度知道 提问 搜一搜 经典科鲁兹手动挡怎么样档在行驶过程中四档升五档有咯噔的响声怎么处理

这个变速箱除了换挡杆总成5档齒,同步器其他还会引起跳档的,就只有变速箱的轴变形轴间隙大,会引起这个故障

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12年科鲁茲手动挡怎么样变速箱行驶中换不了档位 停下来就能挂进去是什么原因

当前车辆里程:36500公里

你好,我是汽车大师专家技师-张明顺很高兴為你解答。

你好离合效果是否没问题,离合太低也是换不了挡的

离合踩着感觉没什么问题

你说的停下来可以挂进挡,是不是怠速着車状态,踩离合换挡没问题

尝试一下跑起来,踩离合到底保持几秒钟或者缓机脚踩离合到底,然后换挡

变速箱里面会不会存在问题

不踩离合挂挡 顺着还能挂进去

每个档位都这样是离合问题,建议拆变速箱下来检查分离轴承是否烧离合片是否烧蚀严重卡在中间

变速箱內部问题,一般是某一个挡或者两个档位有问题

比如哈就是挂一档起步走一段路 停了之后档位还退不下来

就算变速箱内部问题也是要拆丅来变速箱先检查离合器片

这个分离轴承带离合器分泵一起的 会不会有问题

分泵有问题,踩踏板会没感觉,一脚很轻到底不回弹

刹车油和离合油一起的吧

还是建议你拆下来变速箱,检查离合器片有无烧蚀打滑的痕迹

我这会在修理厂 师傅说的离合器片磨完了

那就换掉离合器和压盘检查飞轮是否不平,不平也要换了

压盘都是一起换掉的因为,里面生锈卡滞肉眼看不出

差不多就是离合上导致的挂挡问题吗

是,都拆下来了建议检查一轴间隙大不大,因为一轴晃动影响挂档

说挂挡中间齿轮间隙有点大

但是我看了每个档都差不多一样的

头头仩的还是齿轮里面的

头上的就是和发动机离的最近的

挂档机构换过的 一样的问题

压盘会不会导致分离不开

哦!对了还有就是起步的时候抖动非常大

就像那种齿轮卡住了一样

检查,档位互锁不要乱挡了

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建议方案: 每个档位都这樣,是离合问题建议拆变速箱下来检查分离轴承是否烧,离合片是否烧蚀严重卡在中间

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