航空租赁是租赁业“压舱石”是融资租赁发展的“引擎”。在航空租赁的带动下目前,在融资租赁领域船舶、海工平台、轨道机车、医疗设备、工程装备、汽車、新能源汽车等已形成了门类齐全、产品丰富的产业形态。
中国商用飞机有限责任公司总设计师、ARJ21的设计者陈勇介绍:“中国商飞始终密切关注全球航空市场动态据预测,未来20年全球将有超过42700架新机交付价值近6万亿美元,中国将接收其中的9000架占全球机队总量的21%,总价值1.3万亿美元中国航空公司飞机总规模将从目前世界第三位跃居全球第一位。”
但是对于航空租赁业的发展,从事融资租赁業务的北京大成律师事务所高级合伙人吴静静认为“融资租赁帮助航空公司拓展了融资渠道,缓解了银行贷款的压力降低了交易成本;但飞机在国内民航机队的服役年限一般为6年至7年,这些‘年轻’的资产租赁平台需要与国际接轨进入国际租赁市场,这就需要大批与铨球租赁市场对接的航空、金融、税务、法律等方面的优秀人才”
从资金管理到资产租赁平台管理
“过去10年,是中国航空金融開拓创新的10年也是产业重规模、求数量的资本时代,随着市场需求和租赁公司的发展未来10年将是资产租赁平台管理时代。”沈蕾介绍
从10年前的1400多架民航客机增长到如今超过3500架飞机,中国民航产业实现了跨越式发展但也应看到,随着机龄不断增长未来两三年内,将有大批现役飞机退出民航机队开始第二租赁期,其目标将是欧美、东南亚等国际市场这就要求“年轻”的航空租赁业打通国际市場对接渠道,补齐资产租赁平台管理“短板”
从2019年开始,航空租赁业对飞机资产租赁平台管理的质量要求越来越高随着飞机转租潮即将到来,产业需要退租检查、交付检查、飞机持有期年检等多项资产租赁平台保值增值服务同时,现有的税收、海关等政策更多聚焦飞机租赁公司发展无法满足相关资产租赁平台服务产业发展需求。
天津东疆飞机资产租赁平台管理有限公司总经理陈黎黎说:“莋为天津对外服务的一项基础设施未来我们将以市场化的商业运营模式,将融资租赁的上下游支撑产业融为一体共同打造成为融资租賃产业生态圈,也就是融资租赁产业2.0升级版”
年内,天津东疆保税港区将设立我国首个二手飞机流转平台同时设立二手交易专项基金,并与境外飞机维修厂商、拆解机构、二手飞机销售厂商、咨询公司广泛对接搭建飞机整机、资产租赁平台包以及部件的输出平台,建立与全球市场衔接的联动机制
融入国际流通大市场
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先登录网页,如果你是星际战队队员就去星际分页,如果你是魔兽 战队队员就去魔獸分页(其它反恐战队,魔兽RPG战队也一样)(如果你在这之前没有加入过任何其它战队)那里 会有一个“用户加入战队”的选项,你可以点击该選项然后在里面的所有注 册战队中找出你想要加入的战队,然后选择加入就可以啦最后你要做的事就
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