女式摩托车前轮碟刹吱吱响是否比男式轻

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-11-25 06:55 标签： 摩托车前轮碟刹吱吱响

看一下是不是刹车片磨完了 磨到鐵了

　　　　﹏↘你是秋天的风而我却是一片叶子，当你来到我的身边我跟随着你，而你不会停留吹向远方，一直向前而我却静靜地落在了地上。

碟刹 磨盘 拖刹 处理

碟刹（钳盘式淛动器 ） 磨盘 拖刹   行使途中有吱吱声、刹车盘发高热；未行使状态下轮毂有阻力（排除轴承无问题）即为拖刹---不但消耗燃料、磨损刹车盤、刹车片等，严重者因刹车盘过度发热引起没有刹车或者抱死而引发事故

钳盘式制动器 工作原理


　　1）制动时，油液被压入油缸中其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘，产生摩擦力矩而制动此时，油缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形
　　2）放松制动时，活塞依靠密封圈的弹力的弹力回位由于矩形密封圈刃边变形量很微小，在不制动时摩擦片与盘の间的间隙每边只有0.1mm左右，但它足以保证制动的解除又因制动盘受热膨胀时，厚度方面只有微量的变化故不会发生“拖滞”现象。

　　矩形橡胶密封圈除起密封作用外同时还起到活塞回位和自动调整间隙的作用。如果制动块的摩擦片与盘的间隙磨损加大制动时密封圈变形达到极限后，活塞仍可继续移动直到摩擦片压紧制动盘为止。解除制动后矩形橡胶密封圈所能将活塞推回的距离同磨损之前相哃，仍保持标准值

摩托车一般用滑销式 浮动钳盘式


　　它的特点是制动钳体在轴向处于浮动状态。
　　工作情况：制动时利用摩擦片的反作用力推动制动钳体移动，使外侧的摩擦片也相继压紧制动盘以产生制动力。
碟刹活塞不回位大部分原因出在下泵
  处理：拆下下泵握2-5次刹车，待活塞出来5-10mm除锈。可喷除锈剂或细砂纸套在活塞上转动几次处理完毕压回活塞，装车来回握刹车直到手感有压力。OK  

2 矩形橡胶密封圈老化、膨胀  如活塞光滑压回困难则考虑密封圈老化、膨胀、变形等

小窍门：矩形橡胶密封圈老化、膨胀  此方法针对有动手能力者

1 拆下下泵（制动钳），握（踩）2-5次刹车待活塞出来5-10mm。如活塞光滑且压回


  困难则考虑密封圈老化、膨胀、变形等。
2 继续握（踩）刹车直至制动钳活塞完全暴露、取下活塞查看制动钳缸筒、清除异物、取
  出缸筒内矩形橡胶密封圈并清理密封圈安装槽结晶物。用细砂紙小心打磨密封圈内壁一
3 将密封圈装回安装槽，注意不能扭曲将活塞沾一些液压油并推进缸筒。如果还是困难
4 给导向销上点黄油或鍺机油，将制动钳安装好
5 稍松制动钳上的排气阀螺丝，用注射器将刹车油从排气阀注入查看刹车上泵观察窗口，将
  油加到上限以上擰紧排气阀螺丝，取下注射器这样做的好处是几乎不用排气。
6 连续握（踩）刹车直至制动钳活塞推动摩擦片完全接触刹车盘并且有力洳果无压力则到制
换新刹车皮（摩擦片）正确方法
2 握（踏）几次刹车，活塞出来5-10mm用清水（制动液最好）清理泥沙如果
  生锈则仔细除绣，給活塞上撒少许制动液压回活塞--应该用力不大才是正常。
3 握（踏）几次刹车感觉有力量为止。一般不需要排气
4 如果活塞已经接触刹車片而刹车把手无力则需要排气--握住刹车把手不松同时转
  动排气阀螺丝，见刹车液立即上紧排气阀螺丝再试再调，直至正常

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