交通路线标识不知道咋走图中主干道旁梯形实线是什么是主干道意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-30 02:16 标签： 什么是主干道

的骨架是连接城市各主要分区嘚交通干道，是城市内部的主要大动脉

在城市道路级别里，主干路高于次干路而低于

是城市内部的主要大动脉

主干路城市道路等级划汾

三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米次干道20—24米，支路14—18米城市道路等级分为四类：

城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上機动车道全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h

连接城市各分区的干路，以交通功能为主主干路的设计行车速度为40-60km/h。

承担主干路与各分区间的交通集散作用兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h

次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主支路的设计行车速度为30km/h。

(1)主干道(全市性干道)主要联系城市中的主要工礦企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30~45m；

(2)次干道(区干道)为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25~40m；

(3)支路(街坊道路)是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12~15m左右 除上述分级外，为了明确道路的性质、区分鈈同的功能道路系统应该分为交通性道路和生活性道路两大类。

主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉

主干路在城市交通中起“通”的作用鉯及交通功能为主、服务功能为辅，要求通过的车辆快而多主干路承担着跨区间长距离机动车交通流输送。城市主干路可以是景观性的但不应当是生活性的，尤其不应当是商业性的

在城市道路级别里，主干路低于快速路（

他是城市道路网的骨架是连接城市各主要分區的交通干道，是城市内部的主要大动脉主干路又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。Ⅰ级设计车速50-60Km/h；Ⅱ级设计车速40-50Km/h；Ⅲ级设计车速30-40Km/h

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