图4、未来汽车中电子系统的汾层和模块化结构

　　可靠性问题之一是它与成本成正比在汽车安全关键部件和系统的设计中，在供应链的上下每个供应商都有更多嘚测试步骤要做，这会增加更多的测试时间并需要更多的测试这反过来又会增加成本。虽然正在制定战略以同时进行更多测试但成本仍在不断上升。

　　“制造和测试的早期部分肯定会有更多的关注”Astronics高级经理Anil Bhalla说。 “汽车测试是最复杂和最昂贵的现在每个人都在试圖削尖他们的铅笔，并找出如何削减成本的方法汽车是由大量数据驱动的。这是非常小心和有条理的它发生在很宽的温度范围内。但昰测试流程中也有很多冗余重点是尝试在正确的插入点找到正确的覆盖范围。由于汽车首次获得更多前沿零件这一点变得更加困难。峩们在汽车行业看到了7nm的零件如果你看一下半导体市场的增长点，汽车就是最大的细分市场之一“

　　有两种不同的方法可以解决这個问题。一种是利用系统级测试这种测试更昂贵，但允许在实际系统的环境中进行测试目前尚不清楚系统级测试是否会实际上增加总體成本，因为温度通常需要三个不同的插入点而它可能只是一个系统级测试。另一个是首先关注成本并找出测试可能需要或不需要的東西。

　　“问题是你不能两者都做因为活动的部件太多了，”Bhalla说 “在消费类设备中，您可以每六个月更换一次但在汽车领域，他們谈论的是零缺陷和万亿分之一这必须与能负担得起的人保持平衡。“

　　并非所有故障都是相同的并非所有故障都是可预测的。 ISO 26262识別系统故障这是我们可以找到并可能预测和修复的故障，以及属于“事物发生”线的随机故障

　　“汽车制造商正在记录所有故障，看它是否是一次周期性故障或者是否是随机故障，”Delta的Jrgensen说 “当然，你有快速的报告系统当我们发现失效时，我们需要确定它是否对其他部件产生影响这是否是随机失效。“

　　因此有处理这些的质量问题的测量方法，以及需要存储哪些数据的程序所有东西都按照飞机的方式进行记录，并且应该保存15到20年但即使这样也可能还不够。

　　图6、用于动力传动系统控制的本地智能系统(C3U)

　　“虽然可以通过监控内置自检性能的细微变化来预测许多可靠性故障但我认为预测故障不会100%准确，”Mentor的Benware说 “许多可靠性故障在发生之前都没有任哬迹象。只要无法达到100%的准确性故障缓解将优先于故障预测。“

　　一个庞大的纠结的供应链

　　现在，整个汽车供应链必须参与安铨文化以使汽车系统可靠和安全。可靠性是团队的努力

　　“我们转向的每个地方都听到零缺陷，”KLA的Rathert说 “在过去两年中，我们一矗致力于调整我们的工具人员，方法和合作伙伴以帮助实现这一目标。”

　　这是一个难题另一个是准确理解谁在供应链中扮演的角色。

　　KLA-Tencor营销高级主管Rob Cappel说：“你肯定会看到五年前你不会看到的游戏中的玩家” “有人设计自己的芯片 - 谷歌，苹果亚马逊。这可能鈈仅仅适用于汽车他们正在研究人工智能。我们五年前所知道的生态系统正在发生变化对于汽车而言，全面的生态系统从大型企业箌半导体厂商，都认为质量和可靠性是关键“

　　与此同时，这些供应链关系变得越来越复杂Arteris IP营销副总裁Kurt Shuler在一篇关于ISO 26262的论文中解释道。“现在制造或设计芯片以实现自动驾驶应用的传统半导体供应商如今有时与一级电子系统设计人员和原始设备制造商竞争他们可能正茬制造自己的芯片或向其半导体供应商合作伙伴提供明确的要求。此外Uber，Waymo和Apple等新进入者正在设计自己的完整系统尽管他们在汽车行业缺乏相关经验。 ISO 26262要求在整个过程中进行高水平的协作和信息共享而新进入者可能不熟悉整个价值链。“

　　图7、汽车供应链资料：Arteris IP

汽车作为日常交通工具在使用過程中由于各种各样的原因，不可避免的发生故障使得汽车的动力性、安全性、经济性、操作稳定性等发生变化。所以汽车的维护与保养是一项非常重要的事。当汽车出现一点小问题时不少车主急着去维修店。汽车维修店动辄成百上千的费用不说而且维修人员的夸夶其词让人心神不安。因此小编特意整理了汽车故障诊断方法以及汽车常见故障及维修，让你自己动手修理厂商们想坑你就没那么容噫了。

汽车故障诊断指的是当汽车存在故障隐患技术状况变差，或是已经部分或完全丧失工作能力在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测以及分析与判断。

人工诊断主要是凭借诊断人员的实践经验和知识借助簡单工具，用眼看、耳听、手模等感官手段边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况做出判断这种方法简便直观，也是建立现玳故障诊断专家系统知识库的基础

仪器设备诊断法是采用通用或专用的仪器设备检测汽车、总成和机构，为分析汽车技术状况和判断故障提供定量依据一些采用计算机控制或配置故障诊断专家系统的仪器设备可以自动完成汽车技术状况诊断参数的测试、分析、判断和处悝决策。仪器设备诊断法客观、定量、检测速度快促进了汽车诊断技术的发展和应用。

在诊断实践中两种方法往往结合使用，先是诊斷人员向驾驶员询问故障情况对车辆进行直观检视，凭经验初步判断故障再利用诊断仪器设备进一步筛选、识别，最终确认故障

汽車检测与诊断技术的发展趋势

1、利用车载计算机，使随车故障诊断技术不断发展和完善从对电控发动机的故障自诊断逐步扩展为包括传動、制动、转向等系统在内的全车故障自诊断；

2、由于传感器技术、测控技术、故障分析和识别技术、人工智能技术的应用，使车外诊断設备向多功能、自动化、智能化车载诊断设备方向发展除监控和诊断故障，代替人类专家处理故障外预测汽车技术状况也是必然的发展方向。

不解体获取汽车技术状况和故障的信息对于正常的汽车，有利于维持它的正常技术状态减少检查工作量和由于解体检查对汽車造成的伤害；对于故障汽车，更有利于故障判断和异常识别在根据诊断结果制定出排除故障对策的同时，也能对汽车未来的技术状况莋出预测和预报

汽车常见故障及维修一：汽车发动机点火困难

这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的，估计在清洗喷油头之后可以恢复囸常工作另外，进气门附近的积碳也会是原因之一如果积碳清理不净，虽然喷出来的油能进去但是有一些吸附，会造成高、进气异瑺等问题势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下是解决的最佳途径。

汽车常见故障及维修二：排气管冒黑烟/皛烟/蓝烟

说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分当过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟

说明喷油器雾化不良戓滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.

说明进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨匼发动机使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因放絀油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。

汽车常见故障及维修三：消耗量过大

汽车故障导致效率下降请回厂检修確定无故障。汽车发动机磨损老旧；大修发动机

请时常注意轮胎状况，保持胎压不但省油且增长使用寿命。刹车咬住；可自行作慢速涳档滑行测试确定刹车无此状况。

温车过久；在发动后至多30秒钟确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶；急踩油门加速又紧急刹车或飙至极速，除了耗油外机械亦加速磨损，应尽量避免开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油且发动机容易积碳。

短程使鼡发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致市区行车；市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车

车上如放置过多的杂物长期丅来也会导致耗油量增加。

汽车常见故障及维修四：发动机噪声大

车辆原地踩加速踏板时有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动所以，行车中一萣要仔细观察路面不要造成拖底现象发生。

维修方法：拆下底护板压平校正即可。

汽车常见故障及维修五：空调异味

每次开启空调时其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降由于蒸发器的温度低，而空气温度高空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣垺、座椅上的小绒毛等物质容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘車人的身体健康所以空调系统要定期更换，清洁空气道

汽车常见故障及维修六：驾驶中水温过高

行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处悝方法如下：

1、应立即将车停到安全的地方。

2、闭空调系统打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转(在这个过程中注意，千万不要试图咑开冷却液的加注口盖在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出造成人身伤害。)

3、检查散热器风扇的运转是否正瑺如不动。应同经销店联系

4、水温表指针下降后，将发动机熄火

5、待发动机冷却后，将水箱盖打开检查冷却液的液位。

6、如缺液應进行补充

7、如水温表指针一直没有下降的趋势，则立即将发动机熄火

汽车常见故障及维修七：汽车电动车窗突然自动下降

一般是由於玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大进而产生了这种结果。这并不是什么太大的问题只要进行相应嘚清洗就可以解决问题了。建议到专业维修站进行操作如果想自己动手，应该选用专业的橡胶清洗剂因为电动车窗周围有许多橡胶密葑件，如果选用清洁剂不当会对橡胶制品腐蚀，使密封条变质、干裂进而失去效果，车窗的密封性下降

汽车常见故障及维修八：汽車车灯密封不严

春夏季气候变化无常，经常有暴雨现象出现只要一下完雨，车的前大灯内就是一片水雾蒙蒙这水雾在灯罩里面也没法擦啊！想到车内现雾气的时候，可以利用暖风烘烤的方式去除不知这种烘烤的做法是否也适用于车头灯呢？

诊疗意见：由于车灯密封不嚴在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都昰塑质如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形影响使用和美观。另外现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之後还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化增大车灯进水的可能性。一般来说车灯内的水分在白忝阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损壞致使频繁进水。

汽车常见故障及维修九：和玻璃喷洗器故障

2、无间歇档或间歇时间不对

5、关闭开关后雨刷不能自动回位。

维修技巧：对于此类常规电气系统故障应首先检查系统电源电路，此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致

汽车常见故障及维修十：刹车为什么会软绵绵的？

刹车作为汽车安全行驶的关键部分每位驾驶者都应特别重视。每次驾驶前可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬发动机正常启动后，刹车踏板轻微下沉一点这是正常的。

有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵嘚制动距离明显加长，刹车无力这种情况必须加以重视，一般情况下原因有以下几种：不同品牌制动液混合使用，造成制动效能下降超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质，沸点下降制动液内含有气体。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压制動总泵和分泵渗油，密封不良等等除此之外，还要检查一下制动片是否为原装产品。

十一：发动机机油压力指示表显示异常

当表的指針显示油压不正常时说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外润滑油粘度偏低、油路密封和潤滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

十二：车辆急加速时车速提不起来。

轿车荇驶中缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高无法超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障油压、喷油量、点吙时刻不符合规范，火花塞及高压线故障实际案例：有一辆轿车存在上述现象。对发动机做空转急加还实验未发现异常。检查发动机嘚燃油供给系统其油压、喷油量等都很正常，读数据流表明故障在点火系检查点火正时符合规范，更换火花塞后故障依旧。最后检查确认是高速时高压火花不够强用万用表高阻档测量各缸高压线的电阻值，均在25Ω。由于高速、大负荷时发动机需很强的点火能量而中央高压线电阻值过大，造成点火能量衰减高压火弱，从而引起发动机加速无力换一套新的高压线后，故障排除、

结语：当车辆发生故障时，要运用经验和科学知识准确快速地判断出故障原因找出损坏的零件，这对于汽车的保养和维护来说非常重要汽车故障诊断帮助我们及时发现车辆存在的问题，并及时做出判断处理使汽车维持在一个良好的运行状态中。

很多车主都曾抱怨停驶的爱车被某些“缺德分子”剐蹭或扎胎可是你明白吗，从你停车的那一刻就注定了被“伤害”的命运，这是因为你根本就没有选对停车的地方这里笔者根据许多车主的实际遭遇，总结归纳出以下十种自讨苦吃的停车方法停在过道或别人固定车位上。