轮胎气压不大,一个轮胎胎压监测不到显示3.4没事吧

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-01 19:53 标签： 一个轮胎胎压监测不到

但是很多时候我们的车型并没囿出厂配备一个轮胎胎压监测不到，这个时候如果自己身边没有胎压测量设备那么就可以靠肉眼观察来判断车轮胎压是否正常。那么到底该如何判断呢

这里我们可以通过轮胎贴地面部分的花纹数量来判断胎压是否正常。

如上图所示在轮胎的这个间隙位置，两个间隙之間算是一个花纹一般情况下，正常的胎压时肉眼观察轮胎贴着地面的花纹数量为4至6个，当贴地花纹数量多于6个时则表示轮胎气压偏低而少于4个时则表示轮胎气压偏高。

以前乘坐大巴时进服务站休息，大家下车后司机从工具箱里拿个小铁锤，围绕车一圈用锤子敲敲輪胎检查气压及轮胎有没有异常损伤挺好安全意识。现在家用轿车大多数发动机前置所以前轮载重比后轮大一些，（如都是2.4个压力、目测前轮胎比后轮扁一些这是正常现象。）

没有一个轮胎胎压监测不到系统看轮胎气压当然是用气压表了用脚都能看出来轮胎气压那鈳就厉害了，没有一个轮胎胎压监测不到系统的车型最好自己买一个简易的气压表没多少钱，方便自己随时测量轮胎气压

轮胎气压这個问题马虎不得，如果气压过高或过低都会影响车辆的安全性我们需要经常检查轮胎气压是不是在合理范围之内，防止轮胎出现爆胎的危险

本科学历毕业后从事设计工作；现任标码石材科技有限公司设计员。能决绝结构设计方面中等难度问题


　　胎压传感器经常失效有很多原因，需要检修排除

　　轮胎气压监测系统用于向驾驶员提示轮胎气压或系统本身故障，检修具体操作如下：

传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求

传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏え件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类

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