机器人关节模组有什么推荐?

  ()金融研究中心2月4日讯,有投资者向()提问, 贵司在电主轴市场国内占有率为40%,应该明白其余小公司在该领域挤占公司市场份额的难度。根据公开数据,绿的谐波在谐波减速器在国产谐波减速器市场的占有率超60%,占有绝对领先地位,且绿的在减速器领域的研发时间长于公司,请问公司如何看待自身与绿的的竞争态势?公司相对绿的的优势在哪里?

  公司回答表示,公司于2014年开始进行谐波减速器的研发,截至目前已经形成了6大系列(DHSG、DCSG、DHS、DCS、DHD、DCD)、8种规格(11、14、17、20、25、32、40、50)、6大减速比(30、50、80、100、120、160)的双波、三波产品系列,并进一步开发了机器人关节模组、末端执行机构等相关产品,可应用于汽车制造、金属制品、食品饮料、3C、医药、物流等行业,应用领域广泛。目前公司还正在进行RV减速器的研发。除依靠自身技术力量进行研究开发以外,公司还注重与大专院校、科研院所等外部机构进行“产、学、研”合作,以加强公司研发人员对于基础理论和技术的掌握和学习,进一步增强公司的技术储备和技术创新能力,当前公司与广东省智能制造研究所、华南理工大学、广州大学均有相关方面的合作研发项目,公司在减速器领域拥有丰富的产品序列和深厚的技术储备。此外,公司开发了专业的谐波减速器测试平台,并建立了谐波减速器测试标准及检测体系,能够对谐波减速器的各项重要参数进行严苛、专业、快速的检测,大大缩短了产品横向评价周期,助力于市场的快速推广。同时,公司通过专用齿形及凸轮轮廓、专用润滑脂、新型密封设计、独特柔轮加工工艺等先进技术和工艺的运用,使公司的谐波减速器具有高精度、使用寿命长、体积小、重量轻、传动平稳、承载力大、扭动刚性大、振动小、耐冲击等特点,产品的精度及寿命能够与世界一流品牌竞争,并荣获了“金手指奖 2019年中国国际机器人年度评选”之“创新产品奖”,公司减速器产品具有良好的市场发展前景。

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  • 图片标签:协作机器人,机器人关节模组,谐波减速器机器

组合HT系列无框伺服电机与ADM系列驱动器;满足各类机器人关节的驱动需求。

  • 谐波减速器/电机/抱闸/编码器/驱动器一体化
  • 全中空贯通结构,方便引线
  • 专业为协作机器人各关节设计
  • 高扭矩、高精度、高扭转刚性
  • 电机增量编码器与负载绝对值编码器双反馈
  • 实现负载位置高精度控制与监控
  • 刹车、绝对值编码器可选
  • 关键部件全开发生产,实现高性价比
  • 已有几家客户测试与小批量应用

机械传动与电机参数规格:



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