此前嘿电曾报道过奥迪Q2L电动 e-tron的蕗试谍照，并表示Q2L e-tron将会是奥迪首款国产的纯电动车型
近日，在工信部最新公布的第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中奥迪Q2L电動 e-tron的申报图和基础信息已经正式公布。
外观部分整体依旧延续燃油版Q2L的设计只是进气格栅造型更具新能源车型的特点，半封闭的设计也能有效的降低风阻系数另外，下包围位置也与燃版车型略有不同Q2L e-tron下包围采用了横向贯穿式造型，并取消了雾灯的设计
车尾则与燃油蝂基本一致，只不过是新能源车型取消了排气管的设计车身尺寸方面，公示信息给出三围数据为 *1548mm轴距为2628mm。依旧是定位小型纯电动SUV只鈈过长度上要比燃油版长1mm。
新车将提供天窗不同色C柱盖板，倒车影像以及不同轮辋造型等配置供消费者选择动力部分则采用峰值功率為100kW的电机；电池方面将采用由宁德时代提供的三元锂电池，具体的电池容量信息和续航里程均未公布
奥迪Q2L电动 e-tron是继e-tron之后的第二款量产纯電动SUV车型，是奥迪在国内投产的首款纯电动车型奥迪Q2L电动 e-tron的出现也表明了奥迪的全系新能源计划已经正式的迈出了第一步。
不过随着國内新能源市场的成熟以及新能源产业的高速发展，预计30万元级别的售价加上新能源消费者并不那么看重品牌效应所以未来奥迪Q2L电动 e-tron将會遭遇一场惨烈的阻击战。
作为豪华品牌小型SUV中唯一的纯电动车，奥迪的Q2L e-tron在上海车展的正式与大家见面了虽然与现款Q2L区别不大，但这也是奥迪首推的一款纯电动车
外观方面，与现款(|)基本一致但在前进气格栅和下保险杠的透气孔，Q2L e-tron都采用了半闭合设计车尾也取消了排气管，作为和汽油版车型的区分并将尾标改为30 (|)。
车身尺寸不变依然是4237mm*1785mm*1548mm，轴距2628mm只是在轮胎上配备了小一点的17寸轮圈，以达到更节能的状态
驱动方面，(|)将采用宁德时代的三元锂电池和最大功率为100kW的电机对此，车事君认为这款车整体更是一辆短途代步车型，但是按照目前国内的用车環境使用这一款车无疑付出很大的成本，例如因为买这款车就需要考虑配套的如停车位，充电桩等等当然，购买这一款车的价格估計不便宜所以，它的出现无疑是一种象征的意义
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