上班通勤来回30公里柏油马路，捷安特公路车哪款好的哪款合适？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-11 05:11 标签： 捷安特公路车哪款好
来回30km这个距离很适合自行车通勤。我自己是26km来回。以下是我通勤的两台主力车。(此车是09年入的捷安特ocr，已改装很多，现在用于长距离通勤)(此车是21年入的千元平把公路车，用于短途通勤)题主关注的速度问题，从以下方面考虑。确实速别与速度关系对于普通骑友来说几乎可以忽略。1.滚阻这是影响速度的最大因素，而这部分花钱最少，甚至不花钱。轮胎宽度:公路车通常23-30c的外胎，山地车最窄的轮胎也相当于公路车40c以上了。这是因为公路车为速度而生，山地车为山地烂路而生。轮胎花纹:光头胎肯定要更快一些。胎压:更高的胎压滚阻更低。2.车重这大概是第二大因素了，而这是选车的关键。公路车通常在6-9kg，山地车通常在9-15kg。更轻的车带来更高的响应，踩踏效率更高。对于题主来说就考虑以上因素吧。我见过有人给山地车换上公路车的外胎，速度也能提升不少。至于选什么车，还是要看个人喜好，路况决定。我自己是外貌协会，通勤车肯定要自己认为好看的，好看的车，通勤才有动力是吧。

我身高178cm,体重180多斤，上班骑行的距离来回50多公里~谢谢哈~大家推荐一个合适的车子呗~...
我身高178cm,体重180多斤，上班骑行的距离来回50多公里~谢谢哈~大家推荐一个合适的车子呗~
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展开全部那就得看LZ你的预算了崔克是美国的老牌车商，和闪电一样是高端的牌子。虽然有便宜车但是性价比没有（个人认为性价比这个概念很CD）如果为了通勤骑出去上班用，XDS、UCC、美利达、捷安特绝对够用，来个 公爵600 就完事了。没必要上大崔克，除非LZ你喜欢这个牌子。但是…我这里要说但是了，虽然崔克没性价比，但是崔克的车不管是高端还是低端都很“毒”，而且骑行起来比同级的车别舒服，我认识的那帮子骑崔克的朋友都跟我说只要是骑上了崔克其他的车就不想了。每个品牌都有自己的文化，如果LZ只是为了通勤上下班，公爵600就足够足够了。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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展开全部有钱还是得崔克 那感受真不是美利达UCC捷安特能比的 崔克不论高中低端都太好骑了 骑了崔克其他牌子真的不想骑展开全部上班用的车吧，崔克，高端的美利达，捷安特过于奢侈，崔克主要越野为主，价格昂贵。就买个便宜的美利达或捷安特。求分。
展开全部美利达 挑战者
350
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不知道是多小的预算，千元以内，能买得到的稍微有点品牌，比较靠谱的也就下面这几款车型了。邦德富士达：生产线是自己的，定位也都是大众档次的自行车，低端车型里面口碑算是好的了。当然了，所有的配置都是低端配置，每天10公里的通勤，还是慎重考虑，如果短途两三公里的通勤倒是没问题。喜德盛：这是国民主流品牌了，定位就是高性价比自行车，质量价格都很不错。这款黑客350是喜德盛所有系列里面价格最低的车型了。21速，铝合金车架，碟刹制动，性价比可以，如果不是高运动量，满足每天的10Km通勤是可以的。沃雷顿：喜德盛旗下子品牌，主打就是自行车，车架也是终身质保的，在品质上把控得非常不错，这款车2000的评价能有98%好评，可以看得出来还是深受大家认可的。主要推荐山地车还是因为山地车操纵性和制动性好，骑行起来比较稳，比较适合用作平时通勤。

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