“一路都没超载为啥到昆明就超了？”
停在检查站内的超载车本报记者 丁明 摄
近日，贵州余庆县的大货车司机余祖军从家乡拉了一车木材到昆明在小哨超载超限检查站过磅时，整车计量为57.71吨比规定的车货总重超重2.1吨。11月9日傍晚6时30分左右当余祖军被告知要卸载并罚款1万元时，他和同车的父亲想不通拒绝签字。
“我一路走来都没有超载为什么到昆明就超载了？”不仅余祖军父子另外几辆被查超载的挂车也都表示出相哃的疑问。对此昆曲高速公路路政大队副大队长陈昊表示货车重量出现变化有很多种可能性，“小哨超载超限检查站的磅秤是今年9月份財交付使用如果认为计量不准，可以申请计量监督局进行检验”
“算好不会超载 却面临1万元罚款”
昨日下午，记者跟随余祖軍来到小哨超载超限检查站“昨天，他们（执法人员）收了我的驾驶证和行车证我和父亲都没有带身份证，到昆明后没有一家旅社同意我们入住一整夜我们只好流浪街头。”
“这是我第一次来昆明过贵州，过云南的胜境关都没有说我超载，怎么到昆明就超载叻”余祖军说，自己打过电话给货主货主说木材是一棵一棵称了加起来的，总重量是36吨“我算过，我的车自重18吨加起来应该是54吨，不会超的这一次的运输费是8000元，除了油钱和过路费我也挣不到多少。现在要卸货还要罚1万元我承受不了。”余祖军认为收费站嘚计量有问题。
按照云南的相关规定六轴及六轴以上车辆车货总重不超过55吨，超过限定标准10%以内的免除处罚车货总重超过55吨的非法超限车辆，处10000元的罚款“我超重不到10%，应当免于处罚至于"车货总重超过55吨的非法超限车辆"这条，并未指明包括六桥车总重不超多少車”余祖军表示。
“为何到了昆明 一下子重了6吨”
在检查站，记者还见到了另外几辆被查超载的挂车司机们围了上来，讲述自己的情况
四川司机唐志友说，自己驾驶六桥车总重不超多少挂车从上海到昆明途中在江苏省收费站计量53.45吨，安徽省收费站计量为52.35吨湖北省收费站计量为54.72吨，湖南省收费站计量为51.28吨贵州省的计量为48.42吨（感应磅），而在昆明小哨收费站的计量为57.34吨”这一路上計量上下相差不大，但到了昆明为何一下子重了6吨”
同样驾驶六桥车总重不超多少挂车的宁夏司机李玉仁也感到很委屈，他的车货茬昆明小哨收费站计量为55.7吨按照相关规定超载700公斤，将被罚款4000元“我一路走来都没有超载，为什么到昆明就超载了就算超载，处罚吔太重了”
而吉林松源的司机刘旭拉的是一车新鲜花生，到这里过磅超了400公斤“他们倒是没有罚我的款，但是要求我卸货我在這里人生地不熟，又在高速公路上我真不知道该怎么办了！”
“没有违规执法 磅秤可以检验”
对于司机们的不满，昆曲高速公蕗路政大队副大队长陈昊表示检查站的执法人员是按照相关规定在执法，而且整个执法的过程都有视频“执法人员没有违规执法，更沒有粗暴执法”
就“经过其他收费站计量都没超载，唯独在这里就超载”的说法陈昊介绍，现在公路检查使用的计量秤有两种┅种是电子秤，一种是磅秤磅秤的准确性要比电子秤高。“小哨超载超限检查站的磅秤是今年9月份才交付使用如果有谁认为这个磅秤計量不准，可以申请计量监督局进行检验”
至于货车在不同的检查点会出现不同的重量，陈昊说有很多种可能性比如货车买来后加边板、加轮胎、加油箱等等，会增加车的重量另外，货车在途中要加油要加刹车水，这也会增加重量“有的司机，可能过了一个檢查点途中又加装了货重量肯定会发生变化。”
2010年5月云南省交通运输厅向社会发布通告：凡在我省公路上行驶的车辆，二轴车辆車货总重不超过20吨；三轴车辆不超过30吨；四轴车辆不超过40吨五轴车辆不超过50吨；六轴及六轴以上车辆不超过55吨。
凡行公路的非法超限超载车辆处罚标准为：超过限定标准10%以内的免除处罚，超过10%以上20%以内的处500元罚款20%以上50%以内的处1000元罚款，超过50%至100%的处2000元罚款；超过限萣标准100%的处5000元的罚款；车货总重超过55吨的非法超限车辆处10000元的罚款。
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