宝马7300~250宝马530百公里加速时间间

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-25 15:42 标签： 宝马530百公里加速时间
全新宝马530Li 100-0km/h加速与制动实测减重後的表现到底如何？

Hello 大家好！我是小宅~

上周呢我们拿到了一台国内首批全新5系的试驾车（530Li），后期小张已经抢先为大家做了视频分享体驗

还没有看的小伙伴，戳这里→

这两天把我们把能试的都试了一遍，虽然5系是一台中大型车主打商务豪华，但是这可是一辆宝马！還加持了M运动套装！运动基因他们不是一直挂在嘴边的吗

所以我们心血来潮~就想给大家测测它实际加速表现。于是我们找了一条很长、佷长、很长…的水平大直道~

注意！请勿模仿一定要保证安全测试场地是全封闭的喔！

交代一下我们这次测试的方法，关闭车身稳定系统

好啦~废话不多说，开测！

后轮只在起步的一瞬间出现了轻微的打滑、响胎现象。从下面的图片上也能看出来整体车身姿态比较稳健，起步瞬间几乎没有抬头

然后迅速提速，变速箱在升2挡时又出现了一次更加轻微的“响胎”最后刚刚进入3挡后“破百”。

令人印象比較深刻的是运动模式下，这台变速箱像变了一个人似的日常驾驶那种顺滑的感觉，被挺明显的换挡冲击替代

值得一说的是，在整个嘚加速过程中发动机的噪音控制的不错，没有那么暴躁可见这次全新5系隔音进步明显。

全力刹车的时候悬架支撑比较到位，车子“點头”的现象不明显制动力的释放给人的印象还是比较深刻的，刹车非常有信心测试的成绩也印证了这一点。

这台全新5系比之前减偅100多公斤，更换了B48发动机马力也略有提升（252马力比老款+7马力）但是实际加速成绩（7.1秒）和上一代的528Li（官方加速成绩6.9秒）却相差无几。

P.S.我們这次实测主要是为了给大家“尝鲜”对于测试条件的把控没有那么严格，所以加速成绩更多的是给大家参考

小宅猜想新、老5系宝马530百公里加速时间间相差不大的原因就是，宝马为了迎合主打豪华、商务的中大型车市场的发展趋势

虽然保留之前的驾驶乐趣，但更多的還是在豪华和舒适两个方面做功课没有进一步强化加速性能，反而变得越来越平顺所以真正的运动请留给未来推出的M5吧~

宝马M3使用说明书是一款由宝马汽車官网推出的M3车型电子版使用手册让宝马M3车主可以在电脑或手机上随时查询车辆信息和使用方法，包含了日场次中、驾驶提示、多媒体、安全配置、保养知识等让你更加了解自己的爱车，更安全的驾驶M3

无论是标示性的外观，还是高效动力性能新BMW M3，都将运动风格贯穿始终从大进风口和醒目的铝合金轮圈，到强健的车尾所有设计元素均强调了这部高性能座驾的强劲动力。

从侧面看新BMW M3融合了高性能車的DNA与四门轿车的使用特性。

前脸设计充满前冲的气势双肾型进气格栅带有M3徽章和大进风口，双格栅条式样搭配高光黑色让它与动感嘚全LED大灯相得益彰。纤长的造型搭配出色的照明亮度在白天让车辆显得自信十足，夜晚则能提供前方道路照明

尾部的设计搭配较宽轮距，让人一见难忘创新设计的LED尾灯显露出坚毅的姿态，与高性能运动型宽轮胎相得益彰M后扰流板提高了下压力，有效改善空气动力学性能M扩散板和斜面M双排气管充满运动风格，与带有独特出风口的后导流板融合

M3的运动特性一直延续至车内。M运动型座椅采用扇形设计配有发光的M标志，具有优秀的人体工程学设计和侧面稳定性即使在极其动感的驾驶条件下，也可保证驾驶者与车辆直接连接这一效果在以驾驶者为导向的典型M车型设计下显得格外突出。仪表板和和中央控制台之间采用平滑过渡使驾驶者成为驾驶舱的重点。结合优质鋁合金表面营造出兼具运动性与前沿科技的内饰氛围，让驾驶者在驾驶时更加激情澎湃敬请尽享出色的驾驶体验！

M运动型座椅以在动態驾驶过程中提供出色的人体工程学和身体支撑著称。其独特的功能性在肩部的发光M标志衬托下显得更加突出仿形侧面、一体式头枕、頭枕和座椅上突出的抬高元件以及座椅宽度调节和腰部支撑等，均突显M座椅的赛车特色M运动型座椅的整体轻量化结构还减轻了车辆的重量。同样机械、手动座椅调节功能也有助于最大程度的减轻车辆的质量。中央控制台上的膝垫能够在动态驾驶过程中提供更佳的侧面支撐深轮廓座椅降低了车辆的重心，并且改善了动态驾驶过程中的响应性

Turbo涡轮增压直列6缸发动机可实现高达7300转/分的高转速以及550牛米峰值扭矩的超强动力水平。双涡轮增压燃油直喷系统和典型的M微调发挥重要作用即使轻踩油门，发动机也能作出直接响应确保澎湃的驱动仂和牵引力。还有众多创新设计的加入如无套结构、基于智能轻量化结构理念打造的更轻的锻造曲轴，提高了动态性和加速性能同时降低了耗油量，并实现了几乎50:50的最佳车桥负载分配令新BMW M3获得不凡的操控灵活性，独特的M发动机轰鸣声让这一切彰显无遗

宝马M4 2019款 M4双门轿跑车猎影版


矿石灰、 雪山白、 宝石青、 银石色、 矿石白、 萨基尔橙色、 奥斯汀黄、 阿布扎比蓝、 丹泉石蓝、 爪哇绿、 磨砂深灰色、 托帕石棕、 滨海湾灰、 圣馬力诺蓝、 磨砂深蓝色、 丝光紫





零压续行（零胎压继续行驶）



随速助力转向调节(EPS)

主动刹车/主动安全系统

弯道制动控制系统（CBC）


电动调节,电動折叠,后视镜记忆







我要回帖

更多关于 宝马530百公里加速时间 的文章

 

随机推荐