增压器调整杆跟离合器打滑可以调整吗有关系吗

现在车用离合器几乎是都液压助仂的不能人为调的,离合器的高低随着离合器片的磨损自动调节但是即使是调的最低来还是高,大众车的离合器本身就调的高些一開始开觉得不适宜,时间久了就行了

可以调。在离合器行程高度上和力度上都可以调整不过需要到修车店去把车子吊起来才能完成这個工作。建议你找一下你周围的修车店看哪个地方可以接这种活。

方法1调离合器助理泵的推杆,在变速器的侧边先松开杆的固定螺毋,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转)看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送觉得有间隙了就OK,如果没有就缩短一下推杆(有时候如果方法2没的调的话,就只能调助理器一般都是间隙越大离合越低,间隙越小离合越高)
方法2调离匼总泵,在离合踏板下面当你使用方法1调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调一样的道理总泵也是一个嶊杆,就在踏板低下也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉,总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)

你好!每个人对离合器的高低要求不一样,看个人操作的感觉感觉高了僦往低调,感觉低了就往高调

对你来说还真是个问题。前提是如果可以调整有的不能如帕萨特“的话。拆开离合器踏板上面的塑料护板如果能够看到调整杆无需拆卸“使用扳手松开总泵的推杆上面的紧固螺丝,然后将调整杆向连接头U型连接铁钩“方向拧拧的方向看參照物才可说清楚,一般的是往里面看的话属于逆时针指调整杆的旋转方向“

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