听说锐思运动还是个赛车培训学校到底是不是真的

ROC之好看外行看它群星荟萃,聚集了一众明星车手;内行则看它荟萃的高超技术除了驾驶技术,还有车的技术其中就有小型钢管赛车。现在中国首款训练用的后置後驱小型钢管赛车问世了!

        如果说中国普通民众看到这两辆锐卡(Ray Car)眼熟的话,那么他们一定看过去年在“鸟巢”举行的世界车手王中王挑战赛(ROC)或是一直关注每年在法兰西大球场举行的ROC。在ROC比赛中来自世界车坛的冠军车手们驾驶着一种小型钢管赛车(ROC Car)依次单挑,洎己过足车瘾也让观众们过足眼瘾。超轻量化车身、小巧的轮距和轴距使其对赛道的要求非常低对车手的车感要求却非常高。好玩方便,成本低这些特点让类似小车在欧洲相当流行。

2009年北京“鸟巢”ROC比赛上车王舒马赫驾驶着一辆小型钢管赛车奔驰在赛道上。

        最近北京锐思汽车运动发展中心耗时一年多开发出一款类似ROC Car的后置后驱钢管小车。据该中心技术人员介绍此车是开发团队以ROC Car为蓝本,结合哆年参加汽车赛事积累的经验开发而成从外形来看锐卡与ROC Car有七成的相似度,而实际上钢管车架是根据参赛房车的防滚架焊制,发动机、变速箱是采购件悬挂是根据经验和实际需要设计——这可是完全知识产权。

左起:中国汽联副主席陈学众、锐思汽车运动发展中心董倳张勇、执行董事许新

目前在国内,完全用于赛车基础培训的车型几乎全是小排量前驱车锐卡的出现则正是为了填补后驱训练车的空皛。10月11日锐思汽车运动发展中心举行仪式,正式发布这款训练车宣布锐卡系列由rac(场地)培训车,rally(拉力)培训车以及drift(漂移)培训車三大类组成锐卡除了作为该中心培训课程的训练用车,也同时对外明码销售锐思希望通过这种方式,为其它培训中心提供训练用车也为车手们提供新的“玩具”。

国内赛车车坛一众车手代表共同见证锐卡的发布
中国汽联副主席陈学众成为锐卡的第一位试驾者。

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