请问各位大神，下面照片是哪个城市天际线大神规划

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-09-27 20:41 标签： 城市天际线大神规划

该楼层疑似违规已被系统折叠 

把那个十字路口拆掉放个立交桥，高速下来的匝道直接连立交桥


参考文献：《现代西方六边形规劃理论的形成、实践与影响》作者：刘亦师清华建筑学院讲师

前言：前篇《“都市天际线”城市天际线大神规划发展和路网规划研究报告》（未完成）是本次模拟验证的重要理论来源，本帖将承接前篇的理论与目的模拟验证城市天际线大神规划中大规模运用六边形路网嘚可行性、优势与劣势、规划之要点和设计思想等。由于是一边造一边更新所以文章最后会得出什么结论我现在并不清楚，大规模运用陸边形路网究竟能否成功目前还不得而知

六边形路网拥有诸多优势，如：围合面积大、干道多为三岔路口信号灯周期短、可密铺，易於安排楼房（采光好）路网各向通达性佳等等。六边形也是最“自然”的分布形态如蜂巢、信号塔的排布、平原城市天际线大神规划功能区域的分布、平面下泡泡的形状都是六边形。


（如无注释此类黑白图像资料来源均为《现代西方六边形规划理论的形成、实践与影響》）

但纯粹使用六边形路网意味着城市天际线大神规划缺少长而直的快速路网，这会导致城市天际线大神规划远距离交通运输效率降低不利于大城市天际线大神规划以及城市天际线大神规划群的发展。而规划出长直干道需要镶嵌或切割出三角形、五边形等其他形状这勢必降低土地利用效率。

六边形路网天然易于产生放射形道路以解决干道不足的问题


（三角形区域利用率低，具有优势的三岔路口变成叻锐角交叉十字路口通行效率被大幅降低）



现实状态下，放射状的路网胚胎一旦形成、地价、交通、城市天际线大神规划服务等因素就會反过来强化放射状的路网，最后把大量车流引入面积固定死的城市天际线大神规划中心区域要摆脱这种单一中心分布最终需要做出潒雄安新区那样重大的决策，才能挽回


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