宗申电动三轮车电机噪音大,怎么回事,油门加到底,像开飞机,很烦躁?

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电动三轮车作为农村拉货、种植蔬菜使用的神器,获得了非常多的车主喜爱,特别是在广大乡镇地区都离不开它。近日一位乡镇地区的拉货三轮车车主就向新能源战略家咨询:该如何选择电动车品牌?哪个品牌的质量更高?

为了给广大车主解惑,新能源战略家特地向资深的三轮车维修师傅请教,维修师傅爆出了三轮车行业品牌、质量背后的真相。


电动三轮车品牌到底有哪些?

三轮车跟电动车一样,也分为强一线品牌,一线品牌以及二、三线品牌。一般来说,强一线、一线品牌的价格高,产品质量更好,售后服务也好;而二、三线品牌虽然产品质量、售后服务比不上,但是价格很有优势。一般将三轮车品牌分为:

强一线品牌:金彭、宗申、淮海;一线品牌:五羊、艾玛、小刀、雅迪;二线品牌:万仕达、艾美达、海宝等;三线品牌:大江、大运,五星、北方永盛等。


品牌三轮车与杂牌三轮车有啥区别?

根据这位维修师傅所述:三轮车比电动车更看重实用性、承载力,因为三轮车比电动车需要维修的次数更多,维修的成本更高。当然,品牌越好的三轮车维修次数更少,是那些杂牌三轮车远远不能够比的。


比如说,一般好的品牌三轮车出故障,一半都是在刹车系统、轮胎、转把这种“小毛病”维修成本不高,基本上轻微修理下就好。而一些劣质杂牌的三轮车出故障,都是在电机、差速包、电机、电池这种三轮车的主要核心部件,这类的维修成本很高,多的时候能达到半辆车的价格。

那么品牌车跟杂牌车到底有啥区别?维修师傅透露了三点:

第一点:品牌三轮车的车厢、车斗、车身用料更扎实。采用的一体成型技术,高钢精密加工处理,承载力更强,而杂牌车则采用比较车厢、车斗则用料薄,承载力不高。


第二点:品牌三轮车电机搭载专利技术,动力更强劲。比如像金彭三轮车选用800-1000W功率的电机,控制器则会选用双模双排的mcn管,这种控制器会比杂牌三轮车的控制器,在拉货上更省电,动力更强,更耐用。

第三点:品牌三轮车电池搭载同级电池,续航更持久。品牌三轮车,特别是强一线品牌,比如宗申通常都会选用一线品牌的电池,比如天能、超威电池,加大容量的石墨烯电池,比杂牌使用的二、三线电池甚至杂牌电池拥有更强的续航表现力。


维修师傅强推:宗申、淮海这两个品牌三轮车

新能源战略家还向维修师傅问讯:选哪个三轮车品牌更好?质量更高?维修师傅表示:推荐三轮车车主选择宗申、淮海这两个品牌三轮车。

从我平常的修理情况来看,目前宗申、淮海这两个品牌车型最耐用,动力很强劲,性价比也高,也是店里三轮车客户使用最多的两款车型。毕竟这两家最早是做燃油摩托车起家的,在动力、耐用度上确实比普通三轮车强。


而且这两家的车厢、车斗以及控制器配件标准非常高,几乎很少出现这类维修的大毛病,再加上动力电机是他家的王牌。这两家都是同一家出厂的,宗申是它的子品牌,选这两个准没错。

以上维修老师傅透露的买三轮车的品牌,你觉得这两个品牌怎么样?欢迎留言。

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据了解,受环保整顿和市场环境影响,2018年发展可谓是一路磕磕碰碰,行业洗牌速度进一步加快,一批实力不足的电动三轮车企业面临被淘汰的风险。但是,另一方面,以金彭、宗申、淮海、海宝为代表的电动车三轮车企业则加快了布局,试图在这一时期实现新突破。那么,现在就一起来看看金彭、宗申、淮海、海宝这些电动车三轮车企业,都在布局什么?

最近,金彭为了提高其产品力,推出了悦客、宝祺III等一系列新品。此外,金彭还在不断加快在新能源汽车的布局,特别是加大了技术和研发的投入。可以预见,随着金彭的不断布局,其将在电三、新能源汽车板块实现更大的突破。

最近,宗申先是与海尔集团达成战略合作,通过生态圈让企业和用户聚焦食品安全,共同提升海尔和宗申的合作产品,淘汰落后的理念,实现引领冷链终端配送行业的新标准。此外,宗申还在不断加大新品研发,试图打造新的产品力。

最近,淮海可谓是大动作不断,先是推出了诺亚A8、A9,然后又推出了爱客L7-1D等新品,通过差异化的产品,来实现更大的突破。此外,淮海还不断在终端市场发力,通过一系列活动,进一步提高其品牌影响力。

自海宝万里行活动以来,海宝一直在加快布局的步伐。不仅推出了米爱、U咖等新品,而且海宝还不断在终端市场发力,通过一系列的活动,加大品牌的宣传的力度。

总之,从金彭、宗申、淮海、海宝这些电动车三轮车企业的布局动作来看,其都在新品研发上不断发力,而他们的布局也将推动行业朝着更好的方向发展。那么,你更看好谁呢?

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