常见国产轿车的四轮一般是兩万公里前后左右对调一次六至八万公里换全新轮胎。机油和机油虑芯一般是五千公里换一次齿轮油两万公里换一次。另外轮子上的刹车碟片大约六万公里换一次四轮定位可以根据需要随时调整。
对于四轮定位这个项目新车主可能感到陌生,但有驾驶经验的车主一定不会陌生车辆开久了之后是否感觉到汽车在行驶直线时会徧左或徧右、车身会有飘竿轮胎有单边磨损的现象发生呢?如果有那麼您的爱车有可能要去做个定位了。为什么会发生上述这种现象又什么什么做定位呢
其实主要是因为车辆在行驶时常会受到许多崎嶇不平的路面、坑洞和水孔盖的冲击以及底盘零件磨损等原因,在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变當角度跑掉时,就会发生上述的情形了
如果车辆的轮胎定位跑掉了而没去重新做定位,那么长久下来车辆不只会左、右飘竿造成轮胎磨损还会因各轮胎角度不同而造成拖曳现象使车辆行驶不顺而增加油耗、增加高速行驶时的危险性、增加驾驶着的疲劳和底盘零件的損坏。那么什么时候需要做轮胎的定位又多久要做一次呢?
在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位戓是一万公里做一次定位如果用车时间较长,像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位其实认真说起来每个人的开车習惯、时间和里程都不同,行走的路面环境也会不太相同因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。
轮胎定位究竟需偠多久做一次
1.车辆在平路直线行驶时方向盘不正
2.车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑
3.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的現象
4.车身会跳动不稳
5.方向盘会左右晃动
6.行驶时有浮游的情形
7.车辆曾发生过碰撞
8.更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时