京张智能380元复兴号模型高铁模型什么时候发售

4 月 7 日消息 据中国铁路,今年 7 月 1 日前,中国国家铁路集团有限公司将在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组

目前在京张高铁服役的便是时速 350 公里复兴号智能动车组。乘客在 12306 上购买京张高铁车票时,该车型车次下方会有绿色“智能动车组”字样。

2019 年 12 月 30 日,京张高铁开通运营,崇礼铁路同步建成投产,时速 350 公里复兴号智能动车组在世界上首次实现自动驾驶。

IT之家了解到,复兴号智能动车组全列覆盖免费高速 Wi-Fi,旅客在旅行途中可以使用电脑办公、手机娱乐。

智能动车组“瑞雪迎春”(蓝)和“龙凤呈祥”(红)外观涂装方案效果图。

“鹰隼”和“旗鱼”头型方案,“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观涂装方案,京张高铁智能动车组众创设计方案昨天出炉。智能动车组将于今年年底完成样车试制组装,2019年上半年完成调试及试验验证。

4月23日,由铁科院集团公司主办的京张高铁智能动车组众创设计方案活动举行颁奖仪式,公布集中介绍京张高铁智能化的《树起中国高铁新标杆》专题片和作为智能京张高铁重要配套设备的智能动车组众创设计结果。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍,智能京张高铁工程建设稳步推进,相关技术研发应用已取得阶段成果。自2016年3月正式开工以来,官厅湖水库特大桥、八达岭隧道、八达岭车站、太子城车站等一批控制性工程建设进展顺利,智能动车组研发工作也取得积极进展。

去年8月,京张高铁智能动车组众创设计方案征集活动正式启动。就京张高铁智能动车组的外观涂装、车内装饰和设备设施布置、旅客服务功能需求等三方面内容面向全社会征集众创设计方案。共征集到260件优秀作品,应征人平均年龄26岁左右,最终,外观涂装组和车内装饰组各有3件优秀作品获奖。

获奖作品的优秀元素也被参考借鉴到了最终京张高铁采用的设计方案中。据介绍,京张高铁智能动车组定位于“复兴号”的智能型,以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础,通过运用现代最新科技,力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。

中国铁路总公司按照“标准配置+奥运配置”的思路,在充分考虑中国元素、奥运精神、百年京张文化传承以及前期众创成果等要素的基础上,组织优化设计形成了“鹰隼”和“旗鱼”头型方案和“龙凤呈祥”“瑞雪迎春”两种外观涂装方案。智能动车组将于2018年底完成样车试制组装,2019年上半年完成调试及试验验证。

《树起中国高铁新标杆》专题片揭开了京张智能高铁的神秘面纱。今后,旅客打开铁路智慧行APP,就能掌上订票、选座、订酒店、买东西,还能在线订购冬奥门票。而且,一证通行,刷脸进站,还可以享受站内导航等服务。智能型复兴号在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶,首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统。列车全身安装数千个传感器,随时自体检。还有为它专门设计的故障预测和健康管理系统,无论在哪都能和指挥中心实时互动。列车节能环保,每年节约能源相当于730个家庭一年的用电量。(记者

30日,京张高铁上,一辆“复兴号”动车组驶经北京居庸关长城。  人民日报记者 雷 声摄

京张高铁是世界上第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高铁,体现了创新新高,堪称“最聪明的高铁”

30日8时30分,北京北站。“复兴号”智能动车组G8811次列车准时发出,驶向2022年北京冬奥会张家口赛区核心区太子城站。这标志着世界上第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高铁——京张高铁,开通运营。

京张高铁开通运营之际,崇礼铁路、大张高铁、张呼高铁也同步投入使用,京冀晋蒙的时空距离大为缩短。

京张高铁体现了创新新高,堪称“最聪明的高铁”——实现自动驾驶。在智能高铁上,司机的精力侧重于故障应急处置,这样能大幅降低司机的劳动强度;保障爬坡应急。京张高铁八达岭段的坡度高于30‰,经过提升后的“复兴号”,可以在动力损失一半的情况下,顺利启动爬坡。列车奔跑时,车底动力电池充电,一旦出现故障临时断电,动力电池也可保障列车运行至就近车站;改善旅客体验。车厢内自动灯光调节系统可根据外部阳光强度,自动调节光线。

据介绍,依托京张高铁建设,我国将进一步形成智能高铁应用示范方案,成为引领世界的智能高铁应用国家。


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