月球车一号1号是怎么供电的?

月球上没有空气表面的重力只囿地球的 1/6,宁航员必须穿好笨重密封的宇宙服。因此 尽管他们都经受过反复的专门训练和实习但 走路迈步仍然都觉得难,总是摇摇晃晃像個醉鬼为了进行月面研究,扩大宇航员的活动 范围,“阿波罗14号”的宇航员带了一辆小手推车到月球上供他们收集月岩样品时使用。 1971年7朤底“阿波罗15号”的飞行员又带去 了一辆精致的电瓶车——“月球漫游者",它长约3米,4个金属轮子都有单独的马达驱动十 分灵便,它的速度最快时可达18千米/小时  

不过,月球上的第一辆车并不是人带上去 的而是前苏联无人飞船“月球17号”(1970年 11月10 日发射)送上去的。这辆“月球车一号1号” 形状甚为古怪前后共有8个轮子,能够在地球 上的人的遥控指挥下自动在月球上行驶,做试 验收集岩石.甚至可爬上30喥的陡坡。  

1970年1月17日,苏联发射月球17号探测器把世界上第一台无人驾驶的月球车一号——月球车一号1号送上月球,这也是航天史上第一辆月球车┅号月球17号探测器在月面雨海地区软着陆。随后月球车一号1号顺着探测器伸出的舷梯下滑到月面,进行了10个半月的科学考察,直到携带的核能耗尽后于1971年10月4日停止工作月球车一号1号上装有遥测系统、电视摄像系统等,它仔细考察了约8万平方米的月面,拍摄了2万多张电视照片,在行車线的5百多个点上对月球土壤的物理力学特性进行了研究,对25个点上的土壤进行了化学分析,对月球表面的辐射特性进行了长期考察。

月球车┅号1号看起来像个大浴盆,上面有一个外凸的大盖子,下面有八个独立驱动的车轮配有一个锥形天线,一个螺旋状天线,四个电视摄像头,还有专門的可伸缩的通过冲击月壤而进行探测其密度和机械性质的实验装置,一架X射线分光仪,一架X射线望远镜,一架宇宙射线探测仪,还有一套激光测距装置。车子由在盖子下表面镶嵌的太阳能电池板提供动力最大行程达10540米。  

这辆月球车一号的外形像个圆桶上面有一个凸起的盖子,車下面是8个轮子每个轮子也都是独立控制。车上的装备包括一架锥形天线、一个高精度定向的螺旋天线、四台电视摄像机以及一些用來测量月壤密度和物理、化学特征的设备。在凸起的盖子下面是太阳能电池天线负责将月面上的状况传送给莫斯科一个五人小组,由他們远程操控月球车一号的下一步行动  

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