本田XR–V价格一般多少钱-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-01-03 11:30 标签： 本田XR–V价格一般多少钱
前言：进入今年以来，“降价”似乎成了各家车企绕不开的话题。年初特斯拉降价引发了新能源汽车的降价潮。时间来到3月份，湖北本地的多家车企联手对终端售价进行了大幅度的下调，几乎所有的燃油车企均参与到了其中。而就在近日，日系车却成了降价的“急先锋”，先是汉兰达优惠2万元，接着马自达3 昂克赛拉将起售价调低至8.99万元，如今本田也加入了进来，思域起售价仅为8.99万元，而XR-V的指导价更是直接调低了4万元。为什么会降价？本田参与到“价格战”中来，看似突然，实则是必然！在今年6月份，本田在国内总销量为113133辆，同比下滑了19.8%，今年1-6月份终端累计销量529691辆，同比去年下滑了22%。具体到细分车型上，思域今年以来最高月销量仅仅只有12190辆，半年中更是有三个月份销量未能突破7000辆，在紧凑级轿车市场，它的排名已经跌到了10名开外，与轩逸、卡罗拉等畅销车型的差距被越拉越大。XR-V的表现更为惨淡，2年前还曾是小型SUV销冠的它，在过去的半年里最高月销量仅仅只有5013辆，13.29万元的起售价卖的比尺寸更大的哈弗H6、长安CS75PLUS都要贵，在它身上几乎看不到任何性价比。两款车到底怎么样？降价后能买吗？先看思域，它的车身长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm，各项尺寸均处于同级主流水准，车内的乘坐空间能够有保证。它的入门版车型采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率95kW，峰值扭矩180N·m，参数表现和卡罗拉上的那台1.2T发动机相当，其WLTC综合油耗5.79L/100km，搭载CVT变速箱的使用，动力表现中规中矩，想要更好的动力感受，建议还是看看240TURBO版本。配置这块，它全系标配了膝部气囊、可变转向比、倒车影像、前排无钥匙进入、远程启动、LED日间行车灯、自动头灯、9英寸中控屏、7英寸液晶仪表以及自动空调等功能，LED大灯以及外视镜加热这两项实用功能的缺失有些遗憾。这边XR-V作为一款小型SUV，它的车身尺寸为4380*1790*1590mm，轴距为2610mm，因为车身高度的原因，它在车内乘坐空间上相比思域并不差，甚至在空间利用率上还要更好一些。与思域不同的是，XR-V的入门版车型搭载的是本田飞度同款的1.5L自吸发动机，其最大功率91kW，峰值扭矩为145N·m，传统系统方面匹配的同样是CVT变速箱。它的起步不算慢，不过中后段加速表现一般，更适合家用代步，6.3L的综合油耗对于一款SUV来说也还算不错。配置方面，相比思域，XR-V的入门版车型少了膝部气囊、倒车影像、无钥匙进入和7英寸液晶仪表，多出了LED大灯、外后视镜电动折叠以及单色氛围灯，配置表现只能算一般。经过了降价后，两款车型已经具备了不错的性价比，相比较而言，思域无论是在底盘、动力、配置还是尺寸方面都更值得购买。写在最后：其实在这次官方降价之前，思域和XR-V在终端市场已经有着不小的优惠，不过这次本田亲自下场参与到“价格战”中来，足以看出这家日系车企急于挽救销量的态度，只是面对着国产车“油电同价”的打法，降价之后的思域和XR-V在销量上能有多大的提升真的不好说。对此，你怎么看呢？
小编今天给大家介绍的的是东风本田XR-V，这次是中期改款车型，一经推出就取得极好的市场销量，XR-V上市5年累计销售65万辆，近4个月销量均超过1.5万辆，可以看得出来这款车型还是十分受广大消费者欢迎的，新车根据不同配置共分为7款车型，价格区间为12.79-17.59万元，正式换装1.5T动力，替代了之前的1.8L车型，同时针对外观和部分配置进行了调整下面我们详细的来了解下这款新车型吧！新款车型与现款车型相比，外观线条更加犀利，视觉冲击感更为强烈，看起来年轻动感十足，属于耐看型，各方面造型都显得很协调。新款XR-V新增四种颜色，其中丹宁蓝和闪烈黄是本次改款的主打色。前进气格栅的内部也加入了大面积的黑色饰板以及贯穿式的镀铬饰条，凸显出更强的精致感，在汽车尾部1.5T车型还采用了双边共双出的排气布局，提升整体的运动气息来吸引更多年轻人的目光。这款车的定位是小型SUV，长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距为2610mm。这款新车型取消了1.8L发动机，保留了原先的1.5L自然吸气发动机，然而最大的亮点就是新增了思域同款1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配了CVT变速箱，这种动力系统能够完成百公里加速仅需7.9秒的好成绩，并满足国六排放标准。内饰方面，中控台向驾驶员一侧倾斜，配色上还增加了多波尔多红，黑+黄和棕色三种内饰颜色，大量采用皮质材质包裹，一些细节处和换挡杆周围还装饰了银色饰条，舒适度和精致感都有。内部升级主要体现在配置，全系标配配置更加丰富。车内空间自不必说，车厢内的空间及实用性依然是新车的强项，后排腿部空间依然豁大，“本田空间大师”名不虚传，我想这就是本田带给国内消费者的魅力吧！总的来说，新款XR-V依然定位于经济省油型，带有时尚潮酷的家用级小型SUV。凭借新的外观内饰设计、巨大的车内空间、更强的动力，再加上惊喜的价格，相信又会火一把！全球各地新车碟报统统在此、佐以竞品分析

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