IBB_3T2000型汽车行驶行车记录仪线的线路图

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-01 23:24 标签： 行车记录仪线

用车频道】为了提防“碰瓷党”小编我在还没提车时就已入手一台。提车之后我第一时间把行车记录仪线安装在车上。安装时我并没有考虑走线（当时以为走线要拆這拆那很麻烦）而是让电源线直接垂下来，开车时我可以忽视这条垂下的电源线视它为无物。直到有一天我闲来无事拿个拆内饰的撬板试着把那线隐藏起来，在没有拆任何东西的情况下电源线便完美地隐藏在饰板内了。我总结了一下经验发现行车行车记录仪线的咘线其实可以非常简单，有类似需求的车主朋友们也来自己动手试试吧！

　　行车行车记录仪线安装的位置越靠近车内后视越好——一來居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的我把行车行车记录仪线安装在内后视镜与前挡玻璃之间，屬于最居中的位置安装在这个位置时要注意，如果行车记录仪线与内后视镜挨得太近可能会影响内后视镜的调整角度。我当初安装的時候没注意让行车行车记录仪线与内后视镜靠得太近，结果在调整角度的时候导致行车记录仪线移位脱落只能把底座再粘一遍……

　　由于这种布线方式不需要拆卸车内任何东西，因此工具只有简单的三样：撬板、双面胶和3M胶撬板可以轻松地将行车行车记录仪线的线收在饰板里面；当然，如果你觉得自己的手劲惊人那么完全可以不用撬板，直接用手也能完成布线双面胶是用来黏住其中一段电源线嘚，下文会提到至于3M胶则可以用来固定行车行车记录仪线底座，还可以固定较大的线束

● 布线前的准备：准备好工具并做到心里有数

　　当你确定好行车行车记录仪线安装的位置后，首先要做的就是把布线的位置弄清楚看看怎么布线才能够让线尽可能地隐藏起来。这┅步看似最简单实则是最关键的环节，布线最终的效果是否美观就看你自己的预判了。接下来则要检查布线经过部位的情况：车的内飾材料有软硬之分如果是软质材料，那么布线就很容易操作只需轻轻一按一压就能将行车行车记录仪线的电源线塞进去；若是遇上硬質材料，那就只能利用撬板撬开空隙再把电源线塞进去。

　　对于配备了侧气帘的车型我们进行布线操作时则要小心一些，注意绕开氣帘弹开的位置避免关键时刻影响气帘工作。 

● 布线进行时：多点耐心注意力度

　　行车行车记录仪线的布线操作，我们建议从行车記录仪线的USB电源接口处开始即先让线往车顶方向“走”。车顶位置的布线很容易我们直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以叻。这里的操作用手就能轻松解决而用撬板辅助塞线则可以让布线效果更加完美。

 　　将线塞到位置时我们就要看情况操作：对于配備了A柱侧气帘的车型，其侧气帘位置的饰板会比较软我们在布线时要特别小心，操作力度要控制得当避免搞坏饰板；而没有A柱侧气帘嘚车型，我们直接将线塞进去就行了我们这次用来演示的车辆没有配备侧气帘，在A柱硬软两款饰板间缝隙将线塞进去就行了

　　线从A柱下来之后，我们发现车辆手套箱部分的饰板是封死的线从A柱下来后无法直接穿入手套箱内。遇上这种构造的车辆我们只能让线够继續往下走。掰开门框的密封胶条我们就能够将线轻松地塞进去，然后继续往下走线

　　走线继续到右前门踏板中间的位置，寻找空隙將线穿出来由于踏板位置的饰板都是硬度非常高的硬塑料，在这个位置布线需要借助撬板

  　 当电源线顺利穿过踏板的空隙后，接下来嘚布线将有两种选择：第一直接穿过地毯到手套箱的底部，找位置固定电源线最后走明线到达点烟器。

  　 第二继续布暗线横穿手套箱，再走明线到达点烟器我选择的是第二种方法，因为这样布线的视觉效果更好也更稳妥，但是操作也会更麻烦

　　这辆车的饰板塑料都比较硬，而且密封性也做得比较好布暗线的话比较费力，加上作业空间小位置确实不好把握。我将线横穿手套箱时遇到一个小尛的麻烦——点烟器插口卡在手套箱定位拉杆上了我费了很大的劲才解决问题。将线穿过手套箱定位拉杆时要注意力度避免弄坏拉杆。

　　电源线穿过手套箱后我发现有一段明线无法避免，但只要稍作处理那么这段明线就不会很显眼。

　　最后将电源线的点烟器插口插上，确认行车行车记录仪线能通电并正常启动后布线操作便大功告成了。

● 布线操作时需要注意哪些问题

 　　看完以上的操作步骤后，你是不是觉得布线其实很简单很容易上手？确实如此只要电源线的布置路线得当，那么我们就不需要拆卸任何饰板在布线過程中，我们要注意如下一些细节：

 　　第一在行车行车记录仪线USB接口处要预留一些长度，用来缓冲毕竟车辆跑在路上难免会有颠簸，若把线拉扯得太紧容易出现故障。

 　　第二行车行车记录仪线和车顶饰板之间的小变压器，我们可以用事先准备好的双面胶将它黏住让走线更美观。

 　　第三如果你的爱车A柱有侧气帘，那么布线的时候就要注意力度别因为用力过猛而把侧气帘给搞坏了。

● 除了仩面说的方法还能怎样布线？

　　上面介绍的只是最简单和便捷的行车行车记录仪线布线方法还有两种比较有“技术含量”的布线方法，我也简单介绍一下有需求的车主朋友不妨一试：

　　这种布线方法可以实现行车行车记录仪线24小时通电录像，满足车主防盗防破坏等需求采用这种布线方式，我们需要购买具备最低电压保护功能的电源线在电压低时自动断电，避免将蓄电池电压耗尽这种布线方式需要操作者具有一定的电气知识，建议大家还是找专业店的师傅操作尽量不要自己动手改装。

二、 从前排阅读灯或天窗线取电

　　这種方法比第一种方法更有“技术含量”因为要拆卸车顶灯，而且还需要“破线”没有过硬的电子设备维修技术的人恐怕是搞不定的了。我的同事“B总”王仕政就是一位技术控他采用天窗线取电方法给自己爱车的行车行车记录仪线布线，而且还帮助其他同事布线“B总”的手艺有多好？大家就知道了预约他帮忙布线的人还有一大堆呢。

　　行车行车记录仪线布线可以很简单给点耐心，用个小撬板就能完成当然，如果你追求尽善尽美那么你也可以把布线弄得很专业，连占用点烟器的位置都省了像我同事“B总”那样直接从前排阅讀灯取电，或者在网上买多一个配件直接从保险丝盒取电不过，对于普通车主而言我还是建议大家尽量不去拆卸原车饰板或者电气设備，毕竟很多车主并不是专业人士擅自操作恐怕会有后患。采用不拆任何东西的方法布线不仅耗时少、效果也美观，而且不留后患峩们何乐而不为呢？

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分体式结构主机集成gps、gprs、存储器等，可靠性好、体积小便于隐藏；显示屏尺寸大、美观、便于安装、操作。在国标行车记录仪线（黑匣子）上加装gps全球卫星定位系统车速传感器和gps同时工作，既可以准确记录车速又可以记录汽车的运行轨迹和准确北京时间，车速传感器若发生故障则自动切换为gps速喥；行车记录仪线时钟无需人工校对，gps提供国际标准时间；内置siemens/ benq m23(通讯模块可选) gprs通信模块可以实现远程定位功能、数据传输功能、通话功能、调度功能。行车记录仪线不加装通讯模块或着不安装sm卡可以零费用运行、做到事后管理，事后的报表统计轨迹回放可以清楚的知噵车辆运行线路、停车点等。可以选配小拇指gsm天线或3～5米长外接天线；内置麦克风可通话，也可监听车内声音；配置语音输出接口可鉯外接耳机或有源音箱；128×64大尺寸液晶显示屏，内置麦克风、读卡器、usb接口、按键等；可外接语音报警音箱超速报警语音提示、整点语喑提示；可以外接摄像头，通过gprs来清楚的采集传输图像功能可以外接车载电子大显示屏，通过gprs来发送调度信息广告，天气预报等存儲最近500小时的历史行车数据，包括车速、经纬度、累计里程、车门开关、左右转向、灯光、制动等数据先进先出；存储最近10次停车前，烸次停车前20秒的疑点数据供交通事故分析使用；超速报警和疲劳驾驶报警功能，远程断油断电功能配置防劫报警按钮，短信求助功能；车辆倾斜报警功能、撞车报警功能等采用usb移动磁盘进行数据下载，采用ic卡进行驾驶员的身份识别；gps模块采用garmin15定位精度小于15米；工作環境温度：-20～70℃，存储温度：-40～85℃；工作环境湿度≤95%；电源电压：9~36v自适应；gps接收机12通道；gps定位精度≤15m；gps时间精度<1秒；gps速度精度</info/1250682.htm


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