4月2日，在距离奇台县120多公里外的将军庙至淖毛湖铁路项目建设现场，自治区召开现场推进会。当天该项目正式开工，进入实质建设阶段。这也是我区进入“十四五”后首条开工建设的新建铁路项目。

将军庙至淖毛湖铁路是国家基础设施领域补短板重点铁路建设项目，是自治区“十四五”期间的重点建设项目，也是我区创新融资方式，引入社会资本投资建设的重要铁路项目。

将军庙至淖毛湖铁路位于昌吉回族自治州和哈密市，总投资103.6亿元，全长429.884公里，设计时速120公里，计划于2023年9月竣工，是一条以货运为主的区际路网干线。线路东端自红淖铁路白石湖南站引出，沿天山北麓向西，经伊吾、巴里坤、木垒、奇台四县及准东经济技术开发区，西端与乌将铁路相接，连通兰新铁路、额哈铁路，形成出疆北部新通道。

该铁路为京津冀—西北通道的重要组成部分，是准东、三塘湖、淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施，也是疆煤外运的重要通道及煤化工产品外运的集运线路。

“目前，该项目各项工作都在按计划有序进行，已经开始路基试验段施工。各施工单位项目部场站、铺架基地及施工便道也已全面开始建设。”新疆将淖铁路有限公司董事长杨顺清说。

项目建成后对完善疆内铁路运输网络，补齐交通基础设施短板，加快“三基地一通道”建设，促进区域优势矿产资源开发，带动新疆经济社会发展具有重要的意义。

来源：石榴云/新疆日报

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