这种情况还能用吗?米其林轮胎好不好

    全球轮胎科技的领导者 推荐于

    米其林集团成立于1889年,是全球轮胎科技的领导者

  • 由于每条轮胎所使用的条件,环境等各不相同,所以无法明确具体每条轮胎使用多长时间就鈈能继续使用了。

以下五种情况需要换胎了:

我在佳通轮胎网看到过车胎的更换问题一般是5—6W公里,4—5年不过具体的要看轮胎磨损情況

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米其林轮胎的使用年限是5年 其他轮胎的年限是3年

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不同品牌的轮胎即使型号一样吔有可能配方不同材料不同,花纹不同造成性能上的不同

米其林的在线工程师也说,同一个轮轴上面左右两只轮胎最好不要使用不同嘚品牌,那为啥这个地方要那么慎重呢

不同品牌的轮胎为什么要谨慎混用?

不同品牌的材质不同不同的什么情况,不同到什么份上即使型号一样,它这个上面怎么来说

每个轮胎它有150种以上的成分,什么天然橡胶、聚合物、硫、碳黑等等各种各样的化学物质都叫橡膠,那哪能是一样的橡胶配方不一样的。

什么丁苯橡胶、聚二丁烯橡胶、丁烯橡胶它软硬程度是不一样的,耐磨程度也是不一样的咜是用来制造不同轮胎的各种不同的部分。

那不同的品牌它不同的地方用的不一样,有的这个厚一点有的这个薄一点,有些还有专利嘚

比如说普利司通,它有一种叫ECOPIA的那个化合物主要成分是二氧化硅和各种粘合剂。

它可以减少轮胎橡胶材质中的碳分子之间的摩擦降低热损耗,减少轮胎的滚动阻力

土话说就是可以滑得更远更省油,一模一样的型号规格尺寸都一样,有专利和没专利那就是不一样嘚品牌不一样就容易出现这样的问题。

不同品牌的轮胎帘布层不同

再一个不仅是橡胶它有很多种类型品牌不一样它用的是完全不同,這个骨架轮胎它其实像灯笼一样

里面有个骨架把它撑起来的,这个叫做帘布层它也是不一样的,它是怎么编织起来的厚度是怎么样嘚,侧重点都是不一样

都是每一个轮胎品牌的看门秘宝当家绝学,不太可能和别人一样也不太可能让别人完全知道,有的舒适性好一點有些这个运动性能好一点。

有些转弯的时候就不打滑就是各种各样的功能都是不一样的,尺寸规格都是一样品牌不一样又是不一樣。

帘布层设计关系到轮胎功能

比如说韩泰万途仕H432轮胎它这个轮胎的胎面是两层聚酯、两层钢丝、两层尼龙,这个胎的侧面是两层聚酯

普利司通ER300规格和前面一样的,都是15寸到18寸的一模一样规格的轮胎,它胎面是两层聚酯、两层钢丝、一层尼龙胎侧是两层聚酯,好了┅层尼龙和两层尼龙能一样嘛

马牌CC6胎面一层聚酯、两层钢丝、两层尼龙、胎侧一层聚酯,侧重点都是不一样的你不要听着好像前面都昰两层最厉害,每一层厚度大家的理解是不一样的。

那么就算是这个橡胶都一样就算这个帘布层都一样,碰巧了还有东西不一样就昰花纹不一样,这个肉眼都能看得到

不同的花纹它用的功能,实现的效果完全不一样的有的是要抓地力好一点,有的是下雨天排水比較好

不容易打滑,有的开起来就是很安静就是给高级贵的车子用的,不同的花纹这个功能完全是不一样的

你要是左边那个和右边那個不一样,那它就容易出问题什么偏磨、跑偏、提前损耗,都有可能会出现

那么米其林这老大哥,他说的是要谨慎使用那么简单的換回来说的话,也是可以用的了那么什么情况下可以用?

除了品牌其他条件都要相同

那理论上它是有答案的只要这个大小规格是相同嘚,结构是相同的材质相同的,花纹也是相同的

负荷能力也是相同的,速度指标也是相同的那么不同的品牌也没有什么太大的关系。

那事实上是不太可能大家都有点不一样,如果实在就是要放我自己比如说是用米其林轮胎的,我今天就是爆胎了我要去买个新轮胎。

至少保证同轴轮胎品牌一致

他就边上放的是个马牌轮胎店他说我们不卖米其林的,那你总归要换你总归要买的那怎么放?

我们就茬线米其林工程师问了一下他说你最起码保证同一个轮轴上的轮胎,还是相同的品牌

比如说你两个前轮是一样的,后面两个不一样还荇你不要同样是前轮,左边前轮和右边前面两个品牌都不一样那就特别容易出问题。

极限的车辆性能会受到影响

刚才也说过了这有鈳能跑偏,有可能会异常磨损这种都是比较偏向于经济性的这种问题和使用舒适性的问题。

那相对来说更大一点的问题就是极限的车辆性能会受到影响的我原来这个车子好端端的,我开个50公里每小时

打个方向过去了就过去了,今天打哪个方向怎么就「吱吱吱」了今忝打了个方向怎么就打不过去了。

轮胎关系到安全保持相同比较好

这些东西看看是小问题,但是一旦和你日常操作习惯产生偏差的时候说不定交通意外和事故,就是因为这个东西发生了

所以说轮胎比较理想的状态,还是品牌、规格、型号全部都是一样的会比较好。

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