今天，人类航天已经取得多项非凡的成就，建立了多个新的航天里程碑。

例如，三辆火星车正在神秘的火星世界里探索着，中国玉兔2号月球巡视车正在神秘的月球背面不断前行，日本隼鸟2号在完成小行星样品任务后再次飞向遥远天体，美国奥西里斯-REx号载着珍贵小行星矿石正在返回地球。

因为人类航天的快速发展，地球附近太空变得无比的热闹，按照现在的发展速度，人类将很快迎来“太空采矿”的新纪元。

人类航天所取得的成就，离不开上一代航天英雄的无私奉献，在上个世纪，为了人类航天的发展，数万航天工作者付出了一生的心血，有的航天人甚至付出了生命的代价，1971年，前苏联发生了史上最惨烈的航天灾难，造成三名宇航员遇难。

现如今的地球轨道上一共有两个空间站，一个是国际空间站，另一个是中国空间站，这两个空间站里面都有人类长期驻留。

而空间站鼻祖是由前苏联制造的礼炮1号，礼炮1号是人类史上首个真正意义上的空间站，不管是国际空间站还是中国空间站，都是建立在礼炮1号空间站的基础上，没有礼炮1号空间站，或许就没有现在的国际空间站和中国空间站。

1971年4月19日，礼炮1号空间站发射升空，随后精确进入了200公里高的绕地轨道，礼炮1号是一个不规则的圆柱体，长20米，直径4米，总重约18吨，内部总空间为99立方米。

这个时候，美国人早就已经登上了月球，为了赶在美国人的前面，建立首个太空基地，1971年4月22日，前苏联就迫不及待地发射了改进型的联盟10号载人飞船，想将三名苏联宇航员送入空间站。

事实上软硬件并没有准备好，4月23日，联盟10号飞船接近了礼炮1号，但是测距系统始终显示飞船与礼炮1号之间有9厘米间距，所以对接并未成功，于是，宇航员尝试手动打开舱门也失败了，6个小时后，联盟10号只好返回地球。

只差一步就进入空间站了，不甘心的前苏联很快就解决了这个问题，1971年6月6日，联盟11号升空了，它载着巴扎耶夫、多勃罗沃里斯基和沃尔科夫前往空间站，这一次顺利完成了对接，三名宇航员很快进入了空间站。

苏联代表人类首次进入空间基地，这让前苏联多少挽回了一些面子，联盟11号3名宇航员在空间站共停留了23天，然后于6月29日离开了空间站，启动了返回程序。

6月30日凌晨时分，联盟11号在进入大气层前，返回舱与轨道舱实施爆破分离，随后轨道舱被当成垃圾抛弃，而载着三名宇航员的返回舱将再入大气层。

万万没有想到，爆破分离时本来按顺序引爆的12个小炸药一起爆炸了，由于释放了巨大能量，返回舱的一个减压阀突然被震开了，舱压急剧下降，这个减压阀刚好位于多勃罗沃里斯基的座位下面。

在真空中，知道返回舱的空气泄漏有多快吗？只用了35秒，返回舱内的气压就几乎降到零，3名宇航员相当于置身于真空环境中。

死亡就在那一瞬间，但并不是因为无法呼吸到空气窒息而死，舱内没了气压，宇航员肺部空气迅速膨胀，直至将肺撑破，耳膜也因气压破裂，血液沸腾汽化，40秒后，三名宇航员全部遇难。

这就是令人敬畏的真空，没有人能够在这种恶劣的环境中撑过一分钟，没有了气压，水可以在0℃以下的温度中沸腾。

在这场惨烈的航天灾难中，联盟11号宇航员之所以全部遇难，主要存在三个方面的原因。

一，返回舱漏气减压阀位于勃罗沃里斯基的座位下面，比较隐秘，并没有在伸手可及的地方，所以，一开始并没有引起宇航员的注意，等到宇航员发现吱吱的漏气声是座位下面传来，为时已晚，宇航员要去关阀门，还要先解开安全带。

二，联盟10号和联盟11号属于是临时改进飞船，本来只有两个座位，但为了急于登上空间站，临时增加了一个座位，这样一来，舱内空间变得非常拥挤，宇航员只能肩并肩坐在一起，过于拥挤会影响到宇航员反应速度。

三，由于过于拥挤，导致三名宇航员无法穿舱内的宇航服，这意味着少着一层安全保护，完全依赖于返回舱，如果此次灾难发生时，宇航员都穿了宇航服，就算返回舱漏气了，他们也能躲过一劫。

有了史上航天灾难的教训，以后的每次航天发射，各国宇航员都会穿上舱内的航天服，直到与空间站成功对接后，才能脱下来，这样一来就多增加了一层保险，关键时刻可以救命。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索