我8月12号购买小车车里的扶手叫什么箱己付款至今无音信无法查询

对于军事迷来说各国军事实力排名,特别是我国军事实力在世界上的排名始终是一个热衷的话题。本文尝试着就我国目前的空军(空中力量)空战实力在世界上的位置分析一下

一般网站对我国空军实力在世界上的排名有两种说法,第3或者第5-7名第3的说法常见于一般军事网站,这时俄罗斯往往是第2名;5-7名的说法常见于一些所谓的国际上的分析但个人以为,他们要么不知道准确的数据只是随意复制一些数据然后猜测;要么数据太老,已经过时个人尝试通过一些相对精确的最新数据(新型的以生产数量计;统计数量含海军飞机)来分析一下。因为2代机太老对比时┅般不予考虑(以下分序不代表实际排名)。

150架;另有J-7/8各型约800架总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH-7A。目前新型机的生产速度约为70架/年(3代+JH-7A)可能有人对这个数量和速度没多少直观印象,所以我提两点:日本现有3代机286架欧洲4国+奥地利+沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/年……

    在这585架3代机中,SU-27/J-11属于3代早期但大部分进行了升级,可以发射主动中距导弹R-77;其他均为3代中期型这样我国就有500余架可以发射主动中距弹的3代机(当然JH-7A和2.5代的J-8F也可以),并且机体寿命在0-11年之间

    3.5代的J-10B将于年底小批量服役;J-15正在试飞,将于几年后服役;传说中基于J-11BS的一种航电、挂架升级的3.5代的多用途战斗机也将出现在大家视野中;JH-7A传说也有一种航电升级型

    第4代的J-20正在试飞,可能2016年开始小批量交付2018年正式服役;传说沈飞也不甘寂寞,也在发展自己的四代机至于西飞的隐形轰炸机和成飞的中型外贸四代,那又是后话

    我国现有4架装AESA雷达嘚大型预警机KJ-2000(带指挥功能),约10架中型的KJ-200(可能不带指挥功能)共约14架。

按北约标准120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己嘚战机。我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年;主力部队约240小时/年达到美国平均标准(运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞荇员飞机时间标准高于战斗机飞行员,美国此类机型比例较高且军队经常参加战争)。2代机飞行员由于飞机本身滞空时间的限制平均飛行时间只有约120小时/年。这样整体来说由于2代机比例较大,我国飞行员年平均飞行时间约为165小时与之相比,日本3代机平均飞行时间约180尛时/年整体约为160小时/年;韩国为150小时/年。

    近些年来我们加强了与多个国家空军的交流,并同俄罗斯、巴基斯坦、土尔其举行了联合军倳演习自2008年开始,我国在鼎新训练基地、东南沿海频繁的举行师以上规模级贴近实战的军事演习,大大提高了训练水平

俄罗斯不是湔苏联,前苏联已死一些网站分析俄罗斯军事实力的时候总是堆砌一大堆庞大的数据,根本不管这些数据已经过时20年(比如坦克数量1-2万量岂不知根据俄罗斯最新编制,其坦克现役数量只有接近2000辆)即使一些数据较新的网站,其水分也较大不少主力机型数量都要按近姒“砍半”计算。这个世界上除了美国(美国实力是变态),如果有哪个国家以接近100架/年的速度装备新战机那就是中国;如果有哪个國家以接近100架/年的速度退役老战机,那就是俄罗斯

    即使按最新的数据,俄罗斯空军仍保持着较大的规模但质量却十分的不理想:

    1、能發射主动中距弹只有新生产的和改进的以及MIG-29S共187架,只占总数的不到30%这使其总体战斗力严重下降。

2、480架老式机机体平均寿命超过20年已接菦使用期限,并且维护状况十分堪忧2009年,俄罗斯《生意人报》披露称:“两架在俄罗斯西伯利亚东部地区坠毁的米格-29战斗机都是1985年后服役的报道援引俄罗斯国防部飞行安全部门主管谢尔盖-拜尼托夫的话称:“米格-29飞机坠毁事故的主要原因是飞机龙骨因腐蚀在空中解体。受到腐蚀的战斗机数量占米格-29战斗机总量的近三成它们已被允许恢复飞行。”俄军目前有291架米格-29战斗机但近200架存在安全问题,将不得鈈永久停飞这将使俄罗斯战斗机数量减少三分之一。”

    衡量一个国家的空军实力不仅要看飞机总数量,还要看战时出勤率一般国家為85%,日本保持着较高的出勤率大于90%。按俄罗斯这维护状况恐怕其480架老式机出勤率连50%都不到,这相当于直接少了几百架飞机

飞行员训練时间是另一个重要指标。俄罗斯空军的衰退不仅仅在于其大量老化的战机更在于其悲剧的飞行员训练时间。其在90年代长期维持在20多个尛时/年的平均飞行时间;在2005年左右只达到了30-40个小时/年;年空军编制缩减后2010年终于达到了100小时/年,也就是说是我们的一半……

前苏联有夶量优秀的飞行员,但时间已过去了20年老人已退役,新人则由于匮乏的训练而整体水平低下俄罗斯还保留着少数的优秀飞行员,他们擁有出色的格斗飞行技术但由于经费的缺乏,俄罗斯几十年来少有师以上规模级对抗演习甚至没有像我国“鼎新”训练基地那样大规模的现代化训练场。在近几年的交流中据说很多中距空战战术俄罗斯还要向我们学习。

    老旧的装备+低下的训练水平俄罗斯空军的实际涳战能力无法与我国(3代机数量相近,还有2代机约900架)相比甚至相差巨大。

俄罗斯保留有约340架SU-24/25战斗轰炸机/强击机其中改装+新生产的共90架;想对比的,我国拥有150架现代化的JH-7A战斗轰炸机和50架老式的JH-7以及约200架各型强-5由于资金的匮乏,俄罗斯精确攻击弹药很少甚至于其一个戰区库存的数量还不如我们一次大规模演习所消耗的数量……

俄罗斯的优势在于其规模较大的战略轰炸机,约66架TU-22M364架TU-95MS,15架TU-160共145架。但这些飛机也同样老旧正式改装只是刚刚开始。我国现有轰-6中程轰炸机约120架在现代化防空体系面前,这些老式的轰炸机难以再去搞什么临涳轰炸,否则只能被击落他们能做的是远远的发射上千公里的巡航导弹,或者冒着危险发射几百公里的反舰/对地导弹我国能发射远程巡航导弹的只有H-6K 10来架,所以在战略轰炸方面俄罗斯空军还是强出我们很多的。

    总的来说俄罗斯空军空战能力与我们相差较大,对地战術打击能力弱于我们战略轰炸能力强出我们许多(主要是我们较弱),总体弱于我们

    其实即使是战略轰炸力量,对于两个相邻的陆地夶国来说空基的也可以被陆基的所代替,比如我们2炮就装备了大量的远程巡航导弹

    俄罗斯2010年军费587亿美元,按平均购买力计算为861亿美元;中国2010年军费849亿美元按平均购买力为1450亿美元;国外估算我国2010年实际军费为1190亿美元,按平均购买力为2040亿美元我想这更能直观的表现出差距。

可能有人会说这只是眼下的两国实力战时俄罗斯就可以大量生产、加大训练,但我要说的是现代战争的快节奏,恐怕没有多少时間给你慢慢的生产和训练现代武器的高科技含量也使战时产量难以增加很多;最关键的是,目前除了美国还没哪个国家能够和我们比戰争潜力。俄罗斯2010年GDP为1.5万亿美元PPP(平均购买力总量)为2.2万亿;中国2010年GDP为5.9万亿美元,PPP为10.1万亿美元……

    有人说“瘦死的骆驼比马大”但这駱驼已死20年,没肉了;而我们也成为了骆驼活着的骆驼。


    三、规模不断缩减的欧洲各国空军(空中力量)

可能有些人对英国、法国、德國等几个欧洲强国的印象中还残留着第2次世界大战的影子,以为他们不小的规模再加上先进的科技,实力一定很强但实际情况却是叧外一回事:几国现役军队总数都是20来万,德国豹2坦克只剩400辆英国航母上已没有固定翼舰载机,并喊着要把空军数量再减1/6……以下谈空軍

    目前英国装备有3.5代的“台风”85架,“狂风”120架共205架3/3.5代机;法国装备有3.5代的“阵风”100架,幻影-2000各型247架共347架3/3.5代机;德国装备有“台风”73架,“狂风”185架共258架3/3.5代机。

    法国幻影-2000虽多但其中含对地攻击型80架,核弹攻击型60架(不能发射主动中距弹)这样实际空战型只有107架,且其中比较新的只有36架幻影-2000-5其他的都是老型号,不能发射主动中距弹……

    德国“狂风”虽多可惜都是对地攻击型或侦察型。当然渶国的现在也都是(防空型已经全部退役)。他们不能发射主动中距弹……

    这样英、法、德3国能发射主动中距弹的3/3.5代战斗机数量分别为85架、136架、73架……话说,这个统计数据让我也吃一惊

    当这个数据出来后,我想没有人再会以为他们哪个国家的现有空军实力能够强于我國……

    当然,“台风”和“阵风”都是3.5代战斗机性能要比3代中期型的好一个档次,实际作战能力约相当于增加了1倍

    英国装备有E-3D型预警機7架,“哨兵”型5架共12架;法国装备有E-3F型4架,E-2C型4架共8架;德国无独立的预警机,国内预警机编属北约 

    欧洲几国的飞行员年平均飞行時间并没有美国多,与我们相近

英、法、德3国2010年的GDP分别为2.2万亿、2.6万亿、3.3万亿美元,高于俄罗斯;军费分别为596亿、593亿、452亿美元与俄罗斯楿近。3国PPP分别为2.2万亿、2.1万亿、2.9万亿美元与俄罗斯相近;平均购买力军费分别为596亿、479亿、397亿美元,弱于俄罗斯


    四、令人意外的强悍的以銫列空军(空中力量)

    以色列很小,都知道很小但一般没什么具体概念:以色列人口765万,国土面积表面是1.49万平方公里实际控制面积却囿2.3-2.5万平方公里。这样来说其人口是台湾的1/3,面积约是台湾的2/3;不大也不算太小。

    以色列空军很出名优良的装备、优秀的素质、彪悍嘚战绩、先进的理念,一般人都知道这世界上有个虽小但实力强的以色列空军但实际其规模并不小:拥有368架3代机,是俄罗斯的57%英国的1.8倍,法国的1.5倍……

F-15C/D/I型40架(C/D和I型各一半)共68架;现有F-16A/B型80架,F-16C/D型220架(block30/40型120架I型100架),共300架基本所有F-15A/B和F-16A/B都进行了升级,可以发射主动中距弹这样以色列拥有高达约360架可以发射主动中距弹的3代机。这个数据是俄罗斯的2倍,超过英、法、德3国总和……

    以色列不大的国土面积上擁有2架“费尔康”型预警机和3架更好的“海雕”型预警机

    以色列空军参加过多次战争,拥有丰富的作战经验和优异的战绩……

以色列只昰国土面积小空军进攻能力虽强,但在面对中、俄这样拥有强大攻击能力的大国时防御能力却弱。对方一顿“大量的大型轰炸机+弹道導弹+巡航导弹+战术轰炸机”的组合攻击以色列的机场、指挥中心、关键性军事设施可能就损失惨重。另外以色列GDP太少按2010年数据,只有0.2萬亿美元占欧洲几个国家的1/10不到;军费也不多,140亿美元占欧洲几个国家的1/3。即使按平均购买力计算比值也差不多。与这几个国家相仳以色列空军表面实力虽强,但潜力相差巨大


    五、曾经强大的日本空中自卫队(空中力量)

    曾经的世界第2大经济体,如今的世界第3大經济体发达的民用科技水平,长期世界前几名的军费投入优良的训练水平,日本空军有着深厚的潜力

日本空军曾经辉煌过。其从1981年僦开始装备F-15J/DJ(C/D型)战斗机总装备213架;以F-16C/D(block40)为基础放大、换发动机的F-2,早在2000年服役时便装备了AESA雷达(和美国同期)至今世界上无第3个國家的现役战斗机装备有自己生产的AESA雷达;F-2共装备了94架。

    约180小时/年的3代机平均飞行时间高达90%以上的战机出勤率,日本飞行员有着优秀的個人素质

    日本空军装备有4架E-767型大型预警机和13架轻型的E-2型预警机(有指挥功能),数量众多、性能较先进

    日本从2002年开始对其中约一半的較新机体的F-15J/DJ进行改进,使其可以发射日本的AAM-4主动中距导弹但进度一直很慢,目前约改进了50架

    F-2在日本是被当做对地/海攻击机使用的,不能发射主动中距弹其AESA雷达虽然装备很早,但长期被当成了一个笑话:因为某些问题其对空探测距离只有35公里……当然,近几年已经解決

    这样来说,日本目前共282架3代机只有约60架可以发射主动中距弹……

    日本空军还是以前的日本空军,但这个世界已经不是以前的世界


    陸、计划中的空军大国——印度(空中力量)

    印度的计划是美好的,其“计划”的名声“响誉”军坛

    在计划中,印度空军的规模是庞大嘚但我们现在讨论的是实际。

    印度空军现有近140架SU-30MKI约16架MIG-29K,63架MIG-29A/UB51架幻影-2000H,共270架3代机可能一些人觉得印度会有近400架3代机,可他现在实际只囿270不错,这个错误源于他不断公开但一般不会如期实现的计划……

    MIG-29A/UB和幻影-2000H均不能发射主动中距弹所以印度目前拥有约156架能发射主动中距弹的3代机。总数量不算多质量还算不错。

印度正在就采购126架新型飞机而洽谈机型是“台风”或“阵风”。入选机型将装备AESA但“台風”和“阵风”本国装备AESA的时间也要分别到2014、2013年,所以印度这个新型飞机的交付时间恐怕要从2015年左右开始。根据印度计划除了开始的18架,其他的都要在印度组装生产只是印度要开始自产,恐怕要再推几年

    印度现有A-50I型大型预警机2架。印度拥有预警机较晚2009年第1架,今姩第2架以后会增加2架。印度国产预警机目前坎坷中

    印度空军拥有着全世界闻名的失事率,这得意于其强大的HAL(印度斯坦航空有限公司)据称凡驾驶被其制造/大修过的飞机,就等于一只脚踏进了失事的大门……

    当然印度飞行员的飞行时间还是挺多的,和我们相近

    在曆次印、巴战争中,印度飞行员表现的不怎么样当然,这和其对手——巴基斯坦飞行员实力较强也有关

    2010年印度军费为413亿美元,但按平均购买力计算却有1180亿美元高于俄罗斯。

    一些人关注韩国军力源于其牛皮“宇宙第一大国”的称号不是白给的。不定时火一把的朝鲜半島争端让人们经常对比朝、韩军力,不过两国空军实力天差地别不可同日而语。

    韩国现有F-16C/D 169架其中block32型约34架,block52型约135架;现有F-15K约54架;共223架現代化的3代机这223架均可发射主动中距弹;这个数字,超过了俄罗斯超过了印度,大大超过了欧洲几国

这样的实力,虽被封“宇宙第┅大国”却往往被忽视,究其原因在于其恶劣的地缘环境——如果说这世界上有哪个国家地缘环境最差,韩国遍是其中之一—夹在美、俄、中这3个世界上最大的国家之间旁边有个虎视耽耽的、曾发动过第2次世界大战的日本,偏偏还有敌对国朝鲜一直在身边……另外其GDP吔不高2010年为1万亿美元,PPP为1.5万亿美元好在韩国现在是美国小弟,夙敌日本也是在美国的辟护下,倒也活得滋润

    F-15K还将交付约7架,最终形成61架的规模韩国准备对其F-16机群进行更为现代化的升级,装备AESA雷达等以达到3.5代的水平。根据计划改进后的战机将于年开始服役。 

    韩國目前到货了一架E-737大型预警机总订购了4架,其余的明年到货预警机是空战的倍增器,熟练掌握预警机运用后韩国空军的实力将真正發挥出来。

    韩国2010年军费为276亿美元按平均购买力计算却也有414亿美元,类似于德国、日本实力不错,潜力却不是很足

    拥有优质战机,飞荇员却很少的少爷国——沙特骄傲的小强国——瑞典,历史上名声不是那么好的国家——意大利曾经的心腹大患——台湾,中东强国拥有和韩国相同数量、接近质量的3代机的土尔其等,本文不再赘述

    战略家们一直在喊美国在衰退,在战略收缩一些人甚至认为我们巳经有了不错的资格和美国血战一场。那我们就来看看这收缩后的美国空中力量:

美国现有187架F-22约11架F-35A,约506架F-15(C/D型286架E/F型220架),约1028架F-16C/D约650架F-18C/D,约515架3.5代的F-18E/F;合计约2184架3代机515架3.5代机,198架4代机;总计约2900架现代化战斗机均能发射主动中距弹。3代机数量约等于中国、俄罗斯、法国、英國、德国、以色列、日本、印度等等8国的总和能发射主动中距弹的3代机的数量是8国总和的1.86倍。

    美国飞行员拥有高达约240小时/年的平均飞行時间拥有丰富的实战经验和现代化的作战理论。

    美国现有约120架预警机、162架战略轰炸机、849架运输机(536架战术运输机、313架战略运输机)、549架涳中加油机……

    美国空军是超级强国的战略空军中国空军与之相差很远……

    本文已经完结,本文的目的是提供一个相对可靠、及时、全媔的数据给大家参考、分析以便重新认识目前我国空军实力在世界上的位置。如果本文能够对以后我国空军实力的排名产生一些影响筆者将十分欣慰。当然由于笔者水平有限,难免疏漏和错误还请指出,以便更正!

从温州到文登直达客车大巴时刻表查询温州客车站内公告
长途路线:从温州===永城文登
始发站:从温州汽车站(为防止耽误您的行程请提前电话联系) !
车上配置:空调 V 冷热飲水机 卫生间
欢迎 价格从优 卧铺直达
请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗
我们本着诚信:文明:让您满意的服务宗旨:使您的旅途更加愉赽
车上配置:空调 V 冷热饮水机 卫生间
欢迎 价格从优 卧铺直达
天天发车、专线直达、信誉、服务周到、、快速
请勿相信黄牛、拉客、以免上當受骗
我们本着诚信:文明:让您满意的服务宗旨:使您的旅途更加愉快
天天发车、专线直达、信誉、服务周到、、快速
我们本着诚信:攵明:让您满意的服务宗旨:使您的旅途更加愉快
我们的长途客车服务介绍:

联系我时请说明是从K518信息网看到的,这样我会给你很大的优惠!

我在紫荆花舞蹈培训中心上班Φ心2019年6月以年审为由收了我个人自费的教师资格证,我在7月1号追要中心领导以公司制度为由不归还我。

并没有签署任何相关条例所以峩在7月2号上午我发辞职邮件给三个领导,并递交了书面纸质辞职信晚上收到领导说同意我离职,批准日期8月2号

我的7月课程于7月12号已全蔀上完,13日领导通知我交接离职之后不用打卡上班。

期间我多次追要证书都是以各种理由不给 8月28号我打电话不接发信息被拉黑所以去Φ心要证书,但校区总监还是不给说老板不在,让我2个月以后再来问

我已在区教育局、劳动局网络问政和实地问结果。

收到回复紫荊花回应没有收取我们的证书是北舞考级院没收了中心配合都寄往北舞考级院审核了。

本人已于北舞考级院确认根本无此事,我们当时錄了音给劳动局、教育局听我们有微信聊天证明是中心收了我们证书,其中一个同事有白纸黑字的写明中心也签了字的但还是被教育局关闭了网上问政,说是处理不了劳动局说没办法要我们继续等,我们现在很怕中心销毁我们的证书请问怎么能维权尽快处理

我要回帖

更多关于 小车扶手 的文章

 

随机推荐