奔驰c180价格多少主升降器忽然左后不能用右边正常这是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-29 04:57 标签： 奔驰c180价格多少

你好查看一下后门升降器开关，主司机们的开关信号也通过它的然后看下有没有电源信号，如果没有就看下主升降器开关然后检查线路

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首先保证电源正常查看主升降开关是否接触正常，再查后门升降开关

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       一辆行驶里程约9.2万km的2014款奔驰E300L轿车车主反映：该车主驾驶侧无法升降，维修技师接到车辆后操作左前主开关发现左前车窗确实，其它车窗皆正常

由左前门控制单元、車窗电机、车窗开关、车窗升降器组成。维修技师连接诊断仪到车辆读取故障码，发现左前门控制单元并未存储故障码按照故障现象囷电气功能原理图可以确定故障原因主要为：1）车窗电机或线路故障；2）左前车窗主开关故障；3）左前车门控制单元故障。一般而言车窗电机和开关因车门进水等原因出现故障的概率较高，而控制单元故障概率则较低所以应从车窗电机到车窗主开关，最后到左前车窗控淛单元的顺序进行检查

查询奔驰WIS系统，查询左前车门内衬拆装步骤拆卸车门内饰板，测量车窗电机M10/3及线路拔下车窗电机插接器，打開点火开关操作车窗开关，用万用表电压挡测量车窗电机上升与下降时的1、2号端子供电电压均为0V，不正常因霍尔传感器的作用是识別车窗电机位置信号，转换为电压信号输送给左前门控制单元N69/1如果霍尔传感器故障则控制单元不会给车窗电机供电。所以用示波器检测霍尔传感器4号端子处的波形也正常。

主开关S20拔下开关插接器，打开点火开关用万用表测量开关电路。开关插接器线束共3线分别是瑺火供电、接地线、LIN总线。先测量3号端子常火供电为12.3V，正常；再测量LIN总线电压LIN总线为双向传输，当点火开关处于ON时该车左前门控制單元输送给左前门开关的电压是10V，为隐性电压当操作不同开关时，电压下降为显性电压。该车测量发现电压都是0V怀疑此导线存在断蕗故障。

    拔下左前门控制单元N69/1的5号插接器用万用表电阻挡测量N69/1的5号插接器1号端子到左前门开关S20的1号端子的电阻，测量得到电阻值为0.3Ω，正常。

    通过检查车窗电机及线路、左前门开关及线路检查结果均正常，故用排除法确定左前门控制单元可能存在故障拆下原车的左前門控制单元N69/1，更换新件后故障排除

    故障小结：此故障是因为左前门控制单元N69/1损坏，导致在操作左前车窗主开关时左前车窗无法正常升降。重点是需要理清左前

部件之间的相互关系及控制逻辑难点是左前门总开关S20的控制线为LIN总线，LIN总线的特性和测量方法

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