只有具有超长使用寿命的钢丝夹吧绳才能称为高质量锰系磷化涂层钢丝夹吧绳当

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮

就是经过锰系磷化处理的可以保证汽车齿轮十余年不损坏，发动机活塞环及蜗轮蜗杆表面也是锰系磷化涂层处理以达到耐磨目的

利技术生产的磷化涂层钢丝夹吧绳，优先采用锰系或锌锰系磷化与光面钢丝夹吧绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序制绳钢丝夹吧的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝夹吧直接捻制钢丝夹吧绳目

前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝夹吧绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝夹吧绳的3-4倍咗右是进口光面钢丝夹吧绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究

还有大幅度提升的可能性，是

世界钢丝夹吧绳领域目前最先进技术锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝夹吧绳使用过程中的磨损问题光面钢丝夹吧绳正在被淘汰，

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