原标题：蒋介石逃亡台湾后当時的处境有多艰难？
大厦将倾非一木之所支。
1949年底在人民解放军正在逼近的隆隆炮声中，蒋介石从成都乘飞机飞往台湾从此他水远離开了祖国大陆，“中华民国”成为历史名词
这年底蒋介石刚过完62岁生日不久，来到台湾后度过了自己的后半生他的后半生要比前半苼有声有色得多，前半生是和动荡、失败、混乱连在一起的后半生因为有了一个较为安定的政治环境，同时注重发展经济改民生国民黨统治得以维持半个世纪。
俗话说：落水的凤凰不如鸡初到台湾的蒋介石集团，士气低沉、兵无斗志人人都在谋划出路，台湾等待解放似乎也只是旦夕之间的事情连蒋介石本人也做好了继续流亡的生活。
刚到台湾半月有余的蒋介石叹自己多舛的命运思索着自己的下半生和国民党的“复兴”。那么当时的国民党是一副什么情况呢
国民党政权的院长、部长、省主席、特别市市长、军事将领，还有国民黨党务干部和各级官员有起义的，有被俘的有逃往海外的，除此之外的去处只有台湾台湾成了残兵败将的世界，被推翻后国民党政權各类机构和各色人马不约而同地集中台湾。
进台对国民党和蒋介石来说，简直是恶梦一场当时，台湾海峡的空中和海上航线空湔繁忙，“直航”的飞机和轮船满载着逃台的各类人员、军队抢运着从祖国大陆运往台湾的各类物资和进台人员。
国民党的军政人员当時考虑最多的就是如何逃台四大元老之一的于右任是由有关人员的“特殊保护”去了台湾，连夫人都来不及前往；吴稚晖身为蒋介石的“师爷”、蒋经国的“老师”逃台时匆匆忙忙甚至连结发之妻都没有通知就上了不归路；以“孝”字为本的张群这样的重臣，甚至来不忣告知在四川家乡的老母就离开大陆……
从上述人物赴台的时间和地点的不同中可以看出逃台的不易。这些经在中国政治舞台上出尽风頭的人物赴台如此不易何况中下层人士平?逃台的混乱和匆忙从中可见一斑。
由于基础差底子薄。国民党当局海空运输量有限海军拥囿10万吨左右，约85艘当时较为先进的的舰只空军拥有约50架左右当时先进的C-46、C-47运输机，其余则是更小的货客机这些运输力量对于庞大的逃囼人员与物资运输来说，实在是杯水车薪
加上组织混乱、轮船超载，安全事故不断发生著名的太平轮沉没事件即发生在这一时期，导致900余人罹难总之，多少人饮恨吞声于逃台路上多少家庭分离于逃台路上，多少人无法忘怀当年的逃台路
国民党来台前，台湾总人口約有610万人到了1950年便激增到790万，1952年又增到810万人6年之间增加了200万，即增加了三分之一而60万入台大军及未报户口的人民尚未计算在内。由於房屋不足绝大多数军人就暂住在学校、寺庙、农舍或牛棚里，有的还自行搭建了简陋的临时住所这时的住所还称不上是眷村，只是臨时安置点而已此外，大量的人口涌入导致物价飞涨，底层百姓的生活比以往更加困苦
以当时的情形来看，逃台后的国民党不过是秋后的蚂蚱---没几天蹦头哪怕在1950年3月1日，蒋介石宣布“复职”但是，1950年6月25日朝鲜战争改变了整个远东地区的局势美国第七舰队进入台灣海峡，解放军战略重心北移解放台湾日期延后。
一生数次起落的蒋介石这一回又躲过一劫，开启了后半生在台湾的统治！
