12月8日—10日，一年一度的“肇庆金秋”经贸洽谈会如约在肇庆举行。走过15年历程的“肇庆金秋”已成为扩大对外开放和招商引资的金字招牌，也是向国内外客商展示肇庆发展成果和城市建设的重要平台。  

2017“肇庆金秋”经贸洽谈会硕果累累，共有78宗项目签约，计划投资总额980亿元；开工项目67宗，计划投资总额573.5亿元，投资规模和项目质量彰显了肇庆作为粤港澳大湾区极具发展潜力城市的独特吸引力。  

本届“肇庆金秋”还举办了2017中国环保上市公司峰会、中国民商年度论坛、粤港澳大湾区发展高峰论坛等多个全国性峰会论坛。期间，中国民商理事会在肇庆成立，并与肇庆市政府签署合作协议，将中国民商年度论坛永久会址落户肇庆。中国民商理事会是首个在肇庆成立的全国性高端商会组织，凝聚中国民营企业界最为优秀的群体，体现了优秀民营企业家群体对肇庆发展前景和投资环境的深度认同，将为肇庆发展注入新的生机与活力。  

当前，肇庆正着力培育“大产业”、构筑“大平台”、搭建“大交通”，形成更强大的开放气魄，塑造更广阔的国际视野，实施更有效的改革措施，最大限度地赢得发展优势。肇庆还承诺，将以最大的努力优化营商环境，以最真的诚意扶企惠企，持续开展“暖企行动”，打好降低企业成本“组合拳”，出台含金量足的产业扶持政策；以最好的态度优待企业家，构建“亲”“清”新型政商关系，让企业家在肇庆投资放心、创业安心、发展顺心。肇庆愿与广大企业家一起，以更加开放、进取、务实的姿态，昂首迈进粤港澳大湾区，复兴“岭南名郡”。  

新能源整车下线，肇庆圆了“汽车梦”  

千亿级新能源汽车 

产业集群加速形成  

12月8日，肇庆各地举行了一批重点项目开工、投产活动，正式拉开了2017“肇庆金秋”系列活动的序幕。新能源汽车成为本届“肇庆金秋”的重头戏，既有新能源纯电动整车下线，也有新型新能源电池面世，备受业界关注的小鹏汽车也带来动工建设的好消息。与会客商认为，肇庆经过多年持续招商引资引智，政务服务、营商环境和干事创业氛围愈发成熟浓烈，肇庆成为名副其实的创新创业洼地。  

多个新能源汽车项目动工投产  

12月8日，肇庆高新区中电汽车集团首辆新能源纯电动物流专用车EM-12整车下线，肇庆实现整车生产“零突破”。这款中电新能源物流专用车主打物流快递市场，投产后将年产物流专用车5万辆，预计年产值约100亿元，创税约4亿元。去年，中电新能源汽车项目通过招商引资落户肇庆，一年时间便实现了从签约到投产，效率非常高。  

当天，肇庆各县（市、区）共开工项目67宗，投资总额573.5亿元，其中工业项目占85%；投产项目67宗，投资总额187.1亿元，其中工业项目占91%。  

新能源汽车产业成为本次动工、投产的重头戏，新能源整车、新能源电池等项目纷纷动工、投产。其中，鼎星新能源汽车项目（投资42亿元）、华锋股份新能源汽车项目（投资8亿元）宣布动工；中电新能源汽车（投资30亿元）、肇庆遨优动力电池项目（投资15亿元）正式投产，将助力肇庆加快打造千亿元新能源汽车产业集群。  

鼎星新能源汽车项目位于肇庆高新区“新能源动力产业小镇”内。这个主打新能源的产业小镇主要瞄准新能源电动整车、电动无人机、电动游艇、电动摩托等为核心的纯电动产业“智造”体系，同时聚焦电机、电控、电池及其他新能源产业相关核心零部件。  

鼎星新能源汽车项目占地695亩，项目建设周期为12个月，建成后年产一万台新能源电动客车和氢燃料客车，年产值150亿元，税收10亿元，可安排就业2000人左右。  

同一天，遨优动力在肇庆高新区举行新产线投产仪式暨新品发布会，行业关注的富锂锰基软包装动力电池产品正式上线。遨优动力总经理陈光森博士介绍，这款新的动力电池价格低、安全性好、对环境友好，而且倍率性能3C放电/1C放电达90%以上，1C充放循环近600周，放电容量仍无衰减。  

小鹏汽车为本次经贸洽谈会带来了小鹏汽车Beta版，这款外型科技感极强的纯电动汽车在河南郑州海马汽车厂进行装配，吸引了很多参会客商咨询和试车。广州小鹏汽车科技有限公司联合创始人、高级副总裁肖斌介绍，本月中旬小鹏汽车位于肇庆高新区的生产基地将正式动工，未来小鹏汽车将打上“肇庆制造”标签。  

今年以来，肇庆市启动工业发展“366”工程，将打造千亿级新能源汽车集群作为其中的主攻方向。肇庆市政府负责人介绍，随着肇庆加快建设广东面向大西南枢纽门户城市，产业建设不断对标珠三角核心城市，特别是在新能源汽车方面，肇庆加大招商引资引智力度，出台一系列优惠配套政策，未来将实现这一新兴产业“弯道超车”。  

企业家“点赞”肇庆干事创业激情  

走过15年历程的“肇庆金秋”，不仅是发现财富的平台，更是展示营商环境的舞台。本届经贸洽谈会现场，很多实业家在谈到肇庆热情周到的“亲清”政商关系、快捷便利的政务服务时，纷纷竖起了大拇指。  

智能新能源汽车新秀小鹏汽车与肇庆相识157天就“喜结良缘”，跨境电商龙头企业环球易购从洽谈、签约到动工，仅用不到半年时间。  

浙江中电汽车集团董事长何光善告诉笔者，中电新能源汽车肇庆生产基地从去年“肇庆金秋”动工，到今年“肇庆金秋”第一辆车下线，只用了一年时间，创造了国内同行业项目建设的新速度，这得益于肇庆对项目的大力支持。  

广东嘉利车灯有限公司总经理童黾也深有感触，去年企业通过招商引资落户肇庆（高要）汽车零配件产业园，政府提供了一整套“保姆式”政务服务，半年时间便让企业实现了收地、建设、落户“三同时”。今年8月，嘉利车灯实现投产。  

12月10日下午，上百名有意向在肇庆投资创业的企业家实地考察了肇庆新区，他们表示，被新区涌动着大建设大发展的热潮所深深震撼。“负责接待的工作人员在路上介绍，新区每天施工人员达3万多人、机械设备达到6000多台，我们亲临现场后发现所言不虚。一位中建八局的工程师打开手机图片给我们看新区建设前后的变化，一年前这里鱼塘密布，现在一栋栋高楼拔地而起，肇庆人民搞发展的劲头很足。”一位客商告诉笔者。  

欧华动力集团（中国）项目投资首席顾问卢朝忠的关注点则是肇庆的发展潜力。他多次前来考察调研，对肇庆的土地资源和营商成本有深入了解。肇庆国土面积占粤港澳大湾区总面积近三成，土地开发强度目前只有6.5%，仅为珠三角平均水平的三分之一。肇庆工业基准地价、工业厂房租金仅为珠三角核心区的2/3甚至1/3；商品住房均价不到广州的1/4、深圳的1/9。  

“我们从事的是新型石墨技术，未来我们考虑到肇庆建立原材料研发基地，我们挺看好肇庆的”。卢朝忠告诉笔者。  

肇庆焕发集团扎根当地多年，从事生物医药开发。企业技术中心经理丘春洪说，近几年来肇庆改造城市面貌魄力很大、格局很高，“肇庆高新区、肇庆新区的发展速度不言而喻，老城区仅用一年时间就打通了18条‘瓶颈路’，群众特别拥护，我们通过这些实事可以看出肇庆党政班子实实在在搞建设的工作作风”。  

广东社科院发布的《2016年度广东区域综合竞争力报告》显示，肇庆发展后劲排名珠三角首位。  

粤港澳大湾区发展高峰论坛纵论“肇庆机遇”，专家学者支招——  

12月10日，由国家发改委城市和小城镇改革发展中心、肇庆市政府联合举办的“粤港澳大湾区发展高峰论坛”在肇庆新区举行。  

来自政府部门、学术界和企业界数百名嘉宾客商纵论粤港澳大湾区建设与肇庆机遇，为大湾区发展论道，向肇庆抢抓发展机遇献策。大家一致表示，肇庆要紧紧抓住粤港澳大湾区国家战略的历史机遇，加快基础设施互联互通，加强产业合作共建，在参与粤港澳大湾区建设中实现肇庆新发展。  

会上，上海交通大学城市科学研究院发布了《肇庆市在粤港澳大湾区的定位与策略研究》。报告指出，肇庆蓄积了土地、生态、区位等诸多后发优势，正在开启的大湾区城市群时代，为肇庆弥补历史欠账、实现跨越式发展带来了难得的重大战略机遇。  

报告认为，作为珠三角城市群的经济洼地，肇庆在激烈的城市竞争中面临的困难和挑战众多，但是肇庆要紧抓自身独特的土地、生态、历史文化、政策密集支持等方面的比较优势，实现“弯道超车”。  

肇庆参与粤港澳大湾区建设机遇正好  

“以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作”，今年，粤港澳大湾区成为国家战略。  

国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任徐林表示，粤港澳大湾区经济体量大，协同发展硕果累累，与东京、旧金山和纽约湾三大国际湾区相比一点也不逊色。肇庆是粤港澳大湾区连接大西南的枢纽门户城市，是大湾区新的发展承载地，具有很大的发展潜力。  

近年来，肇庆通过打造内联外通交通路网，缩短了与粤港澳大湾区核心城市的空间距离，大大加强了人流、物流、信息流互动。国家发改委规划司副司长周南表示深有同感，上世纪80年代他乘坐“红星”客轮整整花了11个小时才从广州抵达肇庆。如今，广州白云机场与肇庆距离只有一个半小时车程。  

产业兴旺是城市发展之魂，产业强城市强。不少与会专家学者寄望肇庆充分谋划新兴产业，利用现有洼地效应，实现高质量发展。  

国务院国资委规划局巡视员陈鸿建议道，肇庆要抢抓粤港澳大湾区发展机遇，应当谋划引育战略性高新技术产业、高端装备制造业，要敢于对标国内最先进的产业。  

中国区域经济学会副会长兼秘书长陈耀认为，相比其他大湾区城市，肇庆后发优势明显，产业发展既要瞄准“高而大”，也要聚焦“小而美”。  

澳门城市大学助理校长、葡语国家研究院院长叶桂平表示，肇庆要善于利用粤港澳大湾区平台把“肇庆制造”卖向全世界，“我在会展中心看到高要区展览了很多有科技含量的小五金产品，感到眼前一亮，很多葡语国家青睐这类产品，肇庆可以与澳门加强经贸合作”。  

打造大湾区创新产业承载地优势明显  

粤港澳大湾区进一步扩大开放，汇聚全球更多的创新要素资源，未来将打造更高水平的国际经济技术合作新平台。可以期待的是，未来大湾区内城市群将在交通、产业、科技创新和公共服务等方面实现更紧密的一体化发展。  

肇庆土地资源丰富，开发强度仅为珠三角平均水平的三分之一，工业厂房租金、商品住房均处于低洼期。此外，生态资源非常优越。专家学者认为，肇庆后发优势明显，未来是粤港澳大湾区科技产业创新重要承载地。  

中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞认为，粤港澳大湾区交通便利，高端要素实现无缝流通，只要肇庆利用好自身优势，同步接轨高端服务，香港、广州、深圳等城市的优势将实时变成肇庆的优势。他建议，肇庆既要培育高端制造业和高端生产性服务业，也要扩宽渠道接受大湾区核心城市产业辐射。  

笔者了解到，近年来，肇庆不断将生态环境优势转化为发展优势，不但抢抓珠三角城市群产业共建窗口期，瞄准高端生产性服务业、数字经济，而且政务服务和营商环境更是持续对标珠三角核心城市。  

暨南大学教授、华南城市研究会会长胡刚表示，肇庆要担当大湾区科技产业创新重要承载地，接下来要继续坚持改革开放，加强与香港、广州和深圳的产业联系。  

今年来，肇庆提出打造“国际创新产业承载地”，并配套实施“1133”创新工程，即未来5年内，力争实现高新技术企业总量突破1000家，确保建成10家本科高等院校、30家新型研发机构、30家高水平的科技企业孵化器及众创空间。  

在发展数字经济方面肇庆也不遗余力，不断推出优惠政策，吸引了京东集团华南智慧谷落户肇庆，环球易购也加入到肇庆“淘金”互联网经济中来。  

如何吸引互联网高端人才和创业团队进驻？腾讯高级政策研究总监谈天认为，肇庆应该发力打造“人才雨林”，提升人才服务“温情”和“温度”，“互联网和科技行业的人才非常看中城市服务配套，好服务是吸引好人才落户的关键因素。”  

助力大湾区连接大西南交通硬件凸显  

基础设施互联互通与区域协同发展是本次高峰论坛关注焦点之一。  

中国交通报社党委书记、社长蔡玉贺说，世界一流的大湾区都要有一流的交通设施作为支撑，粤港澳大湾区现有、在建、规划的交通路网完全可以支撑其成为世界性的大湾区。  

《肇庆市在粤港澳大湾区的定位与策略研究》报告建议，粤港澳大湾区要加强区域对外通道、湾区东西岸交通连接，让跨界交通基础设施衔接更加通畅。肇庆交通优势日益凸显，已经建成“一条城轨、两条高铁、七条高速、一条黄金水道”的综合交通网络。  

国家发改委宏观经济研究院国土所所长史育龙认为，肇庆通过打造“十横八纵”交通路网，增强发展要素流动与汇聚。肇庆发展基础设施不要局限于交通设施，还要长远谋划能源、信息等基础设施建设。此外，肇庆还要积极配合国家“一带一路”倡议，不断增强与西部各省交通联系，为粤港澳大湾区打造具有前瞻性的“西向通道”。  

据了解，肇庆市委、市政府还将信息通讯、产业服务平台、城市配套纳入大湾区基础设施互联互通的命题中去。  

当前，肇庆新区正在谋划建设大数据中心，打造互联网时代下的信息“高速公路”，为创新型产业、新兴产业发展提供与国内一线城市接轨的信息服务。未来，肇庆将通过完善基础设施互联互通，打造承接人才、产业聚集洼地。  

◆“肇庆金秋”好声音◆

粤港澳大湾区经济体量大，协同发展硕果累累，与东京、旧金山和纽约湾三大国际湾区相比一点也不逊色。肇庆是粤港澳大湾区连接大西南的枢纽门户城市，是大湾区新的发展承载地，具有很大的发展潜力。  

——国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任徐林  

去年，我们跟肇庆市政府接触后，仅仅用了105天便决定落地肇庆，我充分地感受到“婚前的甜蜜”。选择肇庆，就是选择光明；选择肇庆，就是选择希望。我真诚地建议有梦想、有抱负、有胸怀的精英企业家，特别是有高科技、技能环保等优势的企业勇于选择肇庆。  

——广州小鹏汽车科技有限公司联合创始人、高级副总裁肖斌  

今年，我们继续与肇庆合作，投资160亿元打造华南智慧谷。未来，我们将继续发挥京东在互联网的优势，支持肇庆电商产业持续做大、做强，形成肇庆新经济发展生态圈，建设国内领先的云计算平台以及电子商务平台，引入电商上下游产业链的核心企业入驻肇庆。  

肇庆是一个宜居、宜业、宜商的美好城市，肇庆新区是一片蓬勃发展的热土，公司将全力把智能制造基地建设成肇庆市乃至粤港澳大湾区内具有重要影响力的智能终端现代化产业基地，带动肇庆在手机、车联网、智能家居和穿戴设备等智能终端相关产业的蓬勃发展，为产业经济发展作出更大贡献。  

——广东厚能集团董事长何海波  

1月31日上午11时，肇庆首名新型冠状病毒感染的肺炎治愈者出院。她在医务人员的陪同下走出住院部大楼，气色良好。接过医院送来的鲜花后，她与在场的医务人员一一道谢。

该治愈者姓黎，女，25岁，1月22日进入肇庆市第一人民医院北岭分院感染科隔离治疗时，已是重症患者。9天的治疗，黎女士即从重症至出院，肇庆市第一人民医院的主治团队是如何做到的？

患者一度“双肺感染，无法动弹”

“患病前近半年，我在武汉江岸区工作。” 回想起患病经过，黎女士对南方+记者表示，1月11日她身体开始出现不舒服，曾到武汉当地医院治疗，但未能查明病因。17日晚上回到肇庆四会后，她的病情加重，18日早上便开始在当地医院隔离住院。

1月22日，黎女士转到肇庆市人民医院北岭分院治疗时，已是重症患者。“双肺感染，无法动弹，只能卧床，动一动就气喘。”黎女士表示。

黎女士的主治医生、肇庆市第一人民医院感染科副主任赵柏良证实了这一说法：“该名患者在22和23日患病最重，表现在不能起床，在床上动一下都会气喘，伴随着较严重的咳嗽症状，必须依靠吸氧——这正是新型冠状病毒感染的肺炎重症症状。”

主治医师：克立兹等药物配合中药治疗有较好效果

“在刚开始治疗时，由于这是新型冠状病毒感染的疾病，我们对此了解也比较少。”赵柏良说，“不过从临床表现来看，该疾病的表现比SARS是要轻的，所以治疗起来也比较有信心。

他表示，该院在治疗的过程中，使用了抗病毒的克立兹药物，同时针对患者症状进行对症治疗，并用了一些提高免疫力的药，配合中药进行治疗。从结果看，治疗效果还是挺好的，患者恢复得也很快。

“24日早上开始，患者气喘的症状就缓解了，咳嗽也有所减轻。26日以后，上述症状进一步减轻，我们就把吸氧设备撤掉。27日开始，患者进一步好转，可以自己洗澡了，还可以在病房里做一些简单的活动。经观察，出院前，患者已超3天以上无发热、咳嗽等病症，咳痰较前明显好转，胸部CT病灶明显吸收。”赵柏良说。

他表示：“根据国家卫生健康委办公厅印发的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》中的确诊病例解除隔离和出院标准，连续2次（间隔大于24小时）核酸检测为阴性即可出院。为确保无误，我们对该患者做了3次的核酸检测，均表现为阴性。这也充分证明，我们的治疗是有效的，我们有能力战胜这次疫情。”

据了解，当前肇庆已确诊的6例当中，除了出院的1例，有4例目前病情已经比较平稳，生命体征正常。“30日凌晨新入院的1例由于刚开始发病，病情还没有平稳下来，但没达到重症，接下来会重点关注。”赵柏良说。

除了药物治疗，心理开导也很重要

“即便在病情最重的时候，我也没担心害怕过。特别相信我们的医护人员，相信我们的国家。”黎女士在接受采访时如是表示，“本次治愈出院，我觉得与医护人员的悉心照料也是息息相关的。”

黎女士表示，在她病情最重时，连日常洗漱、大小便都需要她们帮助，但身穿厚重防护服的护士们从来都是有呼必应。“我体型偏胖，她们照料起来很辛苦，但从来没抱怨，这让我十分感动。”

“除了生活上的悉心照顾，护士们还会时刻关注我的心态。”黎女士表示，得了这个病，心理上一定会有害怕和惶恐的情绪。但是住院期间，医护人员及时和她沟通她的身体状况，让她坚定战胜疾病的信心。

“除了药物的治疗，患者自身的心理状态也很重要。我认为这也是本例患者能成功治愈的重要原因之一。”赵柏良说。

“我是重症患者，也能在这么短时间痊愈，达到出院标准。”黎女士在采访时表示，希望大家面对疫情不要恐慌，相信政府、相信医疗力量。

她表示，回家后她将按照医嘱静养休息，继续自我隔离一段时间，在和家人好好团聚的同时，做好家庭消毒卫生工作。

医院方也表示，由于新型冠状病毒感染的肺炎治愈者体内已产生了抗体，所以痊愈后基本不会复发。但由于这是新的疾病，目前资料较少，所以医院会保持对这一病例的跟踪观察，确保患者百分百痊愈。

【记者】刘亮 李志颖 施亮

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