表在
去年春节从绣花庙回来新疆，下雪，我雪地胎，那个欢快的跑啊，那边甘肃车都慢腾腾的，就那还车祸不断，至少看到5 6起，心里那个得意啊。结果悲剧了，回来有一个超速违章，就在绣花庙那边违章最多！
引用 西域玉龙
16:57:59 发表于 46楼 的内容：
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都是支持用雪地胎的 我也支持 冬季嘛 就要用冬季轮胎 楼上某处有人也提到7摄氏度 以下用雪地胎 不知道楼主回老家 老家是哪里 温度多少安全第一 四条轮胎才多少钱 刹车距离短 抓地力强 稳定不滑 省心安全 这个是无价的说是这么说 我现在在大连 今天下雪了 我一直用的四季轮胎 主要在市区内 不咋跑??? 哈哈无论什么轮胎 谨慎驾驶 安全第一 祝一路顺风
引用 额尔齐斯XV
20:34:38 发表于 47楼 的内容：
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我晕啊，今年也想开车回内地过年，新车也要换雪地胎吗？哈密这地方一年也不下一场雪，所以也就没雪地胎的概念，难道为了回次家买套雪地胎？
引用 zyl5-11-22 22:11:00 发表于 48楼 的内容：
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23:49:53 发表在
我就没有换雪地胎，去年回郑州来回6000公里，一样好得很，看好天气，过甘肃后内地就跟本不下雪。
呵呵，北京 河北刚下了大雪，话说的太满了。
212----212----212.
引用 王飞虎-22 23:36:49 发表于 49楼 的内容：
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10:28:14 发表在
什么磨损，费油，都是扯蛋的。有确实是有，但是没有别人说的和你自己想的那么夸张。说冬季胎油耗高，那是因为本来冬天油耗就比夏天高，用什么胎都一样。两个胎的差别，顶多是四季胎8.5，冬季胎8.6。磨损就更不用考虑了，微乎其微。买新的雪地胎，90%是因为年限到了，只有10%是因为磨损极限到了才换的。而且和安全比起来，那些都是浮云。
212----212----212.
引用 王飞虎-22 23:38:44 发表于 50楼 的内容：
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00:46:40 | 来自
19:05:48 发表在 上高速前，把雪地胎卸下来放后备箱，下高速的时候再穿上装个雪地胎那别的啥都不用装了
引用 锵锵才
00:46:40 发表于 51楼 的内容：
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04:34:22 | 来自
雪地胎油耗要比普通胎高一点，具体差异大约是百公里多1-1.5升，来回10000公里也就多100升油，500-600元钱，与生命比这点钱算不了啥，还是换上雪地胎跑吧，安全一些心里也踏实。
引用 qidai-23 04:34:22 发表于 52楼 的内容：
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05:00:37 | 来自
我年年都是雪地胎回的内地，哪有什么多大的磨损，就害怕在路上有雪或冰，特别是晚上和凌晨，好多路段都有，甘肃、陕西都有
引用 流浪之心
05:00:37 发表于 53楼 的内容：
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11:57:45 | 来自
00:46:40 发表在 装个雪地胎那别的啥都不用装了哈哈哈，你是新司机吧，以前雪地胎没有的时候，照样过冬天呢，就这几年雪地胎出来了，大家跟风买的呢
引用 铂金灰标致408
11:57:45 发表于 54楼 的内容：
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18:30:50 | 来自
11:57:45 发表在 哈哈哈，你是新司机吧，以前雪地胎没有的时候，照样过冬天呢，就这几年雪地胎出来了，大家跟风买的呢十年不算新司机了吧，原来两驱轿车没换过雪地胎，现在全时四驱默默的把雪地胎换了，这应该算是进步，有时候出不出事就是那么几米甚至几厘米，安全第一，其他的都是浮云
引用 锵锵才
18:30:50 发表于 55楼 的内容：
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20:09:14 | 来自
18:30:50 发表在 十年不算新司机了吧，原来两驱轿车没换过雪地胎，现在全时四驱默默的把雪地胎换了，这应该算是进步，有时候出不出事就是那么几米甚至几厘米，安全第一，其他的都是浮云我都19年了，安全行驶上百万公里了兄弟，
引用 铂金灰标致408
20:09:14 发表于 56楼 的内容：
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23:53:07 | 来自
20:09:14 发表在 我都19年了，安全行驶上百万公里了兄弟，要相信科学，还是那句话，安全第一
引用 锵锵才
23:53:07 发表于 57楼 的内容：
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15:48:54 | 来自
去年回老家，就是没换雪地胎，结果在甘肃那边下雪，路特别滑，都不敢跑，路上都是车祸，到了老家，果断网上买了四条雪地胎装上了，回来的时候，甘肃那边一路下雪，雪地胎稳稳的，安全第一
引用 你在哪呢1
15:48:54 发表于 58楼 的内容：
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16:03:00 | 来自
不要换。车带着雪地胎跑回老家，油耗差不多，0.几的区别
引用 suifeng-24 16:03:00 发表于 59楼 的内容：
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1600元钱的忧郁！
16:29:19 发表于 60楼 的内容：
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雪地胎跑高速的话，是不是特别费胎啊
要跑500多公里高速回家，太费的话我就换回四季胎跑，高速上应该没有多少雪
引用 我不是吕布
20:05:30 发表于 主楼 的内容：
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你真会省 &啊
引用 nefuwl
20:08:39 发表于 1楼 的内容：
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20:10:38 | 来自
高速还行，砂石路最费！
引用 he-16 20:10:38 发表于 2楼 的内容：
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真能折腾啊，不至于的都不够换轮胎的钱
引用 钢仔9
20:12:33 发表于 3楼 的内容：
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20:18:13 | 来自
会过日子，真不够费事的。
引用 wanwaneryi76
20:18:13 发表于 4楼 的内容：
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真不用换的，其实根本不怎么费胎，如果不嫌麻烦的话想换就换吧
人间正道是不装....
引用 _闪烁_
20:19:18 发表于 5楼 的内容：
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换胎不花钱吗？还伤胎。
引用 sangoiii
20:22:09 发表于 6楼 的内容：
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20:24:54 | 来自
引用 无敌雨燕
20:24:54 发表于 7楼 的内容：
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20:26:12 | 来自
还是不要换回来了，我冬天高速大概一万公里吧，都是雪地胎，也没感觉怎么样，500公里就跑吧
引用 woshi徐才福
20:26:12 发表于 8楼 的内容：
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四季轮胎和冬季轮胎不仅仅在花纹上有区别。轮胎和气温也有一定的关系，四季轮胎在当前温度胶质变硬，与地面的贴合度差，冬季轮胎的胶质抗低温性要比四季轮胎强的多。高速驾驶，安全第一。
引用 花果山的猴猴儿
20:33:35 发表于 9楼 的内容：
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21:18:42 | 来自
你让那些一年四季用雪地胎的怎么想?
21:18:42 发表于 10楼 的内容：
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汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
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不费，不是长江以南就没必要换四季胎。
播种希望 收获辉煌
引用 龙哥-16 21:22:10 发表于 11楼 的内容：
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如果换胎不要钱的话，可以考虑换。不然，一个换一个胎20 4个就80.等过几天回来在换，还得80。而且等你到家以后你换不换成雪地胎？那样就再来2次80。一共360了。我估计这个钱差不多可以买一直新的了
引用 人比车新哦
21:43:20 发表于 12楼 的内容：
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冬季胎橡胶比较软，好像的确不合适长时间的高速跑～～
引用 xuweicanon
23:20:29 发表于 13楼 的内容：
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23:22:43 | 来自
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引用 心有猛虎绣蔷薇
23:22:43 发表于 14楼 的内容：
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23:23:46 | 来自
引用 veryshuai
23:23:46 发表于 15楼 的内容：
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23:29:12 | 来自
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引用 心有猛虎绣蔷薇
23:29:12 发表于 16楼 的内容：
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21:43:20 发表在 如果换胎不要钱的话，可以考虑换。不然，一个换一个胎20 4个就80.等过几天回来在换，还得80。而且等你到家以后你换不换成雪地胎？那样就再来2次80。一共360了。我估计这个钱差不多可以买一直新的了大哥，你这数学是体育老师教的吧
人间正道是不装....
引用 _闪烁_
23:30:54 发表于 17楼 的内容：
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& 不用换，你怎么知道高速上就一丁点雪也没有呢，还是雪地胎安全
引用 ibooknec
00:09:17 发表于 18楼 的内容：
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别炸了，换回四季胎吧
引用 Bueberry
01:32:43 发表于 19楼 的内容：
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百八的，花。有钱，任性
引用 z4-12-17 02:58:28 发表于 20楼 的内容：
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女司机：粉丝会说你还是很厉害。我觉得会很掉粉。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　不论南方北方，只要冬季气温会长时间低于7℃的地方，都应该在入冬后更换冬季轮胎。今天就和大家聊聊选择雪地胎的那些事。
　　为了保证基本的行车安全，对很多司机来说，任何一个汽车零件的挑选都需要细心谨慎，尤其是轮胎部分更是如此。生产雪地胎工艺不算复杂，所以拥现很多大大小小的品牌，其中有知名的品牌出品，也有不少不知名的品牌，建议大家选用知名的企业生产的雪地胎，虽然价格稍贵一点，但是在检测性能、产品的稳定测试、质量、保修服务网点各方面是小生厂厂家不具备的优势，我们才可以安心使用。
二、雪地胎花纹
　　从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，轮胎表面沟槽所占比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、横向向花纹。
　　1.对于普通的越野车和家用轿车应该选用复合花纹或者块状花纹。复合花纹兼备了纵沟和横沟花纹的优点，这种花纹的轮胎胎面中央的纵向花纹可为轮胎提供良好的操纵性，并能防止侧滑。
　　2.胎面肩部的横向花纹则为轮胎提供良好的牵引性能和制动性能。该种花纹的轮胎目前应用比较广泛，不但适于在恶劣的路面上行驶，而且可以在普通公路上行驶，很适合suv车辆使用。
　　3.块状花纹沟之间都相互连接，驱动力、制动力强，行驶摩擦力大，更适合用于雪地及泥泞道路上。目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮，还有越野车等。
三、看生产日期
　　轮胎的材质是橡胶的，生产出来就开始老化了，所以我们购买雪地胎时一定要看清楚生产日期是多少，观察轮胎的外侧面可以看到四位数字，那就是该轮胎的生产日期，后两位代表生产的年份，前两位代表该年的第几周生产的，生产日期越接近我们使用日期越好,可以观察轮胎的DOT号，最后四位数字就是轮胎的生产周期！
　　比如下图最后四位是1512，即代表该轮胎是2012年第15周，也就是差不多3月下旬生产的。
四、检查雪地胎上是否有“雪花”标识
　　在轮胎外侧，有一片雪花包在一个三角形中，这是雪地胎国际专用标识，带有这个标识的，才是被有关部门检测通过并认定的雪地胎。同一品牌同型号的雪地胎价格是四季胎价格的2.5倍左右，所以一定要认准了雪地胎的标识，再去购买，否则会吃亏上当的。
关于更换雪地轮胎存在几点误区：
　　1.您的爱车是四驱的不用换冬季轮胎。
　　车辆打滑是因为轮胎与冰雪湿滑路面磨擦力降低,即使您爱车是四驱的也没办法很好的操控。
　　2.我驾驶技术好。
　　侥幸心理和要不得，如果没有足够磨擦力除非 长翅膀否则你把方向盘拧折，刹车踩断，脚插入油箱车也不听你使唤，有时候我们得善假于物也。
　　3.换两条轮胎足以。
　　大多数车主朋友觉得们只要换上驱动轮的雪地轮胎就可以了 ，但是汽车是4轮工具，在行驶时是靠4个轮子与地面的摩擦牢控制车辆的平稳的，所以只换两个轮是没有道理的。
　　4.下雪再换雪地轮胎也来得及。
　　冬天下雪季节来临的时候，更换雪地轮胎的朋友会有很多，往往轮 胎价格都会上涨,并且更换的费用也会增加，而且还要排队等候到那时候你就会体会到有钱也不牛、也得被宰、排队、靠边站的感觉。
　　5.雪地胎费油，噪声大。
　　过去人们一直认为雪地轮胎的路噪较高，测试中所有轮胎的路噪都与四季轮胎不相上下，当然油耗与四季轮胎相比相差微乎其微，所以千万别把低温下的油耗加无知地加到雪地轮胎上了，要不雪地轮胎可冤死了。
与大家说了这么多无论换与不换还请大家记住冬季行车四部曲
一，起步要“稳”
二，行车要“缓”
三，转弯要“慢”
四，制动要“揉”
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