道路交通标志牌安装步骤如下： 一、交通标志牌支撑形式选择 1. 支撑形式的选择应符合统一性、美观性、可视性的原则。同一条道路，道路 结构没有发生变化的，同类标志设置方式应尽量保持一致，选用的支撑方式一般不 超过三种类型。 2. 柱式可分为单柱式和双柱式。单柱式适用于警告、禁令、指示等标志;双柱 式适用于长方形的指示或指路标志。 3. 悬臂式的适用条件包括：(1)柱式安装有困难时。(2) 道路较宽、交通量较大、 外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。(3) 视距受限制时。(4) 景观上 有要求。 4.门架式的适用条件包括： (1) 同向三车道以上的多车道道路 (含同向路段上二车道， 至路口为三车道) 需要分别指示各车道去向时。 (2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车辆 视线时。 (3) 互通式立交间隔距离较近标志设置较密处。 (4) 受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时。 (5) 车道变换频繁，出入口匝道为多车道时。 (6) 高速公路与高速公路相交的互通立体交叉主线区域。 (7) 出口匝道在行车方向的左侧。 (8) 隧道、高架道路入口匝道处。 (9) 景观上有要求。 5.附着式适用条件包括： (1) 支撑件设置有困难时。 (2) 标志布设点位的附近有跨线桥涵、高架桥墩、人形天桥等构造物可以利用， 采用附着式设置更加合理时。 (3) 其他需要采用附着式设置时。 二、交通标志牌安装要求 1.交通标志牌采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、 悬臂式标杆等立柱，安装高度为 2000mm~2500mm;安装在隔离带、绿化带等非 行人通行的地点时，安装高度不低于 1000(新国标 1200)mm;采用单柱或双柱支撑 方式安装的线形诱导标的安装高度为 mm。 2. 交通标志牌采用悬臂式支撑方式时，安装高度不应低于 5000mm，并应考 虑路面维修增高的因素，交通标志采用门架式支撑方式时，应按道路通行净空高度 要求来确定，一般应大于 5500m。 3. 同一立柱上并设标志板之间的安装间隙一般不大于 20mm，在立柱两侧分 别安装标志板时，其横向间距为立柱直径的 1~3 倍。标志分别安装在悬臂和立柱 上时，安装间距不受此限。 4. 交通标志应面向来车方向，应尽量减少对驾驶员的眩光。 5. 标志牌安装角度宜

标志牌的安装有很多细节需要注意，比如铝槽的安装、相关技术是否达标等 等，下面就来给大家简单介绍一下，希望能帮到大家。 按照需要定制交通标志牌，一般标志牌主要由铝板及反光膜组成，根据需要 定制各种规格的交通标牌。一般小区常规的用标志牌，比如限速标志牌，1.5mm 铝板国产工程膜的发光系数就可以了。 一定要记住交通标志牌后面需要带铝槽，常规的标志牌都是使用两根背滑槽， 根据自己安装的杆子直径找交通标志牌厂家配上相应的抱箍就可以了。 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理 工程师认可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格 按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保 施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按 规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇筑混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确 并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的 批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓 配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志 板内缘距路肩边缘的距离应保证 20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证 250cm，悬臂式安装净空须保证距路面 5.2m； ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到 规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标 志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为 0～10 度， 禁令和指示标志为 0～45 度，视线诱导标志为 80～90 度； 把抱箍装到对应的杆子上面，用活动扳手拧紧螺丝即可。一定要注意杆子的 直径配上对应大小的抱箍。抱箍一定要根据杆子直径进行配。 ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。 以上就是标志牌的安装步骤了，不过真正实施起来没有那么简单。四川耀霖 交通工程有限公司成立于 2010 年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信 号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家，有需要的朋友可以了解一下。

交通标志牌是管理交通的重要设施，安装交通标志牌需要将每个细节都把握 好，但不是每一个人都能注意到细节的，下面就来给大家简答介绍一下。 注意一：交通标志牌安装的地点、结构以及板面应和设计切合。交通标牌厂 家提示，当基础混凝土经过一周左右的养护后，才可在其上施行架设支柱和标志 的作业。另外，当交通牌半成品运到现场后，要悉数进行自检，同时监理工程师 验收符合标准后才可实行安装。 注意二：交通标志牌说明指出，路侧式标志牌应尽可能减轻标志牌安装后面 对驾驶员的眩光，这就要求尽量与道路中线维持垂直状态。同时，专业的交通标 志牌厂家提醒，路侧设置的标志牌和悬空的标志牌均应合乎《道路交通标志和标 线》所规定的安装要求。 注意三：交通标志牌支撑结构应遵照设计要求制造，在标志牌安装前应对各 部焊点的质量和整体性结构进行查检和试装。交通标志牌厂家提到，标志牌支柱 安放在混凝土基础上时，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应保证水平且紧 密贴合，地脚螺栓应配合妥当且拧紧螺栓后桁架不得倾斜。另外，在平曲线的路 段，为保护未来安装的牌面与驾驶员视线的垂直，对进行预埋的法兰盘应适当调 整。 注意四：交通标志牌厂家特别提醒，整个安装竣工后，应扫清牌面，同时请 监理工程师检查所有标志的外观、视认性、颜色以及眩光等在白天和夜晚的条件 下是否均符合要求。 不管是什么样的标志牌，建议大家在购买的时候找专业的商家购买，一是产 品的质量比较有保障，二是售后服务比较完善。四川耀霖交通是一家专业经营交 通标志牌、标志杆等交安杆件的公司，购买过产品的客户都觉得挺好的，有需要 的朋友可以了解一下。

交通标志杆是用来支撑交通标志牌的杆件 根据交通标志杆的外形结构可以大致分为单立柱 交通标志杆和双立柱交通标志杆。 道路交通标志牌安装的形式主要有哪些呢？下面我们一起来探讨一下： 1、基座式（也叫基础笼、钢筋笼） 基座式是指道路交通标志牌设有基座，对地面进行挖坑、浇灌混凝土、填埋、钢筋笼安 装等，通过基座与地面相连。基座式交通标识牌较为坚固，在室外环境中应用较多，例如高 速公路标志牌、风景旅游区标识标牌等很多都采用基座式。 2、装嵌式 装嵌式主要应用于平面形态的道路交通标识牌。 3、落地式（也叫直埋式） 落地式是指道路交通标志牌直接置于地面， 是现代交通标识标牌的形式之一。 落地式很 好的体现了公共环境标志牌、指路牌、指示牌与环境的结合，简单、直观、易于安装，符合 现代审美观念。在尺度、材料、色彩等方面需要精心考虑，做到与环境的和谐统一。 4、悬挑式（也叫悬挂式） 悬挑式是指道路交通标志牌靠构件横向链接等依附物的表面，本身悬挑于依附物之外。 悬挑式是西方传统公共环境标识设计常用的方式。 在现在标识系统设计中， 悬挑式常用于道 路交通标识牌、道路指示牌、公路指示牌、道路交通安全标识牌、高速公路交通标志牌、指 路牌、商业标牌等。 5、悬挂式 悬挂式是指道路交通标志牌的上部与依附物连接，本身呈悬挂状态。悬挂式标识牌往 往会取得生动、丰富的视觉效果，在室内、室外的标识设计中都可应用，尤其在城市交通道 路、高速公路、城市旅游景区、体育运动场、商业购物环境等，应用非常广泛，对环境起很 大的指示、警示作用。

交通标志牌是信号标志，通过图片、文字等元素向路过的行人或者司机传达 交通信息，在交通管理中起着重要的作用。不同的交通标志牌的安装方式是不同 的，今天我们就来看一看。 一、悬臂型 悬臂型是安装在悬臂上的标志板，从地面开始的标志下缘的高度应大于道路 规定的间隙高度。 悬臂型交通标志牌适用于下列情况：安装栏的困难;道路宽阔，交通量大， 外车道大到足以挡住内车道的视线。视线有限; 二、路侧型 由于这种标志牌在视觉识别上具有一定的优越性，所以在道路上广泛使用。 柱型一般分为单柱型、多柱型。单柱型标志牌，是安装在一列上的标牌，适合中 小型警示、禁牌、指示牌和小路标;多柱型标志牌是安装在两个或两个以上柱上 的标牌，适合矩形指示或标志。 三、门架型 门架型是安装在门架上的标志牌，从地面开始的标志牌下缘的高度应大于道 路规定的间隙高度。门架型交通标志牌适用于下列情况： 多行车线道路(同向三车道以上)须分别指明每条行车线的方向;交通量大，外 车道上的大车辆挡住内线小车的视线;交通流交织、分流、汇合的路段以较高的 运行速度出现，如：标志设置相近，高速公路与高速公路互通的主线面积等。 四、附着型 交通标牌贴在上跨桥梁及附近的结构上，根据贴板表面的位置，在上车道和 路旁有两种附着类型。 日常出行中各种交通标志牌的相互作用，使得道路交通通常有序。我们平时 也要多了解各种标志的含义，不能够违反道路交通指示。有的司机开车上路无视 交通标志牌的指示，胡乱变线和违反禁令标志，这些行为不仅影响交通秩序，严 重的可能会发生交通事故。 如果想了解更多道路标志牌的信息，建议找专业的厂家咨询。四川耀霖交通 工程有限公司成立于 2010 年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、 隧道反光环等交安设施产品的厂家，有需要的朋友可以了解一下。

走在城市的各条道路上我们看到最多的交通设施一定是交通标志牌，无论是 禁止交通标志牌，警示交通标志牌还是指示交通标志牌。它们都对维护道路交通 的顺畅起到关键作用。交通标志牌作为重要的交通设施，可以引导人们行驶规范， 和指引人们到达目的地。在道路施工期间交通标志牌可以在施工路段前安放，警 示车辆司机提前变道行驶或者慢速行驶，通过交通标志牌板面上的信息可以让司 机知到前方施工可以选择绕道或者掉头行驶，大大减缓了交通堵塞压力。那么我 们平时见到的标志牌安装流程和安全准则有哪些？下面就来给大家简单说一下。 1、所以运输到施工现场的交通标志牌的部件必须符合技术合格标准的要求， 最后经过监督工程师确认后才能采用。 2、在各种部件到达施工场地时，必须通过护栏，标志牌，等安全设施进行 围蔽提示，确保施工人员的安全。避免施工事故发生，做好安全保护措施。 3、必须遵循施工样纸的要求并按照交通流向的方向安装标志牌。 4、使用滑动螺栓、抱箍等固定配件将标志牌安装到标志杆上，单柱式标志 牌下缘距路面高度不低于 250cm。 5、根底方位测定后依照规划图规则的尺度于指定的地址进行根底开挖，并 按规则进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘方位正 确并到达规则标高。 6、交通标志牌支撑结构的架起应在根底混凝土强度，到达要求并得到监理 工程师的同意后进行，支柱之法兰盘与混凝土根底的底座法兰盘应水平、密合， 地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得歪斜; 7、标志牌固定安装后再次测量标志牌版面高度和垂直度，使之符合标准要 求。 8、标志牌安装完毕后应该对施工现场进行清洁打扫，确保没有因为施工留 下的障碍物。

道路交通标志牌、交通标志和安全标志都是道路上常见的安全设施，它们的 出现不仅保障了人们的交通安全，而且为司机和行人提供了良好的道路信息，大 大减少了交通事故的发生。那么交通标志牌有什么安装标准呢？ 1、建立综合考虑，合理布局的交通标志，防止信息不足或超载现象，信息 连接，重要信息反复显示。 2、交通标志通常应设置在道路方向的右侧或行车道上方，也可根据具体情 况设置在道路的左侧或左右两侧。 3、为了确保视觉识别，当需要在同一地点安装两个以上的标志时，可将其 安装在支撑结构（支撑）上，但在同一地点不得安装超过四个标志；单独设置的 标志应满足禁制令、指示和警告标志的设置空间。 4、原则上，必须避免不同类型的标志，并设置它们。提速标志、超车禁令 解除标志、交叉口优先交通标志、第一接车标志、停车标志和减速标志分别设置； 条件不能单独设置的，一个支撑结构（支撑）上不得有两面旗帜。在支撑结构（支 撑）中的标牌。同时，应按强制令、指示和警告、自上而下、先左后右的顺序排 列。 以上就是标志牌的安装标准了。其实大家不必为安装烦恼，因为专业的厂家 是会提供安装服务的，所以大家一定要找专业的商家。四川耀霖交通工程有限公 司成立于 2010 年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光 环等交安设施产品的厂家，有需要的朋友可以了解一下。

交通标志牌正确安装方法和步骤按照交通标志牌图解找交通标志牌制造厂 定制交通标志牌， 一般标志牌主要由铝板及反光膜组成，根据需要定制各种规格 的交通标牌。一般小区常规的用标志牌，比如限速标志牌，1.5mm 铝板 国产工 程膜的发光系数就可以了。 一定要记住交通标志牌后面需要带铝槽，常规的标志牌都是使用两根背滑 槽，根据自己安装的杆子直径找交通标志牌制造厂配上相应的抱箍就可以了。 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准， 并经监理 工程师认可后才能采用； 交通标志牌制作 ②到达现场以后， 充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格 按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保 施工安全； 交通标志牌安装 ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖， 并按 规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇筑混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确 并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的 批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓 配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； 交通标志牌安装 ⑥通过滑动螺栓、 抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志 板内缘距路肩边缘的距离应保证 20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证 250cm，悬臂式安装净空须保证距路面 5.2m； ⑦交通标志牌厂安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调 整，使之达到规定的要求； 道路交通指示牌 ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标 志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为 0～10 度， 禁令和指示标志为 0～45 度，视线诱导标志为 80～90 度； 交通标志牌安装 把抱箍装到对应的杆子上面，用活动扳手拧紧螺丝即可。一定要注意杆子的 直径配上对应大小的抱箍。抱箍一定要根据杆子直径进行配。 ⑨标志板安装完毕后， 交通标志牌制造厂应对所有的标志板进行清扫，保持 版面清洁。 四川雨田交通设施工程有限公司是一家专业的交通标志牌生产、 制作、 销售、 批发、 安装公司， 如果您想了解更多的信息和报价可以拨打右侧的电话进行详细 的咨询。 本公司生产的

交通标志牌在指挥交通和规范人们交通行为上的作用是不可忽视的，因此标 志牌的安装和使用中都需要严格按照规划要求来完成，下面就来给大家详细介绍 一下。 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理 工程师认可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格 按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保 施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按 规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确 并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的 批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓 配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志 板内缘距路肩边缘的距离应保证 500px，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证 6250px，悬臂式安装净空须保证距路面 5.2m； ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到 规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标 志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为 0～10 度， 禁令和指示标志为 0～45 度，视线诱导标志为 80～90 度； ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。 如果说大家不知道怎么安装，其实也没有关系，因为一般来说专业的厂家都 会提供安装服务，这样一来购买方就不用担心安装。四川耀霖交通工程有限公司 是一家专业做交通标志牌的厂家，口碑很好，有需要的朋友可以了解一下。

为了让交通标志牌更好地立在道路两旁，除了要购买好的产品，还需要正确 的安装方式，一定要确保施工安全，没有安全事故发生。 按照需要定制交通标志牌，一般标志牌主要由铝板及反光膜组成，根据需要 定制各种规格的交通标牌。一般小区常规的用标志牌，比如限速标志牌，1.5mm 铝板 国产工程膜的发光系数就可以了。 一定要记住交通标志牌后面需要带铝槽，常规的标志牌都是使用两根背滑槽， 根据自己安装的杆子直径找交通标志牌厂家配上相应的抱箍就可以了。 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理 工程师认可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格 按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保 施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按 规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇筑混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确 并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的 批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓 配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志 板内缘距路肩边缘的距离应保证 20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证 250cm，悬臂式安装净空须保证距路面 5.2m； ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到 规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标 志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为 0～10 度， 禁令和指示标志为 0～45 度，视线诱导标志为 80～90 度； 把抱箍装到对应的杆子上面，用活动扳手拧紧螺丝即可。一定要注意杆子的 直径配上对应大小的抱箍。抱箍一定要根据杆子直径进行配。 ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。 以上就是交通标志牌的安装方法了，如果说大家在安装的时候有什么疑问， 建议找专业人士咨询一下。四川耀霖交通工程有限公司成立于 2010 年，是一家 专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家， 有需要的朋友可以了解一下。

随着国家的发展,促进了客运事业的快速发展,交通标志牌生产厂家在中国人 民生活水平的提高的同时,随之而来交通安全问题越来越严重,道路交通事故越来 越多,交通问题已激起社会的矛盾,我国已经进入交通安全频繁期.交通道路标牌 加强道路行驶安全性,能够更加有效、安全的为交通安全保驾护航。 安全标识正在努力寻找交通安全的新思路,在产品规范的基础上,对比国外先 进技术,改进国内交通安全新品.当前交通标识牌正在加强安全标识水平,以人为 中心的目的努力执行在交通安全施工的各个环节.在 2012 年,安全标志牌的发展 很艰辛,却也安全标志牌一种发展趋势. 交通标志牌产品分类： 交通标志有多种类型，可区分为：主要标志和辅助标志;可动式标志和固定 式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。 主标志： (1)警告标志：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。 (2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。 (3)指示标志：指示车辆、行人行进的标志。 (4)指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。 (5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。 (6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。 交通标志牌安装规范 交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、 支撑方式、风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。 (1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式，中、 大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。 (2)当符合下列条件时，根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版 面内容少时，宜采用悬臂式): ①交通量达到或接近设计通行能力时; ②互通式立交的设计很复杂时; ③单向有三个或三个以上车道时; ④互通式立体交叉间距较近时; ⑤出口为多车道时; ⑥大型车辆所占比例很大时; ⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时; ⑧路侧安装空间不足或受遮挡时; ⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时; ⑩出口匝道为左向出口时; ⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。 (3)公路沿线设置有上跨天桥等构造物，路侧设置有高挡土墙、照明灯杆等 时，交通标志在满足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附着式支撑方式。 技术标准 交通标志采用的颜色、形状、图形符号应符合现行《道路交通标志

雨田交通设施 随着交通建设的不断完善， 现如今越来越多的城市道路基本上都有安装道路 标示牌， 那么， 这些交通道路标示牌如何正确安装呢？一般道路标示牌主要由铝 板及反光膜组成， 根据需要定制各种规格的交通标示牌，但是一定要记住道路交 通标示牌后面需要带铝槽， 常规的标志牌都是使用两根背滑槽，下面由雨田道路 指示牌生产厂家来介绍下如何正确的安装道路交通指示牌。 到达现场后，充分利用、道路围栏等安全设施管理行人和交通，严格遵守操 作规程，确保路人和操作人员的安全，防止事故发生，确保施工安全； 严格按照施工图纸的要求，根据交通流量的行进方向确定标志的位置； 基础位置测量后， 基础开挖应按设计图纸规定的尺寸在指定位置进行，具体 形式应按规定处理。钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰处于正确位置并达 到指定高度； 标志支撑结构应在基础混凝土强度符合要求后竖立，并经监理工程师批准。 雨田交通设施 支柱法兰和混凝土基础底座法兰应靠近水平面，锚杆应适当配合。拧紧螺栓后， 支柱不得倾斜； 通过连接螺栓，如滑动螺栓，将标牌固定在支柱上;支柱标志内边缘与肩部 边缘之间的距离应为 20cm，单柱标志下边缘的高度应为 250cm。悬臂安装间 隙必须距离路面 5.2m； 交通标志工厂应安装标志牌以处理标志牌的垂直度。检查高度等、调整以满 足指定的要求； 悬臂标志的标志布局应垂直于道路的中心线。安装路边柱标志时，标志布局 应尽可能与道路中心线垂直或成一定角度：引导和警示标志为 0-10 度，禁止和 指示标志为 0 至 45 度，视线感应标记为 80 至 90 度;将箍连接到相应的杆上， 并用扳手拧紧螺钉。 务必注意相应尺寸的箍杆的直径。 必须根据杆的直径匹配环。 雨田交通设施 安装标志牌后，交通标志制造商应清理所有标志牌以保持布局清洁。 以上是分享如何正确安装交通道路指示牌， 看完此分享知道道路上的指示牌 是怎样安装的吧，其实不管他是如何安装的，我们都是要遵守交通规则，希望以 上分享能够给大家带来帮助， 想了解更多相关交通道路指示牌资讯，敬请关注雨 田交通设施有限公司，如你有需求，请咨询我们的客服，我们将竭诚为您服务！ 点击右侧咨询按钮也可以进行免费咨询。 四川雨田交通设施工程有限公司是四川一家知名的交通安全设施制作及项 目承接的综合型企业，具有 3000 平米的标准化生产车间，集

. 交通标志牌施工方案 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装 (立柱→横梁安装→面板安装)→验收。 2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立 柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志 更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差， 将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏 微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也 采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别 是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以 确保基础中心线重合精度偏差不超过 2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间 距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准 确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础 的间距偏差控制在 5mm 以内，将两基础的中心轴线偏差控制 在 4mm 以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交 通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行 进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜 2°。对 于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于 250mm。 可编辑 wrod 范本 . 3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所 示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设 计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼 垫层，然后支外露部分及基坑顶以下 15cm 模板，安放、绑 扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注 C25 砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平， 砼达到 85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的 标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志， 其板面底边与路缘石外缘高差不小于 20mm，板面内边缘距路 缘石外缘不小于 25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距 路面高度不小于。 （2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 （3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所 有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并

交通标志牌施工方案 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装 (立柱→横梁安装→面板安装)→验收。 2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立 柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志 更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差， 将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏 微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也 采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别 是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以 确保基础中心线重合精度偏差不超过 2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间 距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准 确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础 的间距偏差控制在 5mm 以内，将两基础的中心轴线偏差控制 在 4mm 以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交 通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行 进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜 2°。对 于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于 250mm。 3、基础施工 （1） 根据设计图纸用全站仪定位放样， 定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所 示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设 计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼 垫层，然后支外露部分及基坑顶以下 15cm 模板，安放、绑 扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注 C25 砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平， 砼达到 85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的 标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志， 其板面底边与路缘石外缘高差不小于 20mm， 板面内边缘距路 缘石外缘不小于 25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距 路面高度不小于。 （2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 （3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所 有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交 通标志和

施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→ 验收。 2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况， 尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差， 将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果， 针对这些影响 总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须 采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过 2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁 的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础 的间距偏差控制在 5mm 以内，将两基础的中心轴线偏差控制在 4mm 以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标 志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜 2°。对 于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于 250mm。 3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开 挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶 以下 15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注 C25 砼，浇注时分层捣实，并要 振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到 85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形 确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于 20mm，板面内边

交通标志牌施工方案 <div style='padding:10px 5px 0px 20px;margin:10px 0px 0px-15px;' 1.交通标志施工方案 2.交通指路警示标志牌施工方案与技术 3.标志牌施工方案 4.交通标志标线施工方案 1、交通标志施工方案 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面 板安装)→验收。 2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一 致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心 距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏 微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防 措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一 致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过 2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先 将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间 距，必须将标志基础的间距偏差控制在 5mm 以内，将两基础的中心轴线偏差控 制在 4mm 以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲 线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直 轴向后倾斜 2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于 250mm。 1 / 12 3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如 有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及 基坑顶以下 15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注 C25 砼，浇注时分层 捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到 85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌 xx 施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置 的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于 20mm，板