年关将近家里事多，最近更新較慢各位还请见谅。前段时间为大家介绍过一次Buell这个品牌（【机车文化】消逝的美国公牛——Buell）一个刚刚消逝的美国品牌。虽然厂商破产但仍然不能掩饰其过去为我们带来的那些经典车款。今天带大家欣赏的这部车就是以Buell的XB5为原型由意大利Simone Conti Motorcycles工作室改装的作品——Desperta Ferro，譯为“绝望之铁”这部车也在刚刚结束的Ferro Dell`anno 改装比赛中获奖。不过我觉得还是原名好一点

下面我们就来看看，这部曾经不可一世的公牛经过改装之后又是什么样子呢。

我们都知道美国盛产大排量长轴距的重型巡航车，美国人也偏爱这类车但是但年那个倔强的哈雷工程师并不这样想，他认为这样一个动力平台完全有能力适应一个更加运动的车款，于是有了Buell这个品牌——一个运动车款里面的扭矩杀手当年如此不可一世。

这部车是Buell早期的产品车身肌肉感十足，这个时期的XB还使用的是钢管编织车架但是个人认为比晚期的产品更有力量感。车头部分没有使用灯光但看起来很凶。

车尾部分处理的不是很好从后面甚至可以看到裸露的布线，这甚至也存在一定的安全隐患这里多使用一块盖板作为遮羞布是很有必要的。

前刹车片仍然可以看到夸张的原型几乎跟轮圈同样大小的前刹，这也是Buell全系车型的┅大特点扭矩够大就要配上相应的刹车。轮毂改用编织辐条少了一点速度，多了一丝内敛

排气部分也是很有意思的，没有使用传统嘚后置排气而是怪了一个弯，把排气口对向前方不知道过水的时候会不会有一个很有意思的效果。

前后轮胎都使用了全热熔胎在后胎上你甚至能看到极限使用的痕迹，也许这就是工作室想告诉观众和评委的：这部车不仅看起来凶悍骑起来一样凶悍。

去年印第安哈雷嘟坐不住了纷纷推出了更为年轻化的V型双缸的运动车款，我想这也是一个趋势毕竟时代在进步，固步自封并不是什么好事如果只能茬改装者手里看到更多不同的车型，那我想车商的命运也快结束了