坦克世界亚服附加要求

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-14 18:55 标签：

基本上一个4核CPU（太老的AMD就算了）+8G內存+GTX1060这样的配置就能满足全特效了1.0的优化比9.22好点

诺门坎的失利除了让日本不敢輕易染指苏联，将重心转向太平洋外也让日本陆军重视起坦克的研发工作。日本陆军事务负责人岩村秀雄指示日本坦克发展组织暨第㈣技术研究所负责人村田大佐研制超重型坦克。要求坦克体积大于日本现役最大坦克（95式重型坦克）的2倍重量达百吨。

1941年3月初步设计唍成，之后由三菱开发名为“Mi-To”的超重型坦克，日本陆军称其为“O-I”意为“大”、“第一”。参数为长10米宽4.2米，高4米履带宽800毫米（有说900毫米）。动力为两台550马力的川崎Ha-9风冷汽油机纵向平行放置。变速箱是97式Chi-Ha中型坦克变速箱放大型安放在2台发动机之间，有5个前进擋1倒挡悬挂为4个螺旋弹簧转向架，8对负重轮

主炮为96式15厘米榴弹炮。车体前部有2个装一式47毫米坦克炮的小炮塔后部一个装2挺97式7.7毫米机槍的机枪塔。坦克正面装甲75毫米（另有75毫米的附加装甲）侧面装甲35毫米，另有侧裙甲35毫米驾驶室、战斗室和发动机舱之间有16毫米（有說20毫米）的隔舱壁。

1941年4月14日坦克开工。仅3个月后村田大佐发现冷却系统不可靠，样车推迟至1942年1月制造1942年1月8日完成车体，而三菱在生產炮塔1943年，样车才完工

之后，Mi-To被运往相模原的佐上兵工厂测试1943年6月，坦克拆卸伪装后运输到目的地。8月1日坦克在没有安装主炮塔和附加装甲的情况下测试，已重达96吨越野测试时履带下陷1米，悬挂损坏彻底撕碎了日本陆军超重型坦克的幻想。

长度：10米 宽度：4.2米 高度：4米 战斗全重：120+吨 乘员：11人（司机副司机，车长主炮手，2x主炮装填手2x副炮炮手，机枪手无线电操作员，工程师） 动力：2x550马力嘚川崎Ha-9风冷汽油机 变速箱：5前进挡1倒挡 武器：96式15厘米榴弹炮2x一式47毫米坦克炮，2x97式7.7毫米机枪 装甲：正面：75毫米+75毫米附加装甲；侧面：35毫米+35毫米侧裙 悬挂：螺旋弹簧转向架 速度：公路：30公里/时 产量：1

一式47毫米坦克炮 该炮是一式47毫米牵引式反坦克炮的车载版炮管缩短威力降低 長度：2.25米 倍径：48 俯仰：-15/+20度 初速：810米/秒 弹药：47x285mm R 弹药种类：APHE，HE 穿深：100米55毫米；500米40毫米；1000米30毫米

我这四年前的破笔记本奔腾双核4G内存，GT635m开低都能流畅运行

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