货拉拉4.2平板1500快柴油能跑多少钱?

这个问题我上次已经回答过了,你可以参考一下。

这个我比较有发言权。因为今年行情不好,身边2个关系特别好的朋友,因为到了一定的年纪又没啥专业技能。年初疫情解封后,一个去了宁波,一个去了杭州。都是上了1.2个月的班,感觉工资不高,一个月4.5千左右,还被人管,就出来干货拉拉了。宁波的朋友大概5月份开始做的,花了1万多买了一辆不知道几手的面包车,车况总体还行,没啥大毛病。在宁波干起了货拉拉。现在一个月到手好的时候7.8千,差点也有6千左右,还比较满意。因为宁波朋友买的面包车,100块左右的生意能赚75左右,利润还是比较可观。因为车子比较小,单子大小都接,比打工要强不少。

杭州的朋友大概是8月份开始做的。贷款买了一辆新车依维柯,上路9万多,7座的面包车,上的嘉兴的牌照,杭州限行。每个月收入大概6到7千。要还2000多车贷一个月,所以基本不赚钱,赚了个自由,赚了个寂寞。因为是7座的车,一些4.50块的单子不愿意抢,划不来。基本要80块以上的单子才抢。注意是抢单,好的单子几十个人一起抢,拼的是手速和网速。

2个朋友同样是做货拉拉,却是2个不同的结果。楼主如果想要做货拉拉,建议买一辆便宜点的3.4.5.6.7.8手车。这样你的运营成本就会低很多,实在不行再卖了,也亏不了多少。千万不要买新车,而且货拉拉接单也有很多技巧。先熟悉路子,感觉能赚到你满意的收入在换新车也不迟。加油吧!打工人[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]




--先聊聊挣钱吧,货拉拉想致富哪是做梦,吃点苦能解决温饱更现实一些。

货拉拉一般挣钱多点的是小板车和厢货,一般这种车起步价和运费都高一些,用这种车的商户都需要搬运,让他们加装卸费都愿意出,装卸费要比运费高的多而且时间短,所以这类车型跑货拉拉月入万不难。

不挣钱的是小面,在一线城市起步价高没有阶梯价一个月辛苦点也能挣个七八千。

最惨的是二三线城市跑货拉拉的小面包,起步价18到25,阶梯价低到一公里一块八,比出租车拉个人还便宜。送一百多公里以上再有高速费的话,基本剩不了几个钱。百分之九十九遇不上反程单子,烧气的或电动的能多剩点。还有小面货少装卸车帮忙的事没人计较,挣不着装卸费。一个月纯挣四五千就得说肯吃苦顺风顺水的。现在疫情期间一两天抢不到单很正常,吃喝挣出来就不错了。

新买车加入的没有固定客户,平台出一单几十人抢,前一两个月平台有点照顾,再以后抢单难呀,不过行行出状元,也许你是货拉拉的人才。

再说平台抢单,平台抢单在同一距离内新加入会员是由先的(引导他们入超级会员),其次是没交会员费的,他们的单子提成多平台挣的多(15%提)。还有使双模系统机的,平台总提示使挂封号,可卖手机的天天的卖,每天都能看几个钓鱼的单子,还是有销量啊。

为啥说这些因为我经历了,手机显示七米、二十米、三十米的单子愣抢不着,问客服说给你发个链接更新下软件吧,更新了还是一样。跟同行探讨得出来的就是上述结论。

货拉拉的车友们有啥见解出来聊聊




先假设你是小面包,全年无休,1天跑1000,一年也就是36.5万,然后再算笔帐就知道,先不算其他固定成本(油钱或电费、保险、保养、维修、违章等),因为租车和买车,在收入相同、车辆相同的情况下固定成本是差不多的。

1、租车,一天算100吧,一年也就是3.65万,去掉租金剩32.85万;

2、买车,算你买个10万的小面包,折旧算70%好了,车还值3万,加上收的36.5万运费,你有39.5万资产;就算是去掉保险、保养、维修等固定成本,算6万吧!也就是一个月平均6000,你还有33.5万资产;




买车租车都不可以,现在货拉拉的车已经是烂大街了,你不怕到时候你的车也是买来放路上可以试一下。因为那些单根本抢不到,就算抢到了你也做不了,一个小货车叫你拉2.8吨,来啊!你来做啊?




租车。因为目前的经济形势下,控制成本谨慎投资是基本原则。其他的大道理我也就不多讲了。




那有一天一仟元的净放屁,都抢不到单,上午闲半天,下午拉死你,又能跑几单?别上贱船,?




买车好点,建议买0.6或者0.8小货车,不要厢式的,选好区域,主要选取工业区,小厂多的地方,(像佛山这边家具厂多,小厂多)刚做这个要勤奋,上货,下送多帮忙,多结交结交每个厂家的发货负责人,仓管。最好能承包一到两个小厂的送货,




作为一年多的货拉拉专职司机帮你分析一下到底买车还是租车。

这个问题我身边想做货拉拉的那些朋友不知问我多少次了,我也同样回答了很多次。

首先你本人是怀着什么样的心态来对待这份货拉拉工作,你本人的态度意志十分重要,你是否有能吃苦耐劳精神。假如你能吃苦,意志坚定,抱着不成功便成仁的心态来对待,要靠货拉拉赚钱,那你必须买车来跑,建议买二手烧油面包车(电车能节约成本,但新手难适应,充电很麻烦)拉货没必要买新车投入大多何时才回本,假设全新的东风小康货运版拿下要4.5万左右,而二手东风小康两年车龄左右才1万出头,当然我本人也是买二手面包车来跑的,我是五菱荣光加长版2015年的车4.9万公里,两万拿下,我更相信五菱神车的质量。

假如你意志不坚定,心态不好,又抱有试一下的心理,那我建议你租车假如你买车跑一下不想干了,那到时还要白菜价卖车,租车一般只有电车充电麻烦一点,无所谓啦反正是试一下货拉拉可不可干而己,租车一般押金8千到1万不等,月租2500左右,租期不能低于3个月,期满可退车退押金,假如租期未到退车要扣相应的违约金,好像每提前一个月扣1000元,以此类推,每个公司有出入。

已经分析得清清楚楚,你自己决定。




买车好还是租车好,主要看自己的投资预算和经济能力,两种方式各有利弊。

自己买车,做段时间不想做,就比较方便,不需要到货拉拉公司办理各种手续,甚至办理不好的烦心事。

如果是租车的优势在于订单相对会多一点,保证可以挣到还车租有点赚,这应该是平台设置好的,就像是铁粉一样的,会向他们倾斜。

如果有好的工作,我不建议去跑货拉拉,所承担的风险和辛酸,和挣的那点钱相比,个人认为不值当,细节在另外一个关于有份7000块钱的工作,是否有必要去跑货拉拉的回答里面有,可以去看看。

以上就是我的建议,希望可以帮到你。

我是吉安客,欢迎大家在评论区发表不同意见。




租车跑货拉拉进两坑,一年想翻身,都难!一租车坑,租金一月一月交,押金1万,合同一年!提前解除合同!律师你懂的!二拉拉坑,第一个月新司机,大单你抢就中!过了一个月,就一边玩去,因为我又忽悠到几百个新司机,进坑了!要让他们舒服一下!

如果跑货拉拉,买个二手车,比如面包车,你投资1.5万左右,跑三个月不跑,车还买出去1.2-3万,立马跳出坑了!租车就难出坑了,千万不要买新车跑!

我的面包车租给你一个月试试,感觉行!你再搞!


柴油货车与汽油货车的区别主要体现在点火方式不同、使用燃料不同、压缩比不同以及车身重量不同四个方面。随着我国公路货运和物流行业的发展,,拉动了我国货车行业的快速增长。加上近年来煤炭、钢铁等材料的需求旺盛,间接促进了货车行业的增长。

柴油货车与汽油货车的区别主要体现在点火方式不同、使用燃料不同、压缩比不同以及车身重量不同四个方面。柴油车的原理是将柴油进行汽化,并与空气结合产生自燃,为汽车提供动力,汽用车的结构会比柴油车复杂一些,但要论燃料的使用率来说,柴油车的浪费率会更低一些,而且柴油车的保养也会更加方便。

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根据工信部最新发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(简称“蓝牌新规”),其中,对轻型货车(轻卡)的技术参数做了明确要求,重点是限制了轻型货车的“发动机排量不能大于、8,我们将及时沟通与处理。


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