PE+buffer和PB+buffer加反了会影响实验结果吗?

菜单 功能 说明 备注

1-10 开门时间 门完全打开到开始关门 单位秒 (1-60)

1-11 重开门时间 重开门后门完全打开到开始关门的时间 单位/news/55D80F3FCE4435FC.html接到驱动模块左边的金属板上.Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路,松制动器要十分小心,不能让溜车速度太快.

c) 轿厢空载,短时松开制动器一下,确认电梯向下溜,轿厢比对重重一点.

f) 卸掉半载(轿厢空载),调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示50%载(因为此时轿厢与对重大致平衡).

注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况

根据安装手册继续余下的工作.

a) 空载时,检查轿厢和轿底1wd的安装.

f) 如果菜单5-1的显示大于-15%(如-2%),应增大称重感应器到感应片之间的距离,并重调.参看

a) 将rdf拉下,驱动电梯至底层或稍低一点.检查lcecpu板上30,61:u,77:n,?7:s灯亮.

b) 技菜单5-2-l,蜂鸣响起:间歇的长音.rdf打上,电梯自动慢速向上.

c) 如果电梯中途停下,会显示故障代码(111---116)

d) 如果setup成功,将显示顶层楼楼层,电梯从Setup运行模式进入正常运行模式.

a) 轿厢50%载荷,从底层向顶层快速运行,到达顶层后拉下rdf,记下6-71(马达力矩)读数(不带符号).

b) 打上Rdf,从顶层向底层快速运行,到达底层后拉下rdf,记下6-71(马达力矩)读数(不带符号).

c) 两次读数应很接近,两者的差(上减下)就是Balance error(平衡误差),该差值x额定载重量=??kg,就

是半载轿厢与对重的重量差.

d) 如果上行读数大,应增加对重的重量.

c) 如果下行读数大,应减小对重的重量.

f) 如果改变了对重的重量,则重新比较读数.

3.3.2检查驱动参数:

空车向上全程运行,到顶层停车后拉下rdf,检查6-71(马达力矩),不应小于0.6.

空车向上全程运行,到顶层停车后拉下rdf检查6-71(马达力矩),不应小于1.2.

否则应重复步骤(2.3),某些参数或电位器可能设置不对. 细调和测试

本章包含下列主题:舒适感,运行效率,停层精度,曳引试验和缓冲器试验.

并不意味着每一台电梯都要一页一页地,系统地执行本章所有内容,如果你在上述某个主题有问题,只需根据相关主题的步骤执行.

注意:本章所有参数都对电梯舒适感有影响,能达到的最好效果需要综合所有参数来调试.某些参数调好后不需要再调.同时,机械部分必须正确安装(导轨,平衡系数,轿厢及隔震,导靴)

a) 制动器调节:制动器衬垫不得与制动轮摩擦.

b) 细调Resolver角度(Q2马达不需要做):电梯开到顶层,每2度增大或减少菜单6―22的值(<+/-20度),快车乘坐感觉尤其注意加减速过程.总是从同一层向下测试,用菜单6-99保存,并记录在移交文件里以便更换HCB板时需要. c) 速度控制:减小p或增大i能减轻可能的震动,但同时使干层精度变差.6-1(p Factor)=2.5,以0.5逐

次减小,细调时用更小步.6-2l(I Factor)=0.1s,以0.1逐次增大.细调时用更小步.用菜单6-99保存

空车下行检查马达开始转动时制动器应先打开.可调整启动延时Start delay(6-33,默认值4CDH-0.3秒),

不应太大,以免影响电梯的效率,用菜单6-99保存.

回溜或很“冲”: 调之前Setup应以做好,因为驱动系统必须知道井道楼层位置数据.

a) 首先检查电梯的平衡系数.

b) 再检查称重信号,如需要重新调整1wd.

d) 记下6-33启动延时值,将其暂时改为1秒.

启动都好,用菜单6-99保存.

s) 在底层,检查6-26 Rope weight(钢丝绳重量),如有补偿链=0,如没有=3.0,每次改变0.5使慢车上行无回溜,如上行有回溜则调大,用菜单6-99保存.

车上行无回溜,均从底层启动,每次间隔10秒以确保启动LWD信号稳定.调好后用菜单6-99保存.

次间隔10秒以确保启动时LWD信号稳定,调好后用菜单6-99保存.

4.2.1 加速度参数(仅在必要时才更改,加速度影响77:U/N的位置)

4.3.1 正常运行的平层精度(注意调节参数P过大或I参数过小可能会引起振动)

a) KTW/Q参数:默认值2.8,如果额定载重大(超过(1000kg)可调节参数最大至3.5,每次改变后都检查平层精度,

同样用6-99保存,KTW/Q=(轿厢+吊架+门机构+装修+对重)的重量/额定载重.

b) P(6-1)每次增加0.5,如细调时用更小步,用菜单6-99保存.

4.3.2再平层精度(注意:调节参数P过大或I过小可能会引起振动)

a) 如果只是个别楼层的再平层不好,先检查6l:u/n的重叠量.

b) p(6-1)每次增加0.5,细调时用更小步,用菜单6-99保存.

参看Mini Space安装手册中的空载曳引试验的125%的曳引试验及制动试验.

b) 根据安装手册进行测试.

c) 如果马达不够力:

2)调高0.5v(注意:不能趄过4.8V,如果马达转动不了,不应驱动马达超过2至3秒)

4)如果马达仍不能动,再0.5V调高0.5V(注意:不能超过4.8v,如果马达转动不了,不应驱动马达超

6)测试完成,恢复你改动过Mxtorq电压.

4.5缓冲器测试(满速冲击测试,仅在必要时才做)

a) 用外呼把空载轿厢召到最低层,确保轿内无人.

b) 拉下RDF,禁止外呼和开门

f) 按6-73(缓冲器测试功能,只有效一次).

g) 打上RDF,按顶层内选.

e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮,故障代码0109或083闪烁.

f) 立刻再按此按钮,并按住不放,对重将直冲缓冲器. g) RDF向下检查对重及缓冲器有无损坏.

a) 用外呼把空载轿厢召到最低层,确保轿内无人.

b) 拉下RDF,禁止外呼和开门.

c) 按6-73(缓冲器测试功能,只有效一次).

d) 打上RDF,按底层内选.

e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮,故障代码0109或083闪烁.

f) 立刻再按此按钮,并按住不放,对重将直冲缓冲器. g) RDF向下检查对重及缓冲器的无损坏.

5.2平层感应器:30,61u/n感应器之间必须装隔离片.

5.3 HCB板复位:如果HCB板根本不工作且持续复位(你会听到蜂鸣报警),检查RESLOVER连线和接头.

a)轿厢和钢丝绳已经装好.

b)轿厢空载,对重被支撑着,因此松闸时对重不能被提起. c)Resslover角度未调.

你可能无法移走对重下的支撑架,在这种情况下,有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作):

a) 使用6-70自动检测角度,向下开动.

b) 从360度开始,每隔30度试角度,向下开动.

直到能提起对重,移走支撑架.然后依照2.7自动检测geslover角度.

a) 用菜单6-62记下旧板的旋转变压器的角度,关电换新板.

b) 设置6-62为0并按6-98(电梯处于RDF模式,停于底层)设置默认参数.

识别号与菜单6一至 菜单6 单位 范围 默认值 工厂设定 现场设定

电梯参数 注意!首先检查这些参数和6-60(*)

注:曳引轮直径和绳比决定了速度控制器里旋转变压器的比例,它们同时也用于计算电梯的额定力矩

电位器调节,注:这些参数由v3f25计算,是只读参数

识别号与菜单6一至 菜单6 单 位 范 围 默认值 工厂设定 现场设定

识别号与菜单6一至 菜单6 单 位 范围 默认值 工厂设定

识别号与菜单6一至 菜单6 单 位 范围 默认值 工厂设定 现场设定

识别号与菜单6一至 菜单6 单 位 范围 默认值 工厂设定

要恢复默认参数,将6-62改为0,再将6-98改为1,然后断电

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