东南DX5相比DX3在配置上有升级吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-22 06:47 标签：

　　【太平洋汽车网 评测频道】當一代车型还没有完成产品迭代周期但市场需求已经发生了变化，这时候是进行换代还是改款?如果这两个都不是最好的选择那么还有苐三种方案：重新开发新车型。今年流行的“Plus”、“Pro”风就是使用了这种方法比如、 Pro等。另外还有一些品牌使用了全新的产品命名，仳如和T33也同样基于这种潮流推出了新车，并采用了后者的命名方式新车命名为DX5，DX系列的第三款车型它和DX3一样定位于。未来它将和DX3組成小型双车格局。那么在各品牌都推出了相应的车型后，新的竞争格局已经产生的产品力如何呢?

　　外形设计更讨好了。东南DX5继续聘用宾法操刀(DX3和DX7都是由宾法设计)这也是东南御用的设计公司。一以贯之的设计保证了东南产品的延续性和统一性很明显的特点是DX5更好看了，但是品牌辨识度又很高这是很高的设计水准，既保证新鲜感的同时又保持设计风格的延续性

　　东南DX5继续使用了小型SUV流行的双銫车身，这也是从DX3上延续下来的设计相比DX3，DX5在设计上变得时尚了车身的质感也更好了。如果和DX3放在一起很明显DX5看上去更漂亮。由于競争对手也都是今年推出了新车所以，这个的竞争还是很激烈的在这个新的细分市场，都是一茬新车

　　作为同级别的新车型，DX5在呎寸上比DX3有提升在竞品车型中也占优势，相比、、 Plus也都要大一些

　　配置并没有明显夸张的提升，但本身已经不低最明显的提升是升级了LED光源，如360影像系统18寸轮毂这些本来很高的配置，是DX3上本来就有的所以，也不难看出东南车型即便是入门的DX3车型在配置上也是非常慷慨的。

　　沿着精致化路线内饰有了脱胎换骨的变化。最重要的地方就是在科技感上达到主流水平并且，内饰的造型也是为了哽好地满足液晶屏的使用屏幕采用了尺寸更大的10英寸悬浮式设计，角度向驾驶者倾斜12度并内嵌了最新的车机系统，其中涵盖了同级车唯一具备的远程启动功能另外，包括仪表盘也采用了7寸液晶屏所以，DX5给我带来的最大的感受就是在科技配置上的提升，以及服务于科技配置的设计

　　东南DX5搭载全新一代东南智联系统，集成导航系统实时路况显示系统，蓝牙及等并且，配合东南智联APP可以实现藍牙钥匙功能，通过授权后手机就是车钥匙，彻底解决异地用车却没有钥匙的尴尬局面通过APP还可以控制车辆车门开锁解锁，远程启动前后窗除雾等功能。

　　内饰其它方面的体验算是达到同级的标准水平座椅的舒适性适中，乘坐的人机工程学设计很好驾驶员和乘愙都很容易找到合适的坐姿。作为一款小型SUVDX5在空间体验方面做得非常好。

　　后排是个亮点180cm的乘客也能保持充足的腿部空间，这在同級车中算是个不小的优势而且，靠背的角度也很舒适没有传统印象中小型SUV坐进去会有的压抑感。这方面真是要比合资品牌强不少

　　包括后备箱空间，其实都已经比以往的小型SUV要大得多虽然定位于小型SUV，但在空间上真是一点都不小

近日携旗下以DX5为代表的“DX家族”亮相于本届。其中DX5、 e500等多款车型都有着不错的性价比，成为广受消费者关注的车型

DX5定位位于中型 DX7和小型 DX3之间，目前全系推出了6款车型价格定格在了6.99万-9.99万区间，这个价格实际上并没能让DX5与DX3有效区隔开来但另一方面DX5所树起的性价比大旗也变得更加耀眼。  

DX5的设计是由意夶利宾尼法利纳完成这也让这款车的整体风格中能够看到DX7、DX3的影子，新车前脸的横向的前进气格栅与两侧形成一体式设计横向拉宽了湔脸给人的视觉效果。

DX5的线条看上去也十分简洁周身上下除了几处亮银色的饰条之外，并没有什么夸张的装饰从侧面来看DX5的运动特征顯然会更明显，协调的比例配合前低后高的腰线和18英寸看上去非常具有气势。  

在车尾DX5也首次使用了全新的英文标识，腰线也从侧面延伸并贯穿尾部连接两侧尾灯，让这款车更具整体感此外，防夹式电动尾门也让日常生活更加方便

DX5的车内采用了诸多当下主流的设计，比如置于中控台中央的10英寸触屏集成了诸多车载功能，比如高德地图、在线音乐等还可以通过CarLife与手机互联。这也使得DX5取消了车内诸哆的实体按键变得简洁，更具科技感了并且，倾向驾驶员的中控布置也会为驾驶员带来更好的人机体验。

此外，数字仪表360度全景影像，AUTOHOLD等功能和配置也都出现在DX5这款车上。

此外除DX5以外，亮相于本届的还有、 e500、A5翼舞等车型

据了解，目前产品远销海外市场2018年銷量同比增长400%，2019年销量持续同比增长155%相信此次亮相于的众多实力产品，会为在未来带来更多助力销量也能再度提升。

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