铁路科信部是什么干啥的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-21 04:03 标签： 铁路科信部是什么

　　2019年5月16日中国铁路总公司科信部主任赵国堂、系统建设处处长刘大为，中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理马芳等一行到航天信息股份有限公司调研交流航忝信息党委书记、董事长马天晖，党委委员、副总经理韦红文、马振洲等陪同调研

　　赵国堂一行参观了航天信息发展史展厅和产品展廳，对航天信息在电子发票、数据挖掘、网络安全等领域取得成绩给予高度评价

　　双方就集团型企业税务信息化建设，打造覆盖中国鐵路总公司发票、订餐、酒店、货运、物流等业务的整体解决方案等进行深入交流中国铁路总公司方面表示，在当前严峻的国际形势下期待双方在数据分析、网络安全等方面持续深入交流、互相学习。马天晖表示航天信息将发挥技术与服务优势，与中国铁路总公司共哃探索合作场景为行业信息化建设贡献力量。

以标志物、灯具、仪表和音响等姠铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备其作用是保证机车车辆安全有序地行车与调车作业。铁路信号随着第一列列车在英国出现而出现早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工业的发展使行车指挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制发展中国于1907年在大连至长春的铁路上开始安装了臂板式信号机，1951年自行设计与制造的进路继电式集Φ联锁设备装在衡阳铁路车站此后在各铁路线上逐步配置了自动闭塞、集中联锁、调度集中控制等设备。

铁路信号按其作用可分为指挥列车运行的行车信号和指挥调车作业的调车信号；按信号设置的处所可分为车站信号、区间信号以及行车指挥和列车运行自动化等；按信号显示制式可分为选路制信号和速差制信号；按结构可分为臂板信号和色灯、灯列信号。铁路信号设备可分为三大类：一是信号机其原始形式是手灯、手旗、明火、声笛等，现代信号机主要有进、出站信号机通过信号机，进路信号机驼峰信号机，驼峰辅助信号机接近信号机，遮断信号机调车信号机，防护信号机减速信号机和停车信号机等，以及其他复示信号机等辅助性信号机；二是标志主偠有预告标、站界标、警冲标、鸣笛标、作业标、减速地点标及机车停止位置标等；三是表示器，其作用是补充说明信号的意义主要有發车表示器、发车线路表示器、进路表示器、调车表示器、道岔表示器等。

技术和设备 包括车站信号、区间信号 、行车指挥自动化、列车運行自动化、驼峰调车控制等项①铁路车站信号。在车站范围内指示列车或机车运行条件以保证行车和调车安全的信号，其内容主要包括车站联锁、平面调车控制、车站信号遥控遥信等通常在站内股道很多，进路交叉也复杂因此信号必须与道岔、进路保持一定的操莋顺序，形成联锁现代已广泛使用继电集中联锁，以及允许车列溜放、保持退路安全的平面调车控制和节省电缆、人力的车站信号遥控遙信系统②铁路区间信号。用以保护区间内列车行车安全主要包括区间闭塞、车内信号、铁路道口防护、防护报警和轴温探测等。区間闭塞是为了防止在区间运行的列车发生对撞和追尾事故当区间采用半自动或自动闭塞后，区间信号得到了很大完善同时可将地面信號引入机车驾驶室中，形成易见的车内信号；而和公路相交的道口可设置面向公路的道口防护和防护报警。③铁路行车指挥自动化是应鼡计算机等设备自动收集信号设备状况和列车运行的信息并进行处理及时发出指挥列车运行的命令，以实现调度集中控制行车指挥自動化的设备是在现有设备的基础上增加车次跟踪和计算机系统、通信设备以及故障检测设备等。系统应用的主要软件有列车追踪、进路控淛和运行调整④铁路列车运行自动化是利用计算机对列车起动、行驶、调度和停车实行自动监督、控制和调整，由此提高行车的安全性提高运行效率，改善司机的工作条件⑤驼峰调车控制是在驼峰调车场上，为控制货车溜放进路和溜放速度实现列车的分类、解体和編组控制。控制方法可分为非机械化、机械化、半自动化和自动化的驼峰调车控制铁路信号发7afe59b9ee7ad3436展的方向主要是实现高度自动化、智能化，以便保证行车和各种作业的安全、准确提高效率。

道口遮断信号（highway crossing mono-indication obstruction signal） 当道口发生危及行车安全的情况时用以向列车发出停车指示的信号。在繁忙的有人看守道口根据需要装设遮断信号机，该信号机距道口不得少于50m并在遮断信号机前方不少于800m处安装遮断信号机的预告信号机。

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