自己做出来的炒米很硬怎么办？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-22 07:52 标签： 剩饭晒干怎么做炒米

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炒米饭怎样才能炒成一粒一粒的而且不硬？

炒饭对于大米种类、调料、火候、烹饪炊具的要求极其高，每次使用的不一样做出来的口感也不同

首选东北粳米，原因是追求弹韧的口感，能炒散，但是米粒紧实完整，而且东北米可以把水锁在米粒里，外干内弹。选择玉米油的是其优点清香没有太重味。
2、备料：米饭不一定要过夜，可以放入冰箱，冰至一定硬度，让米饭粒粒分明取出。咱们使用普通水量的新鲜米饭即可，只要不是太软就行，建议米和水比例：1比1。煮熟冷却后，在冰箱里冷却3小时以上，这个过程米粒会返生变硬。然后隔一次性手套或者食品袋捏散，不用很碎，不超过指头大的饭块就可以。因为米饭返生后会比较紧实，炒散的时间很紧，需要预先捏散一下。
3、火候炒饭的灵魂——火候，分秒必争的火候，能让米饭在锅中跳舞，吃到嘴里，空腔能感受到咸鲜美味直接的转换。
下面，我们就以最简单也最困难的蛋炒饭为例，试试看如何炒，才能米饭成一粒一粒的而且不硬：
1、主要食材：新鲜东北米饭1碗、家鸡蛋1只、胡萝卜、洋葱、香肠、青椒、红椒适量
2、配料：玉米油5ml、料酒3ml、盐3克
1、首先大火把锅烧热、放油，油一定要等到明显冒烟，如果油温不够，油会被米饭很快吸进去，既容易粘锅又会油腻。

2、鸡蛋打散搅拌成蛋液，煎蛋液，五成熟捞起备用。

3、放入洋葱、胡萝卜、香肠、青椒、红椒、料酒，料酒后翻炒，倒入米饭，炒匀。

4、倒入炒好的鸡蛋，盐，大火翻炒1分钟，饭充分张开后，会颠勺的话可以把饭颠翻面，用最快速度翻炒，就可以出锅了。

1、务必在蛋液凝固前使其包裹米粒。这一步很重要，凝固的蛋液会阻止米粒内部的水分流失而变硬。
2、如果锅底有焦糊，一般是初期油烧得不够热或者油太少。
3、如果饭有焦糊，一般是翻炒得不够，炒饭基本是要从饭下锅就不停翻动。
4、如果铲子上粘了饭，一般是煮饭时水多了或者返生时间不够。
5、如果蛋明显和米脱离，一般是油太多，或者下蛋液的时候饭温度不够。
6、另外，不要一次炒太多，要不然炒不均匀，也翻不充分。

用冷却的米饭炒。炒的过程当中用大火。炒的时间短一点，期间不要加水。这样的米饭就会一粒一粒，而且不硬。
炒米饭的做法是这样的，炒米饭之前把煮好的米饭用油搅拌均匀，然后用平铲子按压把米粒分开，然后用炒锅炒出来就是颗粒感
我们在炒米饭的时候，最好将米饭冷藏一个晚上，然后再拿出来用一些生油来拌一下，这样炒起来米饭会成一粒粒的。
我认为是应该用前一天的米饭来炒，这样才是成型一颗一颗的不会粘在一起。可以倒入少量的油来快速翻炒就好了，非常好吃。
首先可以在炒米饭之前，在米饭里面放一些香油，这样米饭炒出来以后就会一粒一粒的，而且不硬。
咱们使用普通水量的新鲜米饭即可，只要不是太软就行，建议米和水比例：1比1。煮熟冷却后，在冰箱里冷却3小时以上，这个过程米粒会返生变硬。然后隔一次性手套或者食品袋捏散，不用很碎，不超过指头大的饭块就可以。因为米...
咱们使用普通水量的新鲜米饭即可，只要不是太软就行，建议米和水比例：1比1。煮熟冷却后，在冰箱里冷却3小时以上，这个过程米粒会返生变硬。然后隔一次性手套或者食品袋捏散，不用很碎，不超过指头大的饭块就可以。因为米...
想要炒饭有粒粒分明的效果，先中火把米饭和配料、调味料炒匀，再加入饭翻炒。如果需要起锅前再转大火，且翻炒时尽量用锅铲把饭搅散，才会炒得均匀融合、粒粒分明，注意翻炒时速度要快，避免把饭炒老。5、不可炒太久避免...
此外，煮饭前在锅中滴少许沙拉油，也可以让米饭更晶亮不黏!而对于料理新手来说，想要轻松把饭粒炒得松散，使用冰过的剩饭最适合。从冰箱取出的剩饭，若是饭粒互相黏结变硬了，只要把饭放在筛网上用冷水冲湿，饭粒就会自动...
用做炒饭的米饭不要选择很软很黏的米饭，这种米饭炒不出粒粒的感觉，所以如果想做炒饭，在蒸饭的时候就适当少放一些水，尽量让蒸出的饭硬一些。炒锅的油一定要热，再放入炒饭，一定得不停地搅动，慢慢会发现米饭一粒粒地...

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来到沙漠，就像憋闷的马儿去到草原。

怀揣着对沙漠的憧憬和对自由的向往，笔者来到了赤峰市翁牛特旗沙漠，在这里试驾体验2020款挑战市区公路、砂石路、沙漠越野等多路况。

常听人说，沙漠越野会上瘾，起初笔者并没深刻理解这其中的 “瘾” 是何意。然而，当笔者真正体验过沙漠越野之后，才明白真的会“上瘾”。

穿越沙漠，沙漠的神奇与博大将一览无余。驾车穿行于沙山之巅，会给你带来无与伦比的视觉享受和感观刺激。进入沙漠，驰骋在雄浑空旷的沙海之中，沿着起伏的沙丘俯仰腾挪，在原始空间里体验挑战和刺激，会让人产生回归自然的强烈渴望，也增添了勇敢面对挑战的自信。轧过的痕迹沿着沙山轮廓蜿蜒起伏，一眼望不到头。

越野是一种，也是一种精神，赋予自由全新的定义。

DAY1：沙漠越野真的会上瘾？

7月31日，笔者从南苑机场出发前往翁牛特沙漠，在经历了逗留机场4小时、无手机网络、玉龙机场航空管制、2小时大巴等各种囧途之后，终于在晚上22:00到达翁牛特龙大酒店。

「北京南苑机场—70分钟—赤峰玉龙机场」

说起翁牛特旗，可能很多网友并不太熟悉，翁牛特旗位于自治区赤峰市，属于温带性季风气候。“翁牛特”蒙古语，汉译为“诸王、神圣”之意。翁牛特旗历史悠久，文化源远流长，是我国著名的红山、契丹、辽文化的发祥地之一。

这里自然条件复杂多样，是干旱半干旱的多灾区。因此，独特的自然条件形成了玉龙沙湖、翁牛特沙漠等美丽的旅游景点。翁牛特沙漠也是此次2020款沙漠挑战的终极场地。

「翁牛特旗云龙大酒店属于经济型酒店，性价比高，吃饭停车方便」

入住酒店，洗去一路的疲惫，美梦过后即刻去征服一座座沙丘！

DAY2：被困沙坑，新哈弗H9上演沙地脱险

8月1日7:00 早餐。酒店早餐不仅丰富，且具有内蒙当地特色。

乌日莫，是一种奶制品。将鲜牛奶放入锅中，烧沸后飘结于表层之物，即乌日莫，是牛奶之精华，它比黄油少脂，比奶豆腐多润。乌日莫之名，我不知道是怎么来的，可能是蒙语音译的吧，但也不一定。

炒米，是糜子蒸熟后晾干，去皮加细砂炒制而成，香脆可口。乌日莫生津止渴，炒米耐饿不饥，清晨一碗下肚，外加一壶奶茶，不饿不渴，无需吃饭喝水。

假如朋友去旅游，请千万不要错过，一定要亲口品尝品尝哟，以证实我言非虚。

9:00，试驾前培训会，据工作人员讲解，2020款配置改进较大，在越野、车机、安全以及乘坐四个维度进行全面升级。

其中，与现款车型相比，2020款升级国六技术，并搭载“三把锁”、“CCO低速越野巡航”、“坦克转弯”、“L2级自动驾驶”等多项技术，其表现值得期待。

当看到一排排整装待发的2020款，犹如一头头吃饱喝足的沙漠骆驼，霸气十足地停放在酒店门口，笔者便迫不及待地想要去沙漠里放肆一番。经教练透露，到达沙漠之前，要经过乡镇、戈壁等路段，车程大约40分钟。

「整装待发.....」

翁牛特旗早9点的太阳已高高升起，整齐的房屋、干净的街道、热情友好的翁牛特旗市民，一切都显得格外美好。

「蓝天白云，空气清新，还有车内的小帅哥」

与笔者同车试驾的第一位小伙伴是帅气的小哥哥，出乎意料他就是翁牛特旗当地人。他主动承担起向导的职责，不过你别说还真挺地道：“小时候，这里的路况十分糟糕，经常被雨水或者流沙破坏，不过近几年经过扩宽马路，植树造林，绿化沙漠，交通有了明显改善，但不免有些路段路况依然破烂。”

当然，这路况无形之中考验着2020款。

在乡镇铺装路面试驾过程中，得益于2.0T+8AT动力系统，-2020款辗转腾挪间不仅超车轻松，而且低速档位即可获得源源不断的动力。而且，行车过程中，基本听不到噪音，座舱内宁静舒适。

对于，圈内一直有着“重性能轻体验”的认知，而在单向双车道铺装路面试驾中，-2020款则展示了硬派越野的全面性。该路段总长约20公里，通过开启L2级自动驾驶模式，很大程度上增强了全路况、全时段的主动式安全守护。

「体验L2级自动驾驶模式」

-2020款丰富的智能配置，不仅降低了对驾驶技术的要求，同时也开启了硬派越野智能出行和车载娱乐新领域。

「“硬汉”也是个话匣子」

而一句“你好，”，便唤醒了这位“硬汉”。“我想听《沙漠骆驼》”，音乐瞬间响起；“我要去翁牛特沙漠霍沙子”，导航便在大屏幕上开启指路模式。当然，它的功能远不止这些，其它好玩儿之处，需要各自体会。

40分钟转瞬即逝，沙漠已近在咫尺。

来到沙漠，就像憋闷的马儿去到草原。作为圈内知名的越野圣地，翁牛特因地形复杂、沙质松软的自然条件，是硬派越野展示实力最好的舞台之一，成为无数越野爱好者的终极向往之地。

「具有科技感的仪表盘」

进入沙漠的第一项准备：下车，拧，放气！

敲黑板：沙漠中温度比较高，放气使胎压降低，减少爆胎的危险，同时也是增强轮胎与沙子的摩擦力，从而获得更好的动力。

接下来，才是真正的……沙漠，走你！

由于沙质异常松软难行，稍有操作不当，便会有陷车风险，正是使用了最新配备的“CCO低速越野巡航”功能，2020款轻松实现了穿越。

「全地形控制系统，六种地形模式，越野无忧」

当然了，看过《狂飙飞车》的小伙伴们都知道，车子再好，车手要是没有一身硬本事的话，也很容易栽跟头，尤其在变幻莫测的沙漠里。

敲黑板：在沙漠中行车，我们尽量避免急打方向，做好预判，提前做出转向动作，好随时感知车身姿态的变化，以便修正车子方向。
更加需要谨慎驾驶的是，大漠里的沙梁，尽是角度超过30°、垂直高度过10m的巨大屏障，对越野车动力提出了很高要求。若不能一鼓作气冲上坡，一旦失速就只能灰溜溜的倒下来。冲坡太快，越过“刀锋”似的沙梁，容易翻车；冲慢了，临近顶点松油门就会失速“卡”在坡顶。

行驶在沙漠中，看着沙漠自土地蔓延至天边，又从天边更加扩张至无穷无尽，还无路，对的，沙漠里无路，路都是靠一辆辆车子共同指引出来的……

由于笔者首次驱车进入沙漠，一不小心，车辆陷入沙坑无法动弹，此时新款上演了一场“金蝉脱壳”。

「常在沙漠走哪有不陷沙」

在教练的指挥下，先把车辆挂空挡，开启低速四驱模式的同时，锁住前后两把锁，在此状态下，-2020款轻松征服沙坑。

「不吹不黑，只有真正被困才明白“3把锁”的重要性」

正是由于新款配备“三把锁”功能，才得以轻松脱险。

敲黑板：“三把锁”，中央多片离合器式差速器可实现自动锁止功能；前桥、后桥装配伊顿电控式差速锁，可手动锁止。

事实上，装备“三把锁”的硬派越野可谓凤毛麟角。放眼市场，目前也只有售价40万开外的JeepRubicon、和已经停产的等少数车型具备。不得不说，装备了“三把锁”的新款越野能力可以比肩大G。

「松软的沙坑并不能阻挡我们前行的步伐」

在几个试驾回合过后，笔者仍然意犹未尽，然而只能在广阔无垠的沙漠中开启全地形自由驾驶体验与拍摄模式。

「豁豁沙子也是一种乐趣」

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笔者在前文中提到，常听人说，沙漠越野会上瘾，那么，是什么让我们一次次走向沙漠？

也许是因为沙漠的博大可以包容你所有的情绪，宁静、喧闹、忧伤、刺激、明亮；也许是因为可以感受车辆引擎的沸腾和越野狂飙的豪迈，还可以在车舞狂沙中欣赏到苍凉壮美的大漠风光。

「此图此景是否想吟诗一首？」

豁豁着沙子，伴随着欢声笑语，不知不觉中已是红日西下，到了和沙漠说再见的时候，补满，打开+，关上，轻轻打开音响，继续那一首《沙漠骆驼》。

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最佳答案炒米的原料是糜米，俗称蒙古米。以黄河水浇灌，纯天然种植出的米为最佳。其主要做法是将糜米洗净、去掉杂质，然后放入锅中煮沸，待破开米嘴后，马上出锅，然后再炒熟。经过这样做的炒米发硬、有咬头，一般为蒙古族人民所喜欢，所以当地人称作：“蒙人炒米”。

炒米的原料是糜米，俗称蒙古米。以黄河水浇灌，纯天然种植出的米为最佳。其主要做法是将糜米洗净、去掉杂质，然后放入锅中煮沸，待破开米嘴后，马上出锅，然后再炒熟。经过这样做的炒米发硬、有咬头，一般为蒙古族人民所喜欢，所以当地人称作：“蒙人炒米”。

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