思茅机场直飞哪些城市一共有几个航站楼？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-01-17 15:15 标签： 思茅机场直飞哪些城市
云南有几个机场？云南目前已有13个民用机场，快看看去云南旅游哪些地方可以坐飞机。1、昆明长水机场昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。2、丽江三义国际机场丽江机场位于云南省丽江市古城区七河乡境内，作为云南机场集团下属的第二大机场。目前，丽江机场共计通航城市50个，其中地区和国际航线6条，分别为台北、高雄、香港、首尔、曼谷及新加坡。运营航空公司26家。国内通航城市44个，通航城市覆盖了一线城市和多数省会城市，目前航线结构已逐步向二三线城市发展。3、宁蒗泸沽湖机场宁蒗泸沽湖机场位于宁蒗县红桥乡石佛山，距泸沽湖25公里。飞行目的地以昆明为主，兼顾成都、贵阳、重庆等地，主要服务于宁蒗县泸沽湖及周边地区的旅游、公务商务活动等需求，保障抢险救灾和通用航空业务发展。泸沽湖机场是省内海拔最高的高高原机场，机场候机楼内还设置了供氧供暖设备。4、西双版纳嘎洒国际机场西双版纳嘎洒国际机场位于景洪市西南部嘎洒坝，为云南省干线机场。西双版纳机场自通航以来，先后开通了国内外航线23条，除昆明外，通航的国内外城市有北京、上海、天津、成都、重庆、贵阳、广州、珠海、南宁、武汉、乌鲁木齐、丽江、大理、香格里拉、芒市、郑州、长沙;泰国曼谷、清迈、老挝万象、琅勃拉邦等。5、大理机场大理机场是全国第一个高海拔，高填方机场。大理机场目前有飞往北京、上海、广州、深圳、昆明、西双版纳、成都、重庆、郑州、长沙、南京、杭州、天津、西安和武汉的十五条航线。6、保山机场云南机场位于保山城区以南8公里处的云瑞村东面。目前有东方航空公司、南方航空公司两家航空公司在保山机场运营，通航城市昆明。除保证正常的航班外，还承担了飞播造林、航空护林、航空摄影、航空测绘、飞行跳伞等飞行任务。7、腾冲驼峰机场云南腾冲机场性质为国内支线机场，位于距离腾冲县城10公里的清水乡驼峰村。8、德宏芒市机场位于德宏州芒市坝。2014年12月15日，德宏芒市机场年旅客吞吐量突破100万，这也是机场通航24年以来年旅客吞吐量首次突破100万人次。目前通航的城市有北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、西安、杭州、昆明等，9、普洱思茅机场普洱机场(原思茅机场)地处滇西南无量山东南麓，澜沧江以东。机场飞行区等级为4C，跑道长2500米，可供波音737及以下机型起降。机坪面积15600平方米，停机位3个。机场航站楼面积5382平方米。现有东航开通了至昆明航线。10、迪庆香格里拉机场云南机场位于迪庆藏族自治州香格里拉县成西南郊，距香格里拉县城5.4公里。机场已开通中甸至昆明、重庆、拉萨的航班。11、临沧机场云南临沧机场位于临沧县城南部博尚镇西侧，距县城22.5公里。12、文山普者黑机场文山普者黑机场地处文山壮族苗族自治州砚山县境内，距州府所在地文山县城23公里，建设等级为4C级支线机场，可起降波音737客机。13、昭通机场昭通云南机场位于金沙江南岸的昭通坝子东部，现在主要以昭通直飞重庆为主，再由重庆中转联程飞往各地为辅，其次，昭通直飞昆明，每天均有不同航班。云南这13个已经投入运营的机场中，丽江、保山拥有两座机场。不过，随着目前在建普洱澜沧机场、临沧沧源机场的通航，云南有双机场的州市将达到4个。

频道：丽江景区
日期：2023-05-01
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1、云南总共有几个机场云南有12个机场，分别是：1.昆明长水国际机场（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一。2.丽江三义国际机场（Lijiang Sanyi International Airport，IATA：LJG，ICAO：ZPLJ），位于中国云南省丽江市古城区七河乡，为4D级民用运输机场，属国家一类口岸，是西南地区“文明机场”，为云南第二大航空港、云南区域性旅游枢纽机场。3.西双版纳嘎洒国际机场（Xishuangbanna Gasa International Airport，IATA：JHG，ICAO：ZPJH），位于西双版纳州府景洪市西南部嘎洒镇。4.迪庆香格里拉机场（IATA：DIG；ICAO：ZPDQ）是中国云南省的一个民用机场，机场位于香格里拉县城西南部，1999年建成通航。机场占地面积2543亩，飞行区等级为4D，跑道长3600米，可供波音767、空客330及以下机型起降。5.大理机场（Dali Airport，ICAO：ZPDL，IATA：DLU），是位于云南大理白族自治州大理市境内的机场，位于洱海东南岸，东靠群山，西临洱海、点苍山，距州府“魅力城市”——大理市东13公里，总占地面积3539亩。6.昭通机场（ICAO：ZPZT；IATA：ZAT ），建于1935年，位于金沙江南岸的昭通坝子东部，现在主要以昭通直飞重庆为主，再由重庆中转联程飞往各地为辅，其次，昭通直飞昆明、重庆，每天均有不同航班。7.普洱思茅机场位于滇西南无量山东南麓，澜沧江以东。8.保山云瑞机场简称保山机场（ICAO：ZPBS；IATA：BSD），位于云南省保山市南郊，建于1929年，是中国民航建成最早的机场之一，西南地区“文明机场”。9.临沧机场（Lincang Airport，ICAO：ZPLC；IATA：LNJ），位于云南省临沧市博尚镇，距离临沧市中心22.5公里，为4C级民用机场，是云南省支线机场，为临沧市提供航空服务。10.文山普者黑机场位于云南省文山市，总投资3亿多元，距州府所在地文山县城23公里。飞行区等级4C，可起降波音737、空客320及以下机型。11.腾冲驼峰机场位于距腾冲县城约10公里的清水乡驼峰村，于2005年开始建设。12.德宏芒市机场是一个极具民族特色的边疆支线机场，位于德宏州潞西芒市坝，距离市区6.5公里，海拔876米。2、丽江三义机场海拔2240米。丽江三义国际机场位于中国云南省丽江市古城区七河乡，是西南地区“文明机场”。丽江三义国际机场为海拔2240米的高原机场，周边地形地貌环境复杂，是仅次于昆明的云南第二大航空港，是继昆明长水国际机场、西双版纳嘎洒国际机场之后，云南第三个国际机场。高速公路直通机场，可乘坐出租车到达市区。
关键词：大理至丽江机场
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首页>热点新闻开屏策划｜云南历史上的机场数量你想不到！未来……开屏新闻2022-06-28 16:09【版权声明】本作品的著作权等知识产权归【开屏新闻】所有，任何第三方未经授权，不得转载。2012年6月27日晚，随着最后一个航班飞离昆明巫家坝机场，这个拥有90年历史的机场退出了历史舞台，停止运营。从2012年到2022年，百年巫家坝已经走过了又一个10年。建于1922年的巫家坝机场是中国第二个民用机场，是中国七大空港的一员，并一度成为世界最繁忙的机场之一。从滇池湖畔的农家村落到中国西南航空枢纽，百年沧桑变幻，它曾安然成长，也曾风雨飘摇，更经战火洗礼，见证了和平与辉煌。今天，百年巫家坝转场十年之际，开屏新闻带你了解云南航空发展的历史和未来。回顾·云南航空发展史在历史上曾经有52个机场●1922年，昆明巫家坝陆军大操场被改建为飞机教练场，成为云南的第一个机场，这也是中国的第二个飞机场。●至1927年，陆续修建了蒙自机场、开化（今文山）机场、富州（今富宁）机场、泸西机场及婆兮、澄江、曲靖、寻甸、杨林、马龙、昭通、楚雄、大理、保山、祥云、鹤庆、丽江、元谋、永仁、武定、禄丰等21个机场，加上昆明巫家坝机场共为22个飞机场。●到1929年时，又修建思茅机场、腾冲机场，至此，云南已建成了24个机场，遍布于滇南、滇西和滇东各地。在中国机场建设史上绝无仅有，机场建设速度之快，创造了一个世界第一！其中4个机场，解放后仍在使用。▲抗战前的24个机场分布图●抗战爆发后，大后方的云南成为滇缅战场和滇西抗战的最前线。为适应战争的需要，云南出动150万人再建28个机场，在对原有的24个机场进行改扩建的基础上，又相继新建了28个飞机场，即呈贡、陆良、沾益、羊街、罗平、雷鸟、勐撒（在今耿马县境内）、大屯、南峤（今属勐海县）、广南、会泽、建水、孟定（在今耿马县境内）、佛海（在今勐海县）、巍山、雷允（在今瑞丽市境内）、橄榄坝（在今景洪市境内）、龙陵、镇康、江水池、宾川、弥渡、凤平（在今德宏州）、开远、下关、海子、景洪、石林等。机场总数达到52个，密度之大，堪称亚洲第一，世界少有，云南由此成为中国最主要的抗日空军作战基地。与此同时，云南人民向抗日前线捐献的飞机数量，名列全国第一！▲抗战时期的28个机场分布图▲一位中国飞行员在抗战时期（大约是1942年）在巫家坝机场上空拍摄的照片。照片上露出机身的一角，下方密密麻麻的点点，是当时中国抗日军队列队训练的场面。这张照片可能是昆明现存的年代最早的航拍照片。展望·新建5个改扩建14个云南省民航“十四五”发展规划2022年2月初，云南省交通运输厅印发《云南省民航“十四五”发展规划》，《规划》期限为2021-2025年。到2025年，全省在建和运营运输机场总数量达到20个，基本实现每个州、市均有运输机场；规划建设通用机场29个。预计到2025年，全省实现旅客吞吐量1.08亿人次，年均增长16.73%；货邮吞吐量60万吨，年均增长10.21%。昆明机场实现旅客吞吐量7000万人次；全省航线数量达到750条，通航城市达到210个。昆明机场航线数量达到500条，其中国际航线突破120条，国际和地区通航城市超过70个。围绕“滇中崛起、沿边开放、滇东北开发、滇西一体化”的空间布局思路，结合云南省实施新型城镇化大发展和滇中城市群建设，推进运输机场建设布局，着力构建以昆明国际航空枢纽为核心，丽江、西双版纳、芒市为区域次枢纽，其他支线机场为补充的全省运输机场体系。按照“延长跑道全面提升吞吐能力、增加机位全面提升运行效率、改造航站楼全面提升形象、增建廊桥全面提升服务质量”四个全面的要求，加快实施丽江、西双版纳、芒市、大理、腾冲、保山、普洱、迪庆、临沧、澜沧、沧源、宁蒗、文山等既有支线机场基础设施提升改造。支持支线机场在新建或改扩建过程中增设和完善通用航空设施，兼顾通用航空服务和保障。未来，云南航空发展将优化昆明终端区空域结构逐步形成“5进6出”的航线网络格局实施中越、中老、中缅3条国际平行航路大通道建设打造高原绿色智慧空港新城推动“港产城”一体化发展如今我们通过一张张老照片了解云南航空上可歌可泣的历史记住滚滚历史长河中云南人用心血铸就的辉煌和骄傲我们相信虽然照片的颜色在慢慢褪去但跟机场有关的人和故事却永远留在记忆中未来云南航空将创造更光荣历史和辉煌业绩承载着云南人的梦想飞往更广阔的天地春城晚报-开屏新闻记者 王利绚 整理报道部分素材来源 云南省人民政府网、云南省交通运输厅、昆明日报、民航资源网等校对 罗秋旭审核 何晓宇终审 李荣

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