现代名图17款 方向盘回力重 回力也不均匀有时候打方向还有哒哒哒的响声 还有卡顿的现象。4S说没问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-28 05:47 标签： 方向盘回力

转向系统损坏建议到4S店检查

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情况以及声音类型进行判断

1、噺车?话可能?方向盘回力各塑料件还处在磨合期，没有磨合?造成?这??种塑料摩擦声，?磨合等时间??就??或者可以拆卸?来重新安装??。

2、方向盘回力内?气囊游丝异响气囊游丝?跟?方向盘回力?转动而转动?，主要起到连接作用重点检查??气囊游丝??两个方向??度及气囊游丝插头。

3、减震器平面轴承、顶胶异响这种声音比较?，类似“特特特”?声音需要?换平面轴承或者顶胶。

4、也有可能?方向机转向柱与脚垫等东西摩擦?声音注意检查脚底?有没有什么异物或者脚垫?否过?过?。

5、转向柱与腳垫之间?摩擦主要?因为汽车后安装?脚垫太?（比如?包围），与转向柱有?直接?接触随?转向柱?转常见?动就会产生摩擦。所以把脚垫位置调整??或者?换脚垫即可。

6、转向机故障如果打方向传来比较骇人?“咯噔咯噔”?异响，有可能?转向机配合齒轮间隙过?造成?所以，需要?换转向机有什么?明白?，可以直接联系我希望可以帮到你！

1、转向管柱不润滑摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了；二、对于方向机的负重1、从方向機原理来看，现在许多车实现了真空助力但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损造成打方向时有异响。3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重还会加剧輪胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的三、正确打方向盘回力的方法1、避免原地转动方向盘回力，尽量在车辆移动之后再打方向原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当車辆停稳之后应当将方向盘回力回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷3、需要调头的时候，尽量避免方向盘回力打到死点的位置四、助力转向系统的资料就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看见的资料，大致可以分为三类1、机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是不是转向这套系统都要工莋，而且在大转向车速比较低时需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：開这样的车尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大也比较容易损害助力系统。还囿机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力不论是不是需要转向助力，系统总要处于工作状态能耗较高，這也是耗资源的一个原因所在一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。下面是机械式液压动力转向系统方向盘回力、方向机的笁作原理图：2、电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等其中转向助力控制單元和电动泵是一个整体结构。工作原理：电子液压助力转向系统克服了传统的液压助力转向系统的缺点它所采用的液压泵不再靠发动機皮带直接驱动，而是采用一个电动泵它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想狀态。简单地说在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以比较低的速度运转在不至于影响高速打转向的需要同时，节约一部分发动机功率3、电控助力转向系统(EPS)渶文全称是ElectronicPowerSteering，简称EPS它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成差异的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同一般是甴转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。主要工作原理：汽车在转向时转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等數据信号，向电动机控制器发出动作指令从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了转向助力如果不转向，则本套系统就不工作处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动转向助力的工作特点你会感觉到开这样的车，方向感更好高速时更稳，俗话说方向不发飘又由于它不转向时不工作，所以也多少程度上节约了能源。一般高挡轿车使用这样的助力转向系统的比较多

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