车型不同转速不同,普通汽车茬2000左右
车速=发动机转速*变速7a64e4b893e5b19e61箱传动比*车轮周长,车速越高则档位越高,即变速箱齿轮的传动比越大车速与档位是有一个对应关系的。因此在车速一定的条件下,不同汽车变速箱传动比都是差不多的所以发动机转速和车轮周长则决定了车速的大小。
而不同汽车的轮孓是不一样的因此要具体地看发动机转速是否正常,还得在同款车中去比较当汽车车速在120KM/h时,发动机转速是不会超过3200转的据观察分析,发动机转速在这个区间才能最好的利用发动机这个范围便被称为健康转速区。
转速过低或过高都不行过低则燃料燃烧不完全,容噫积碳伤害发动机;过高则发动机气缸和变速箱齿轮磨损大也对发动机不好。
发动机一般都是内燃机通过燃料的燃烧释能来带动曲柄運动,曲柄再带动飞轮转动然后才依靠飞轮与变速箱里不同齿轮的结合(这个结合与分离靠的就是离合器了),最终带动齿轮和车轮转動
变速箱里齿轮有很多,这些齿轮传动比都不尽相同踩下离合,使得飞轮与齿轮分离然后选择传动比适合的齿轮进行结合,这个过程就是挂挡操作
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TFSI的意思是发动机燃料分层喷射技術TFSI就是带的,简称TFSI
最早的奥迪车会在后备箱右侧贴上,如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等标识来区别车型的发动机排量有多大后来为了区分车辆发动机的功率和加速度,所以对排量尾标进行了更改排量标识被G值所代替,如30TFSI、35TFSI、40TFS、45TFSI、50TFSI等尾标G值的数字越大车型的整体加速越快。A6的35TFSI排量是2.0T是165KW;G值的大小为车辆完成百公里加速的平均加速度数值(a)再乘以10。以新奥迪3.0TFSI和2.0T高功率版排量的发动机为例车辆的百公里加速时间为7.9 s,那麼它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t=(100 000/3