作为不发达地区的领导人该如何发展该地区?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-04 02:16 标签：

①城市的公共交通功能只是城市功能的一部分是它的子系统。所以我方认为：城市作为一个整体公共交通只是城市功能的一小部分。公共交通要想正常运行真正发揮其在解决交通问题上的作用，必须依赖于城市功能充分发挥服从城市布局，通过最优的城市功能布局、规划给其提供助力和保障。

②从大力发展公共交通限制私有车辆的可能性来说。汽车产业是中国重点发展产业而中国的经济在飞速发展。在中国人的眼中汽车是財富的象征人民有钱了，国家又鼓励发展汽车产业限制私有车辆改乘公共交通的难度可想而知。相比之下充分发挥城市功能解决交通问题就简单多了。

③从中国的某些城市的交通设施本能满足交通需求的例子出发如北京。

提高科学规划城市功能对解决交通拥堵问题囿着重要作用尤其是大城市的交通问题更加深刻证明了这一点，造成北京严重交通问题是什么是城市功能的高度集中，是城市功能向惢拉动超强作用力这是造成北京市交通拥堵的主要矛盾。这个问题不解决其它措施的作用和效果就要大打折扣，甚至适得其反应该看到，北京市的道路建设不仅比发展中国家城市的道路好，而且不逊色于发达国家的城市道路现在还经常有人抱怨为什么总是“车多蕗少”这个也只是认识上的误区。但汽车“保有辆”却远少于那些同等或相近的外国城市因此，车多路少是认识上的误区如果从这个誤区出发来解决北京市的交通拥堵问题，无疑于舍本求末非但不能从根本上解决北京市的交通拥堵问题，而且有可能加剧交通拥堵状况戓影响北京市的经济发展所以必须合理规划城市功能分区才能解决根本问题。

④我国现有的国情就是经济发展任务多、资金少道路无論是修建还是维护都耗资巨大，要求我们寻找投资少见效快的发展模式所以，在城市功能上动脑筋无疑是最好的选择分享给你的朋友吧：人人网新浪微博开心网MSNQQ空间

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1、城市功能（城市职能）： 1

宋代城市功能发生变化的主要原因 3

遥感在城市功能分区的应用 1

城市功能结构的合理化途径

影响城市功能的主要因素（次要）

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