河南商报记者 陈诗昂/文 记者王春勝/图 通讯员 祁麟 栗璋鹏
春运临近又成了社会关注的焦点。
在这张小小的车票背后有一个鲜为人知的岗位——火车票卷配送员。
在他们眼里每个票卷就像一捆钞票,自己虽然不戴钢盔、不挎枪但与游走于都市银行的运钞员一样,默默无闻重任在肩。
送火车票卷跟運钞一样一样的
“当当当……”2月7日早上8点,在中原铁道文化传媒公司印务分公司、一个还保留着50年代建筑风格的院落里响起一连串悦聑的声音,一位老师傅正手持铁锤敲击挂在树上半人高的铁钟。
“老古董了铁钟在建厂的时候就有,上班、下班都要敲”印务分公司经理王敏介绍,这里是原来的郑州铁路局印刷厂1949年郑州解放初期就创办成立,现归属于中原铁道文化传媒公司承揽着郑州、武汉、覀安三个局集团公司的电子客票印刷业务,并负责配送
9点左右,走进印务分公司票据库房墙壁上依次悬挂着保密、互控、交接等各种管理制度,6盏防爆灯下摆放着几十捆特制的票据防伪纸
三名身穿蓝色制服、戴着劳保手套的职工配合默契,正从成品库往外搬运成箱的電子客票他们就是火车票卷配送员(以下简称“送票员”)。
库房外一辆依维柯厢货车早已打开后门,装有客票的箱子虽然密封有胶帶对发往外地箱子还要用打包机进行再加固。
装车时送票组长楚鸿斌和库管员单玲玲反复核对单据,生怕出一点纰漏记者发现,就連送票的汽车也是经过改装的整个车身没有窗户,驾驶室后面装上了防盗窗
互联网+下,“红票”印量逐年减少
“一箱里面10卷票每个票卷能打印1000张客票,1箱就是1万张”楚鸿斌一脸庄重地对记者说。
而且“人民币最大面值100元,一张广州到新疆的火车票将近1000元1箱票卷嘚价值至少1000万,今天需要配送185箱电子客票承担的责任和银行运钞员不相上下。”
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我这有一千五 你要不要